Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn okunfa ti o le mu idana agbara ti a paati, gẹgẹ bi awọn ti a ti yan si dede, iwakọ isesi ati opopona ipo. Ninu atejade yii, a soro nipa a gajeti ti o le ni ipa ọkọ rẹ ká idana agbara, sugbon a ko maa se akiyesi o.
Bi a ti mọ gbogbo, o mọ petirolu nilo lati wa ni adalu pẹlu funfun air lati fun ni kikun play lati idana aje. Ti o ba ti air àlẹmọ mojuto ti ko ba rọpo lẹhin ti awọn itọju akoko, ko dara sisẹ ipa ati isoro ni heliox yoo ja si insufficient dapọ ti petirolu ati air, carbon iwadi oro ati agbara idinku.
Gun-igba iru, idana agbara ti wa ni owun lati mu significantly, awọn iye owo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo se alekun a pupo. Nitorina, o jẹ pataki lati ropo air àlẹmọ mojuto ni ibamu si awọn deede itọju ọmọ. O ti wa ni ti awọn nla pataki lati mu idana agbara, farapa awọn engine, si kekere awọn aye ki o si mu kan lẹsẹsẹ ti itọju owo.
Ni apapọ, awọn rirọpo ọmọ ti air Ajọ ni 15,000 km. Ti nše ọkọ air Ajọ, ti igba ṣiṣẹ ni simi ayika, o yẹ ki o wa ni rọpo ko siwaju sii ju 10,000 ibuso.
Ni gangan lilo, nibẹ ni yio je diẹ ninu awọn kẹtalelogun ninu awọn ṣiṣẹ ipinle ti awọn engine: fun apẹẹrẹ, awọn ramúramù ohun di muffled ati awọn isare ni o lọra; Ailagbara lati sise; Omi otutu ga soke jo. Nigba ti o ti eefi èéfín di nipon nigba isare, awọn iṣẹlẹ ti awọn ipo tọkasi wipe awọn air àlẹmọ ti dina, ati awọn àlẹmọ mojuto yẹ ki o yọ ni akoko fun itọju tabi rirọpo.
Ni ọkọ ayọkẹlẹ itọju ise agbese, ọkọ ayọkẹlẹ air Ajọ wa ni ko gbowolori. Sibẹsibẹ, ti o ba ti o ko ba yan lati lo iro tabi eni ti awọn ọja, tabi ko deede ropo, o yoo gidigidi mu idana
Post time: Aug-10-2015