Shumë njerëz ngatërrojnë lehtë filtrin e ajrit me ajër të kondicionuar filtër. Ata të gjithë e ajrit filter. Çfarë është dallimi në mes filtrin e ajrit dhe ajrit të kondicionuar filtër? pozicione të ndryshme, funksione të ndryshme dhe cikleve të ndryshme të zëvendësimit, por rëndësia e të dy nuk është i barabartë.
Air element filter dhe ajrit të kondicionuar element filter janë dy pjesë të rëndësishme të automobilave. Edhe pse ata janë përdorur për të filtruar ajrin, ish-është përdorur për të filtruar ajrin në motor dhe kjo e fundit është përdorur për të filtruar ajrin në taksi. Një mbron motorin, një mbron njeriun.
element filtrin e ajrit
Vendndodhja: Hapni individualitet e përparme të automjetit, zakonisht përballet me anën e djathtë të motorit, për aq kohë sa vidhos në kutinë bosh filtri është hapur me vidë, ju mund të shihni filtrin e ajrit.
Funksioni: Ajri hyjnë në cilindër motor është e filtruar me kujdes për të siguruar që ajër të mjaftueshme të pastër hyn në cilindër. Nëse ajo mund të mbani të pastër dhe pa pengesa është e lidhur me jetën e motorit.
Cikli zëvendësim: Në përgjithësi, automjeti do të zëvendësohet një herë në çdo 10.000 kilometra ose një vit e gjysmë. Kur Haze ose shelg catkins janë serioze, ajo është më mirë për të zëvendësuar automjetit herë në çdo tre muaj. Kurrë mos prisni derisa kondicioner në makinë është i ndezur dhe erë e keqe para se ju e dini zëvendësimin.
Hazard e jo duke zëvendësuar në kohë: Në qoftë se cikli zëvendësimi është tejkaluar, performanca filter i filtrin e ajrit bëhet më keq, dhe ndotësit grimcave në ajër të hyjë në cilindër të drejtpërdrejtë, e cila është e prirur për të depozitimit të karbonit, duke rezultuar në rënie të energjisë dhe karburantit rritjen e konsumit , e cila do të shkurtojnë jetën e motorit për një kohë të gjatë.
Air conditioning element filter
Vendndodhja: Hape dollap me kyç zëvendës e shoferit dhe për të hequr prish planet për të gjetur të ajrit të kondicionuar filtër.
Funksioni: filtrating ajrin hyjnë topi nga jashtë mund të përmirësojë pastërtinë e ajrit (substanca filtruar referohet papastërtive të përfshira në ajër, të tilla si çështje mikro-grimcat, polenit, bakteret, gazit shter industriale dhe pluhur), të cilat mund të sigurojë një mjedis të mirë të ajrit për njerëzit brenda në makinë dhe për të mbrojtur shëndetin e njerëzve brenda në makinë.
Cikli zëvendësim: Në rrethana normale, ajo është e rekomanduar për të zëvendësuar një herë çdo gjashtë muaj. Ajo gjithashtu mund të përcaktohet në përputhje me ambientin e jashtëm të makinës. Nëse mjedisi është relativisht e lagësht ose Haze është i lartë, cikli zëvendësimi mund të shkurtohet në mënyrë të përshtatshme.
Harm e jo duke zëvendësuar në kohë: Në qoftë se cikli zëvendësimi është tejkaluar, element filter i ajrit të kondicionuar do të absorbojë një numër të madh të papastërtitë dhe të humbasin efektin filtrim. Gjatë viteve, bakteret race dhe shumëzohuni, seriozisht ndikojnë në shëndetin e pasagjerëve në makinë.
Shih këtu, duhet të jetë në gjendje të lehtë të bëjnë dallimin në mes filtrin e ajrit dhe ajrit të kondicionuar filtër! Sigurisht, ata janë kaq të rëndësishme që mirëmbajtjes ose blerja e tyre nuk mund të injorohet.
filtra ajri, filtra benzinës dhe filtra të naftës kanë për qëllim të gjithë në pastrimin e pjesëve të sistemeve të motorit, ndërsa filtrat e ajrit të kondicionuar janë përdorur për të siguruar freskinë e ajrit në automjete. Edhe pse këto katër filtra janë përdorur të gjitha për të filtruar papastërtitë, objektet e tyre të filtrimit dhe funksionet janë mjaft të ndryshme, dhe standardet e tyre filtrim janë gjithashtu shumë të ndryshme. Në mirëmbajtjen, ne duhet të ndjekim rreptësisht ciklin e zëvendësimit në mirëmbajtjen manual automobilave, dhe madje mund të zëvendësohet paraprakisht në përputhje me mjedisin e automjeteve në mënyrë të përshtatshme. Përveç kësaj, nuk do të jetë i pangopur për të blerë tre produkte me një çmim të vogël, efekti final filtrim nuk është deri në standardin, duke shkaktuar humbje të mëdha dhe probleme!
Post time: Jan-31-2019