Trekta na injini ya magari ya kilimo usafiri, ni pamoja na vifaa filters hewa, filters mafuta na filters dizeli, inajulikana kama "filters tatu". utendaji na huduma maisha ya injini ni moja kwa moja na utendaji wa "filters tatu".
Kwa sasa, kuna mengi kabisa ya watu ambao hawana kufanya matengenezo na matengenezo ya "filters tatu" kulingana na wakati required na kanuni, na kusababisha kushindwa mara kwa mara injini na kuingia mapema katika kipindi matengenezo.
Mbali na makini kudumisha hewa filter kwa mujibu wa maalum wakati na uendeshaji mahitaji, pointi zifuatazo Ikumbukwe:
(1) Bila ya hewa filter diversion gridi kuweka si deformation, kutu, Angle yake lazima 30 ~ 45 °, ndogo ya upinzani kuongezeka, huathiri hewa ulaji, hewa kati ya kupindukia kupokezana abate, kupunguza vumbi uwezo kujitenga. uso wa blade wala kuwa walijenga kuzuia chembe oxidation kuingia silinda. mwelekeo wa vumbi plagi itakuwa chini ya utekelezaji wa chembe za vumbi.
(2) Safisha matundu uingizaji hewa wakati wa matengenezo, Kwa vumbi ukusanyaji kikombe, vumbi chembe usizidi 1/3 ya urefu, vinginevyo unapaswa kuondolewa katika muda; Vumbi ukusanyaji kikombe kinywa muhuri lazima tight, mpira muhuri strip lazima kuharibiwa au kupotea.
(3) cha mafuta ya chujio faini lazima kwa kufuata kiwango. Kama kiwango cha mafuta ni kubwa mno, itakuwa kuingia silinda na kujilimbikiza carbon, kama kiwango cha mafuta ni ya chini sana, itakuwa kupunguza athari filtration na kuongeza kasi ya kuvaa.
(4) Iwapo wire (waya) katika filter faini ni kubadilishwa, shimo au waya kipenyo inaweza tu kuwa kidogo kidogo, hayawezi kuongezwa, na kupakia kiasi haiwezi kupunguzwa, vinginevyo kuchuja athari kupungua.
(5) Kutakuwa hakuna kuvuja hewa katika mabomba ulaji. mabadiliko ya mafuta na kusafisha watachukuliwa nje katika nafasi bila upepo na vumbi; Shinikizo hewa inapaswa kutumika kwa pigo filter, katika mazingira ya chini unyevu, mwelekeo wa kupiga hewa lazima kinyume na mwelekeo wa hewa kuingia filter, Wakati kufunga, mistari kukunja ya karibu filter mesh lazima msalaba kila mmoja.
Oil filter lazima iimarishwe kulingana na muda maalum, na makini na pointi zifuatazo: centrifugal mafuta chujio. tahadhari maalumu wanapaswa kulipwa kwa ufungaji wa centrifugal filter baada ya kusafisha:
(1) Kuwa kulikuwa hakuna jambo upinzani kadi. Angalia njia ni, wakati rotor imewekwa baada ya marejesho, kwa mkono kulazimishwa mzunguko wa rotor, basi kwenda rotor angeweza mzunguko duru 2-3 baada ya kuacha, yaani waliohitimu;
(2) Je, pia kuwa filter nata imewekwa katika gari, injini ya kuanza, kukimbia dakika chache chini ya kasi lilipimwa, wakati joto mafuta fika 70 ℃ baada flameout, basi kusikiliza rotor inaendelea kurejea, nje shell inaweza kufikia zaidi ya dakika 1.5, ni ufungaji kufuzu. Kama viashiria juu ni kukutana, inaonyesha kwamba ufungaji ni inayoridhisha na lazima reassembled.
Post time: Nov-26-2018