Трактор и мотор пољопривредних транспортних возила, су опремљени клима филтера, филтера уља и филтера дизел, познати као "три филтера". Живот перформансе и сервис мотора су директно погођени обављање "три филтера".
У овом тренутку, има доста људи који не обављају одржавање и одржавање "три филтера" према потребном времену и прописима, што доводи до честих кварова мотора и прераног уласка у периоду одржавања.
Поред пажљиво одржавање филтера ваздуха у складу са одређеним временским и радним условима, треба обратити пажњу на следеће тачке:
(1) Од филтера за ваздух диверзионим мрежу задржи не деформације, а не рђу, његов угао треба да буде 30 ~ 45 °, мали повећава отпорност, утиче на довод ваздуха, прекомерни проток ваздуха окретањем абате, уклањање прашине раздвајања способности. Површина сечива неће бити обојене да спречи оксидацију честице уђу у цилиндар. Правац утичнице прашине подлеже испуштања честица прашине.
(2) Очистите вентилациони месх током одржавања; За прикупљање прашине шољу, честице прашине не сме да прелази 1/3 висине, иначе треба уклонити на време; Прашина колекција чаша уста печат треба да буде тесно, гумени печат траке не би требало да буде оштећен или изгубљен.
(3) Ниво уље финог филтера треба да буде у складу са стандардом. Ако је превисок ниво уља, она ће ући у цилиндар и акумулирају угљеник; ако је сувише низак ниво уља, то ће смањити ефекат филтрације и убрзати хабање.
(4) Ако је месх (жица) у фином филтеру супституисан, рупа или жице пречника може бити само незнатно мања, не може бити повећана, а износ учитавање не може смањити, у супротном ефекат филтрирање ће бити смањен.
(5) Неће бити ваздух цурења у усисну цев. промену уља и чишћење се врши на месту без ветра и прашине; ваздуха високог притиска треба да се користи у ваздух филтер, у ниском влажности окружења, смер ветар ваздуха треба да буде супротан смеру ваздуха који улази у филтер; Приликом инсталације, савијање линије суседне филтерске мрежице треба укрштају.
Филтер за уље мора да се одржава у складу са одређеном времену, и обратите пажњу на следеће тачке: Филтер центрифугалне уља. Посебну пажњу треба посветити инсталације центрифугалне филтера након чишћења:
(1) Не треба да постоји феномен отпора картица. Метод провере је, када је ротор инсталиран након обнове, са стране принудног обртања ротора, пусти ротора може слободно да ротира 2-3 кругова након заустављања, који је квалификован;
(2) Може да буде лепљива филтер је инсталиран у колима, полазна мотор, ради неколико минута под брзини, када је температура уља достиже 70 ℃ после Фламеоут, онда слушају ротор наставља да се, ван љуска може да достигне више од 1,5 минута, је инсталација квалификација. Уколико се не испуне наведени показатељи, то указује да је инсталација неквалификовани и треба да буде поново састављен.
Post time: Nov-26-2018