Трактор і двигун сільськогосподарських транспортних засобів, обладнані повітряні фільтри, масляні фільтри і фільтрів дизельних, зазвичай відомі як «три фільтрів». Життя продуктивності і обслуговування двигуна безпосередньо залежить від продуктивності «три фільтрів».
В даний час існує досить багато людей, які не здійснюють технічне обслуговування та технічне обслуговування «трьох фільтрів» відповідно до необхідного часом і правил, що призводить до частих відмов двигуна і передчасного вступу в період технічного обслуговування.
Крім того, щоб ретельно підтримувати повітряний фільтр відповідно до заданого часу і експлуатаційних вимог, такі моменти слід відзначити:
(1) З водозабірного сітки повітряного фільтра зберегти не деформацію, а не іржі, його кут повинен бути 30 ~ 45 °, невелике збільшення опору, впливає на споживання повітря, надмірний повітряний потік обертових ABATE, зменшують здатність сепарації пилу. Поверхня лопаті не повинна бути пофарбована для запобігання окислення частинок від входу в циліндрі. Напрямок виходу пилу підлягає розряд часток пилу.
(2) Очистіть вентиляційну сітку під час технічного обслуговування; Для чашечки для збору пилу, частинки пилу не повинні перевищувати 1/3 висоти, в іншому випадку повинні бути видалені під час; Пил колекції чашка роти ущільнення повинно бути жорстким, гумове ущільнення смуга не повинна бути пошкоджена або втрачена.
(3) Рівень масла з фільтра тонкого очищення повинен бути відповідно до стандарту. Якщо рівень масла занадто високий, вона увійде в циліндр і накопичувати вуглець; якщо рівень масла занадто низький, це зменшить ефект фільтрації і прискорити знос.
(4) Якщо сітка (дріт) в фільтрі тонкого очищення є зміщенням, отвір або діаметр дроту може бути лише трохи менше, не може бути збільшений, а кількість навантаження не може бути зменшено, інакше ефект фільтрації буде зменшений.
(5) Там не повинно бути ніякого витоку повітря у впускний трубі. зміни і очищення масла здійснюються в місці без вітрів і пилу; Повітря під високим тиском, повинні бути використані, щоб підірвати фільтр, в середовищі з низькою вологістю, напрямок видування повітря повинне бути протилежно напрямку повітря, що надходить у фільтр; При установці лінія згину суміжній сітки фільтра повинна перетинати один друг.
Масляний фільтр повинен підтримуватися відповідно до заданого часу, і звернути увагу на наступні моменти: відцентровий масляний фільтр. Особливу увагу слід приділити установці відцентрового фільтра після очищення:
(1) Там не повинно бути ніякого опору явище картки. Перевірте метод, коли ротор встановлений після відновлення, з ручним примусовим обертанням ротора, відпустити ротор може вільно обертатися 2-3 кіл після зупинки, що кваліфікується;
(2) Може бути липкий фільтр встановлений в автомобілі, запуск двигуна, працює кілька хвилин під номінальною швидкістю, коли температура масла досягає 70 ℃ після заглохания, а потім слухати ротор продовжує обертатися, зовнішній корпус може досягати більше 1,5 хвилин, є установка кваліфікації. Якщо зазначені вище показники не будуть виконані, це вказує на те, що установка не мають відповідної кваліфікації і повинні бути зібрані.
Post time: Nov-26-2018