Loba jalma jiga galau filter hawa kalawan filter AC. Éta sadayana filter hawa. Naon beda antara filter hawa sarta filter AC? posisi béda, fungsi béda jeung siklus ngagantian béda, tapi nu pentingna tina dua teu sarua.
Hawa filter unsur sarta filter unsur AC nu dua bagian penting mobil. Sanajan aranjeunna dipaké pikeun nyaring hawa, urut dipaké pikeun nyaring hawa kana mesin sarta dimungkinkeun nu digunakeun keur nyaring hawa kana cab. Hiji ngajaga mesin, salah ngajaga manusa nu.
Unsur filter hawa
Location: Buka tiung hareup wahana, biasana nyanghareup sisi katuhu mesin, salami éta screw dina kotak filter kosong dibuka kalawan screw, Anjeun tiasa ningali filter hawa.
Fungsi: The hawa nuliskeun silinder engine keur disaring taliti pikeun mastikeun yén hawa bersih cukup asup silinder nu. Naha éta bisa tetep beresih jeung unobstructed téh patali jeung kahirupan mesin.
siklus ngagantian: Umumna, wahana bakal diganti sakali unggal 10.000 kilométer atawa satengah sataun. Nalika halimun atawa willow catkins anu serius, eta leuwih hade pikeun ngaganti wahana sakali unggal tilu bulan. Pernah antosan dugi ka conditioner hawa dina mobil dihurungkeun tur bau buruk saméméh anjeun terang ngagantian éta.
Bahya teu ngagantikeun dina jangka waktu: Upami daur ngagantian anu ngaleuwihan, kinerja filter sahiji filter hawa janten parah, jeung polutan particulate dina hawa tuliskeun silinder langsung, nu rawan déposisi karbon, hasilna turunna kakuatan jeung nambahanana konsumsi bahan bakar nu bakal shorten kahirupan engine pikeun lila.
filter unsur AC
Location: Buka locker nu timbalan supir urang jeung cabut ngalieurkeun ka manggihan filter AC.
Fungsi: Filtrating hawa ngasupkeun kenop ti luar bisa ngaronjatkeun kabersihan tina hawa (zat disaring nujul kana najis anu dikandung dina hawa, kayaning masalah mikro-particulate, sari, baktéri, gas knalpot industri jeung lebu), nu tiasa nyadiakeun lingkungan hawa alus pikeun jalma di jero mobil sarta ngajaga kaséhatan masarakat jero mobil.
siklus ngagantian: Dina kaayaan aturan normal, mangka dianjurkeun pikeun ngaganti sakali unggal genep bulan. Ogé bisa ditangtukeun nurutkeun lingkungan luar nyetir. Lamun lingkungan relatif lembab atanapi halimun téh luhur, daur ngagantian bisa disingget appropriately.
Cilaka teu ngagantikeun dina jangka waktu: Upami daur ngagantian anu ngaleuwihan, unsur filter tina hawa-udar bakal nyerep angka nu gede ngarupakeun pangotor na leungit efek nyaring. Leuwih taun, baktéri breed na kalikeun, serius mangaruhan kaséhatan panumpang dina mobil.
Tempo di dieu, kudu bisa gampang ngabedakeun antara filter hawa sarta filter AC! Tangtu, aranjeunna jadi Kadé pangropéa atanapi beuli maranéhna teu bisa dipaliré.
saringan hawa, saringan béngsin jeung saringan minyak anu sagala aimed dina meresihan bagéan sistem engine, bari saringan AC anu dipaké pikeun mastikeun nu freshness tina hawa dina kandaraan. Sanajan opat saringan ieu téh sadayana dipaké pikeun nyaring najis, maranéhna nyaring objék jeung fungsi nu rada béda, sarta standar nyaring disebut ogé pisan béda. Dina pangropéa, urang kudu nedunan turutan siklus ngagantian dina mobil manual pangropéa, komo bisa diganti sateuacanna nurutkeun lingkungan wahana appropriately. Sajaba ti éta, ulah jadi Irakus mésér tilu produk kalawan harga leutik, efek nyaring final teu nepi ka standar, ngabalukarkeun karugian gede na kasulitan!
Post time: Jan-31-2019