Мошинаҳои Мошини ҷузъҳои хеле мураккабтар ҳастанд, ва хеле наҷосати хурд метавонад муҳаррики зарар. Вақте ки филтри ҳаво хеле ифлос аст, ҳаво аз истеъмоли муҳаррики нокифоя хоҳад буд, сўхтани сӯзишворӣ нопурра хоҳад буд, ки дар натиҷа ноустувории муҳаррик, паст гардидани қувваи барқ ва сӯзишворӣ афзоиши. Дар ин вақт, ҳамчун ёвари муҳаррик, филтри ҳаво дар махсусан дар нигоҳдории муҳим аст.
Дар асл, самти нигоҳдории филтрҳо ҳаво асосан дар бораи иваз ва тоза кардани унсурҳои филтр асос ёфтааст. Дар филтрҳо ҳаво истифода бурда, дар муҳаррикҳои метавон ба се навъ тақсим мешавад: Навъи inertia, навъи филтр ва навъи ҳамаҷонибаи, ки мумкин аст ба намуди хушк ва тар навъи тибқи он, ки оё маводи филтрҳо, ҷудо-нафт афтидаем аст ё не. Мо якчанд филтрҳо ҳаво умумӣ дар бозор тавсиф мекунанд.
Таъмини Филтри инерсиалӣ хушк
Хушк филтри ҳаво inertia иборат будани ќабати хок, дастури vane, ахбори хок, коса хок ва ғайра. Таваҷҷуҳ бояд ба нигоҳдории пардохта мешавад:
- Тафтиш ва тоза кардани сӯрохиҳои хок дар муқоваи бартараф хок centrifugal мунтазам, хориҷ хок риоя кардани дастури vane, ва бирезед, ки хок дар коса ҷамъоварии хок (ба андозаи аз хок ҷамъоварӣ ки дар зарф бояд аз се як ҳиссаи ҳаҷми он зиёд бошад ). Насби бояд мӯҳри аз gasket резинӣ, ки дар муштарак таъмин, ва ҳеҷ касе шоридан ҳаво вуҷуд дошта бошад. Дар акси ҳол, ноҳиявӣ кӯтоҳи ҷараёни ҳаво хоҳад суръати давраии ҳаво ва таъсири бартараф хок коҳиш хоҳад хеле кам карда мешавад.
- Ғубори Сарпӯши бартараф ва бозичае бояд ба шакли дуруст нигоҳ доранд. Агар як бетаъсир нест, он бояд дар вақти шаклаш ба тавре ки, дигаргун накунад самти ҷараёни тарҳи аслӣ ва кам кардани таъсири полоишӣ.
- Ин аст, ки барои бархе аз ронандагон ба пур кардан косаеро боҷгир хок (ё диск), иҷозат дода намешавад. Азбаски равғани осон лаппиши ба васлаки хок, vane бозичае ва дигар қисмҳои, то ки ин қисми adsorption хок, ва дар ниҳоят паст кардани қобилияти филтратсия ва зиндагии ҷудогона аст.
Three-stage integrated air filter structure - Таъмини тар сарҳисоб FilterWet филтри ҳаво инерсиалӣ иборат қубур марказї, зарфи нафт ва ғайра.
- ШМШ нафт тоза ва равғани тағйири мунтазам. Ҳангоми иваз намудани нафт, viscosity аз равғани бояд мӯътадил бошад. Агар viscosity хеле баланд аст, ба экран филтр дастгоҳи филтрҳо, ба осонӣ хоҳанд баста шавад, ва муқовимати истеъмоли аз баланд бардошта мешавад; агар viscosity хеле хурд аст, қобилияти нафт ба риоя хок кам карда хоҳад шуд; дар айни замон, нафт splashed ба осонӣ ба силиндраи ғарқи барои иштирок дар сўхтани ва тавлид амонатии карбон.
- Баландии сатҳи нафт дар зарфи нафт бояд мӯътадил бошад. Нафт бояд байни хатҳои болоӣ ва поёнии ШМШ нафт ё тамғаи тирриро, илова шуда. сатњи пасти нафт, равғани нокифоя, таъсири филтри камбизоат расонида шуд; сатњи равғани баланд, нафт аз њад зиёд, ба осонӣ ба сўхтани силиндраи ба шир шавад, ва метавонад ба «парвоз» садама мерасонад.
