Ohun ti o wa ni ewu ti eni ti Ajọ

 

Dara air-karabosipo Ajọ ni o wa oniduro lati fa aisan ninu ọkọ ayọkẹlẹ eniyan

对比 照片

Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti awọn air karabosipo àlẹmọ ni lati àlẹmọ jade gbogbo iru awọn ti particulates ati majele ti ategun ninu awọn air gbako.leyin nipasẹ awọn air karabosipo ati fentilesonu eto. Lati fi o oju, o jẹ bi awọn "ẹdọforo" ti a ọkọ ayọkẹlẹ mimi, conveying air si awọn gbigbe. Ti o ba ti lilo eni ti air-karabosipo Ajọ, o jẹ deede si fifi a buburu "ẹdọfóró", lagbara lati fe ni je majele ti ategun ninu awọn air, ki o si ite-prone to imuwodu ati kokoro arun, ni iru ohun ayika fun igba pipẹ, yoo ni a odi ikolu lori ara wọn ati ebi ilera.

Gbogbo soro, air-karabosipo Ajọ ti wa ni rọpo gbogbo 5,000-10,000 ibuso tabi ni gbogbo igba ti ni ooru ati igba otutu. Ti o ba ti air eruku jẹ tobi, awọn rirọpo ọmọ le ti wa ni kuru ni ibamu si awọn ipo.

Bad epo Ajọ le fa pataki engine yiya ati aiṣiṣẹ

Awọn iṣẹ ti epo àlẹmọ ni lati yọ ipalara impurities lati epo lati epo pan. Mọ epo ti lo lati fi ranse crankshaft, pọ ọpá, camshaft, supercharger, pisitini oruka ati awọn miiran gbigbe awọn ẹya ara lati lubricate, itura ati ki o mọ, bayi prolonging awọn aye ti awọn wọnyi awọn ẹya ara. Ti o ba ti eni ti epo Ajọ ti wa ni ti a ti yan, impurities ninu epo yoo tẹ awọn engine bin, eyi ti yoo bajẹ ja si pataki engine yiya ati yiya ati ki o nilo lati lọ pada si awọn factory fun overhaul.

Nibẹ ni o wa orisirisi ajeji ara ni awọn bugbamu, gẹgẹ bi awọn leaves, eruku, iyanrin ati bẹ lori. Ti o ba ti awọn wọnyi ajeji ara tẹ awọn ijona Iyẹwu ti awọn engine, ti won yoo mu yiya ti awọn engine ati ki o din awọn iṣẹ aye ti awọn engine. Air àlẹmọ jẹ ẹya Oko paati lo lati àlẹmọ awọn air titẹ awọn ijona Iyẹwu. Ti o ba ti eni ti air àlẹmọ ti yan, awọn gbigbemi resistance yoo se alekun ati awọn engine agbara yoo dinku. Tabi mu idana agbara, ati awọn ti o jẹ rorun lati gbe awọn erogba idogo.

Dara idana Ajọ le fa awọn ọkọ to ba kuna lati bẹrẹ差别

 

Awọn iṣẹ ti idana àlẹmọ ni lati yọ ri impurities bi irin ohun elo afẹfẹ ati ekuru ti o wa ninu idana ati ki o se blockage ti idana eto (paapa nozzle). Ti o ba ti ko dara didara idana àlẹmọ ti lo, impurities ni idana ko le wa ni fe ni filtered, eyi ti yoo ja si blockage ti awọn epo opo, ati awọn ti nše ọkọ yoo jẹ lagbara lati bẹrẹ nitori ti insufficient idana titẹ.

 

Ni awọn ilana ti ojoojumọ lilo, ti o ba blockage tabi nmu eruku idogo waye, awọn gbigbemi ti awọn engine yoo wa ni dina, ati ki o kan ti o tobi iye ti eruku yoo tẹ awọn silinda, eyi ti yoo mu yara awọn iyara ti erogba idogo ninu awọn silinda, ṣe awọn iginisonu ti awọn engine ko dan, aini ti agbara, ki o si ja si ibisi ti idana agbara ti awọn ọkọ.

 

Nitorina, awọn iye owo ti lilo eni ti Ajọ jẹ gidigidi ga. O ti wa ni daba wipe pele wa ni ya nigba ti rirọpo Ajọ. O ti wa ni dara lati yan awọn atilẹba awọn ẹya ara lati yago fun kobojumu aje adanu.

 


Post time: Jan-24-2019