جگر انسانی جسم کے لئے ہے کے طور پر تیل کے فلٹر کے انجن کرنے کے طور پر اہم ہیں. انجن میں تیل کے فلٹر کے اہم کردار کو بیان کرنے کی کوئی زیادہ مناسب استعارہ ہونے لگتا ہے.
ٹرک کا ایک کمزور حصہ کے طور پر، تیل کے فلٹر ایک ساتھ ہر وقت تیل کو تبدیل کر رہا ہے تبدیل کیا جاتا ہے. یہ خاص طور پر کیونکہ یہ خصوصیت بہت سے جعلی اور کمتر میکانی فلٹر مصنوعات مارکیٹ میں دکھایا جائے گا کے لئے ہے. مخلوط فلٹر مصنوعات کے ساتھ درپیش ہے، صارفین کی طرف سے بنایا انتخاب آپ کی گاڑی کے کام کرنے کی زندگی پر ایک اہم اثر پڑے گا. آپ کو کم قیمت اور بہترین معیار کی کشمکش کا سامنا کرنے کے تیل کے فلٹر کا انتخاب کرتے ہیں تو، یہ آپ کو اعلی معیار فلٹر منتخب کریں جو تجویز پیش کی ہے.
تیل کے فلٹر کے فنکشن
عام طور پر، کے انجن کے تمام حصوں معمول کے آپریشن کو حاصل کرنے کے تیل lubricated کر رہے ہیں، لیکن دھات ملبے، دھول، کاربن کے ذخائر اعلی درجہ حرارت پر oxidized اور کچھ پانی وانپ مسلسل تیل، جب حصوں چلا رہے ہیں جس میں قصر کرے گا میں مخلوط ہو جائے گا ایک طویل وقت کے لئے تیل کی زندگی، اور سنگین مقدمات میں انجن کی معمول کے آپریشن کو متاثر کر سکتا ہے.
تیل کے فلٹر کا بنیادی کام نجاست،،، تیل فلٹر کے انجن کے اجزاء کے آپریشن کے لئے صاف تیل فراہم اجزاء کی رگڑ نقصان کم انجن کی معمول کے آپریشن کو برقرار رکھنے اور انجن کے آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ہے.
تیل کے فلٹر کی ساخت
ایک اچھا تیل کے فلٹر عام طور پر فلٹر کا کاغذ، ربڑ سگ ماہی کی انگوٹی، backflow کی دمن والو اور ریلیف والو مشتمل ہے.
فلٹر کا کاغذ تیل کے فلٹر کی کلید ہے، اور ضرورت سے بہت زیادہ ہے. بنیادی وجہ تیل کا درجہ حرارت 0 سے 300 ڈگری سے مختلف ہوتی ہے. سخت درجہ حرارت کی تبدیلی کے تحت تیل کے حراستی بھی اسی تبدیلیاں، جس کے تیل کی فلٹریشن کے بہاؤ کو متاثر کرے گا. اعلی معیار کے تیل کے فلٹر کا کاغذ کافی بہاؤ کو یقینی بنانے جبکہ، سخت درجہ حرارت میں تبدیلیوں کے تحت نجاست کو فلٹر کرنے کے قابل ہونا چاہئے.
خصوصی ربڑ مصنوعی سیل کے ساتھ ربڑ کی سیل، 100٪ تیل رساو کو یقینی بنانے کے.
backflow کی دمن والو، بھی چیک والو طور پر جانا جاتا ہے، کے انجن باہر چلا جاتا ہے جب خشک سے تیل کے فلٹر کی روک تھام کر سکتے ہیں؛ جب انجن کو دوبارہ آگ دکھائی ہے، اسے فوری طور پر کے انجن روغن کرنے کے لئے تیل کی فراہمی کے لئے دباؤ پیدا.
امدادی والو بھی بائی پاس والو کہا جاتا ہے. بیرونی درجہ حرارت ایک مخصوص قیمت پر گرتا ہے یا تیل کے فلٹر عام سروس کی زندگی سے تجاوز کر جب، ریلیف والو انفلٹرڈ تیل کے انجن میں براہ راست بہاؤ کی اجازت دی ہے، خصوصی دباؤ کے تحت کھلے گا جب. اس کے باوجود میں، تیل میں نجاست مل کر انجن میں داخل ہوں گے، لیکن نقصان کے انجن میں تیل کی عدم موجودگی کی وجہ سے کیا ہے کہ مقابلے میں بہت چھوٹا ہے.
کمتر فلٹرز کی ایذا
پیداواری لاگت کو بچانے کے لئے ہے، کمتر فلٹرز عام طور پر نااہل دباؤ کے ساتھ غریب فلٹر کا کاغذ، کھلی کی طرف سے پاس والوز استعمال کرتے ہیں، یا بالکل کوئی چیک والوز ہے.
برا فلٹر کا کاغذ مؤثر طریقے سے تیل میں نجاست، اور نجاست وقت تیل کے ساتھ انجن crankshaft کے اور جھاڑی یا والو اور والو گائیڈ چھڑی اور دیگر صحت سے متعلق کے ملاپ کے حصوں میں داخل ہوں گے میں فلٹر کا کاغذ کی طرف سے فلٹر نہیں کر رہے ہیں کو علیحدہ نہیں کر سکتی. روشنی سبب انجن قبل از وقت کاربن جمع، غریب والو مہر اور انجن کی طاقت زوال کے نتیجے میں، بھاری انجن crankshaft کے "پیڈ" رجحان کو سنجیدگی کے انجن کو نقصان پہنچا سبب بنے گی.
غریب بائی پاس والوز نچلے تیل دباؤ کے تحت کھلے گا، فلٹر کا کاغذ اس کی اصل تقریب سے محروم کرے گا. اس وقت، تیل کی طرف سے پاس انجن والو نہ صرف کاغذ فلٹر عنصر کے فلٹر حاصل نہیں کر سکتے، بلکہ ذریعے انجن میں واپس کاغذ فلٹر عنصر کی طرف سے فلٹر کیا گیا ہے جس میں بڑی نجاست کو فلش کر سکتے ہیں کے لئے واپس سرکولیٹ انجن مسلسل ثانوی ٹوٹ پھوٹ لاتا ہے جو بائی پاس والو،.
ریفلکس دمن والوز بغیر تیل کے فلٹر سنگین لباس کا سبب بنے گی اور پسٹن بجتی ہے اور سلنڈر دیواروں کے درمیان پھاڑ، اور انجن کی زندگی قصر.
ابھی مشین فلٹر مصنوعات ملا رہے ہیں، قیمت یوآن کی دسیوں کرنے کے لئے کئی یوآن کی طرف سے ہے، معیار فرق کو بھی بہت بڑا، کمتر مشین فلٹر ہے، طویل مدت کے استعمال کو کار، گاڑی کے مالکان کو نقصان پہنچے گا بالکل کوئی فلٹرنگ تقریب نہیں ہے، پیسہ بچانے کے لئے گاڑی کی مرمت کے لئے کافی نہیں ہے، یہ نقصان قابل نہیں ہے. انجن کے طور پر، مشین فلٹر کی تقریب تیل کی ہے کہ جتنا اہم ہے. بہت گاڑی کے مالکان کو ان کی گاڑی کے لئے ایک اچھا تیل منتخب کرنے کے لئے تیار ہیں کے بعد سے، وہ بھی اچھا تیل کے لئے ایک اچھا مشین فلٹر شامل کرنے کی ضرورت ہے.
Post time: Jan-25-2019