Таъмини Филтри хушк
Дастгоҳи филтр ҳаво хушк аст, аз унсури филтр коғазӣ ва мӯҳр washer иборат аст. Диққат бояд дар истифодаи пардохта мешавад:
- назорати мунтазам ва тоза дуруст. Вақте ки аз кушода гирифтани хок оид ба унсури филтр коғаз, хасу хок бар рӯи унсури филтрҳо, дар баробари дастуроти баробар бо як хасу мулоим, ва инчунин хушхӯю нуқтаеро рӯи охири кунад хок афтод. Вақте ки ба амал амалиёти дар боло, матои пахта тоза ё сими резинӣ истифода бурда мешавад барои бастани ҳам ақсои унсури филтр ба навазад аз риоя хок ба сатҳи берун аз унсури филтрҳо аз дохили унсури филтрҳо аз тарафи мошини ҳавоии фишурда ё обкашї ҳавоӣ (фишори ҳаво бояд 0.2-0.3 MPA ба пешгирии зарар ба коғаз филтр зиёд бошад).
- Оё об ё дизелӣ нафт ё бензин истифода набаред тоза кардани элементи филтр коғаз, вагарна pore аз унсури филтр хоҳад шуд баста ва муқовимати ҳаво баланд бардошта мешавад. Дар айни замон, равғани дизелӣ осон аст, ки ба нафас дар силиндраи, ки дар баромадан дар натиҷа баъд аз боркунии.
- Вақте ки ба он аст, нишон дод, ки аслӣ филтр, ки хароб аст ё он ки ақсои болоӣ ва поёнии асосии филтрҳо нобаробар доранд, ё ин ки дар ҳалқаи мӯҳри резинӣ сола, нуқсондор ва зарар аст, қитъаҳои нав бояд иваз карда шаванд.
- Вақте ки насби, диққати бояд ба gaskets ё гузоред, мӯҳр, дар қитъаҳои муштараки на ба беҷавоб ё misfitted пардохта мешавад, ба тавре ки барои пешгирӣ ноҳиявӣ кӯтоҳ ҳаво. Оё чормағз бабочка ба бирав на он қадар зич ба пешгирии филтр аз ҳутамаҳ.
Таъмини Филтр тар
Ин дастгоҳ аст, асосан аз филтрҳо металлӣ таъмид дар нафт иборат аст. Таваҷҷуҳ бояд ба истифода бурдани дастгоҳи мазкур пардохта мешавад.
1. бишӯед хок дар экрани филтрҳо, мунтазам бо дизелӣ ё бензин.
- Вақте ки монтажи, аввал карда- филтри бо равған, ва он гоҳ гирд пас аз маҳини нафт барзиёд доранд рафтааст. Дар кузова салиб дар панели филтр, филтрҳо торт бояд бо цам ва дар давоми насб донед, ва ҳалқаҳо резинӣ дарунӣ ва берунии филтри бояд хуб мӯҳр пешгирии барқзании кўтоҳ дучор шудани истеъмоли ҳаво.
Биёбони Дучанд-марҳилаи Filter Air
Бо рушди технологияи мошини боркаш, филтрҳо ҳаво коғазӣ-аслӣ бештар ва ба таври васеъ бештар дар муҳаррикҳо истифода бурда мешавад. Дар муқоиса бо филтрҳо ҳаво равғани-ванна, филтрҳо ҳаво коғазӣ-аслӣ доранд, бартариҳои зиёд:
1. самаранокии филтратсия баланд 99,5% аст (нафт-ванна филтр ҳаво аст, 98%) ва меъёри интиқоли хок танҳо 0.1% аст, - 0,3%.
2. Сохтори паймон аст ва мумкин аст дар ҳама гуна самт бе маҳдуд намудани тарҳбандии қисмҳои автомобил насб карда шуд.
3. нафт аст, дар давоми нигоҳдории истеъмол нест, ва миқдори зиёди калобаи пахта, эҳсос ва маводҳои металлӣ метавонад наҷот ёбад.
4. Вазни пасти ва арзиши пасти.
Post time: Jan-11-2019