Traktor in motor vozil kmetijskih prometa, so opremljeni z zračni filtri, olje filtri in dizelskih filtrov, splošno znane kot "treh filtrov". Življenjska uspešnost in servisiranje motorja jih uspešnosti "treh filtrov" neposredno prizadeta.
Trenutno obstaja zelo veliko ljudi, ki ne opravljajo vzdrževanje in vzdrževanje "treh filtrov" v skladu z zahtevano čas in predpisi, kar ima za posledico pogostih okvar motorja in prezgodnjim začetkom obdobja izpolnjevanja obveznih rezerv.
Poleg tega, da skrbno vzdrževanje filter zraka v skladu z določenimi časovnimi in poslovnih zahtev, je treba poudariti naslednje točke:
(1) zračnega filtra preusmeritvi omrežje vodi ne deformira, ne rje, mora biti njegova trupa 30 ~ 45 °, majhne povečuje odpornost, vpliva na dovod zraka, prekomerno pretok zraka vrti zmanjšanje in zmanjšanje prahu sposobnost ločevanja. Površina rezila ne sme biti pobarvana za preprečevanje oksidacije delčkov v valj. Smer izhodu prahu velja za izpust prašnih delcev.
(2) Čiščenje prezračevalne mreže med vzdrževanjem; Za zbiranje prahu skodelico, prašni delci ne sme presegati 1/3 višine, sicer je treba odpraviti pravočasno; Prah zbiranje skodelice usta pečat mora biti tesen, gumijasto tesnilo trak ne sme biti poškodovan ali izgubljen.
(3) Nivo olja iz finega filtra mora biti v skladu s standardom. Če je nivo previsok, bo vstop v cilinder in zbirajo ogljik; če je nivo olja prenizek, bo zmanjšanje učinka filtracijo in pospeši obrabo.
(4) Če je zaščitna mrežica (žica) v fini filter substituirana, lahko luknja ali žica premer le nekoliko manjše, se ne sme povečati, znesek nalagajo ni mogoče zmanjšati, sicer bo filtriranje učinek zmanjša.
(5) ne sme biti puščanja zraka v sesalni cevi. Menjava olja in čiščenje se izvaja na mestu, brez vetra in prahu; Visokotlačni zrak je treba uporabiti za udarec filter, v okolje z nizko stopnjo vlažnosti, mora smer pihanje zraka lahko nasprotna smeri zraka, ki vstopa v filter; Pri namestitvi je treba pregibi sosednjih mrežico križata.
Oljni filter je treba vzdrževati po določenem času, in bodite pozorni na naslednje točke: centrifugalne oljni filter. Posebno pozornost je treba nameniti vgradnjo centrifugalne filtra po čiščenju:
(1) Ne sme biti upornost kartice pojav. Preverite metoda je, ko je rotor nameščen po obnovi, z ročno prisilno vrtenja rotorja, izpustil rotorja lahko prosto vrti 2-3 kroge po stop, ki je usposobljen;
(2) lahko tudi lepljivo filter nameščen v avtomobilu, zagonom motorja, teče nekaj minut pod nazivno hitrostjo, ko temperatura olja doseže 70 ℃ po flameout, nato poslušati rotor še naprej vrti, zunaj lupina lahko doseže več kot 1,5 minutah, je kvalifikacijo namestitev. Če niso izpolnjeni vsi navedeni kazalniki, to pomeni, da je namestitev brez pridržka in jih je treba ponovno sestaviti.
Post time: Nov-26-2018