Máy kéo và động cơ của phương tiện vận tải xuất nông nghiệp, được trang bị bộ lọc không khí, lọc dầu và lọc dầu diesel, thường được gọi là “ba bộ lọc”. Việc thực hiện và phục vụ đời sống của động cơ bị ảnh hưởng trực tiếp bởi việc thực hiện “ba bộ lọc”.
Hiện nay, có khá nhiều người không thực hiện bảo dưỡng và duy trì “ba bộ lọc” theo thời gian và các quy định cần thiết, dẫn đến thất bại cơ thường xuyên nhập cảnh sớm vào giai đoạn bảo trì.
Ngoài việc duy trì một cách cẩn thận các bộ lọc không khí phù hợp với thời gian và điều hành các yêu cầu cụ thể, các điểm sau đây cần lưu ý:
(1) Trong số lưới dòng lọc không khí giữ không biến dạng, không rỉ sét, góc của nó nên được 30 ~ 45 °, kháng tăng nhỏ, ảnh hưởng đến sự hấp thụ không khí, luồng không khí quá mức xoay Abate, giảm khả năng tách bụi. Bề mặt của lưỡi dao không được sơn để ngăn chặn quá trình oxy hóa các hạt từ khi vào xi lanh. Sự chỉ đạo của ổ cắm bụi phải chịu việc xả hạt bụi.
(2) Làm sạch lưới thông gió trong bảo trì; Đối với cốc hút bụi, các hạt bụi không được vượt quá 1/3 chiều cao, nếu không cần được loại bỏ trong thời gian; Bụi bộ sưu tập cốc kín miệng nên chặt chẽ, dải con dấu cao su không nên bị hư hỏng hoặc bị mất.
(3) Mức dầu của bộ lọc tốt nên phù hợp với tiêu chuẩn. Nếu mức dầu quá cao, nó sẽ nhập vào xi lanh và tích lũy carbon; nếu mức dầu quá thấp, nó sẽ làm giảm hiệu quả lọc và đẩy nhanh tiến độ mài mòn.
(4) Nếu lưới (dây) trong bộ lọc tốt được thay thế, lỗ hoặc dây có đường kính chỉ có thể là hơi nhỏ, không thể được tăng lên, và số tiền nạp không thể giảm, nếu không hiệu quả lọc sẽ được giảm.
(5) Sẽ không có rò rỉ khí trong đường ống nạp. thay dầu và làm sạch được thực hiện ở một nơi mà không cần gió và bụi; khí áp suất cao nên được sử dụng để thổi các bộ lọc, trong một môi trường ẩm thấp, sự chỉ đạo của thổi không khí nên đối diện với sự chỉ đạo của không khí xâm nhập vào bộ lọc; Khi cài đặt, các đường gấp của lưới lọc liền kề nên bắt chéo nhau.
lọc dầu phải được duy trì theo thời gian quy định, và chú ý đến những điểm sau đây: lọc dầu ly tâm. Đặc biệt chú ý nên được trả cho việc lắp đặt bộ lọc ly tâm sau khi làm sạch:
(1) Không nên có hiện tượng thẻ kháng. Kiểm tra phương pháp là, khi rotor được cài đặt sau khi phục hồi, với bàn tay bị buộc quay của rotor, buông rotor có thể tự do xoay 2-3 vòng tròn sau khi dừng lại, mà có đủ điều kiện;
(2) Cũng có thể là bộ lọc dính được cài đặt trong xe, khởi động động cơ, chạy một vài phút dưới tốc độ định mức, khi nhiệt độ dầu đạt 70 ℃ sau flameout, sau đó lắng nghe những rotor tiếp tục xoay vần, vỏ bên ngoài có thể đạt hơn 1,5 phút, là trình độ cài đặt. Nếu các chỉ số trên không được đáp ứng, nó chỉ ra rằng quá trình cài đặt là không đủ tiêu chuẩn và cần được tập hợp lại.
Post time: Nov-26-2018