Теперь владельцы имеют более высокие требования к нефти, но и готовы «кормить» хорошее масло. Тем не менее, многие владельцы автомобилей не очень обеспокоены масляные фильтры, которые необходимо заменить при каждой смене масла. Автомобиль похож на человека. Если вы хотите иметь хорошее тело, вы должны иметь хорошую почку. В противном случае, вы можете пить хорошее масло напрасно.
Сначала ввести масляный фильтр.
Во-первых, во время работы двигателя, масло в системе смазки будет загрязняться непрерывно. Во-первых, иностранные примеси, такие как пыль в воздухе, ввести в картер через дыхательную трубку, заправочные порт, и т.д. Во-вторых, металлический мусор изношены по частям; Затем, продукты процесса окисления самого масла, такие как различные органические кислоты, пек и карбиды; и протечки воды в масляный поддон. Эти примеси будут способствовать износу деталей, что приводит к коррозии.
Нефть течет в двигателе. В то время как смазочные части, примеси, прикрепленные к поверхности деталей промывают вниз. Промытые примеси, суспендируют в масле под действием фактора очистки масла, и масло течет в случайном порядке.
Когда фильтруют через машину, примеси будут отфильтрованы, и отфильтрованный чистое масло будет повторно входить в систему смазки для циркуляции. Предпосылкой является то, что ваше фильтрующее масло имеет очень хороший эффект фильтрации.
Таким образом, здесь возникает проблема.
Если эффект фильтра не является хорошим, фильтровальной бумага материал поддельного и уступают масляный фильтр плохой, а сам фильтр бумага бедных в высокой температуре и под высоким давлением окружающей среды после долгого времени погружения в масле. В то же время, она также производит большое количество бумажных обрезков, что приводит к закупорке масляного контура системы смазки двигателя или ненормального износ деталей. В серьезных случаях это приводит к двигателю выйти из нефти и наносит серьезный ущерб или клочок двигателя. ,
Прокладки уплотнительных частей поддельных и нижней масляных фильтров легко треснуть при высокой температуре из-за плохой ударной вязкости каучука. Следовательно, масло просачивается легко на совместную поверхности фильтра и блок цилиндров, в результате чего утечки масла, плохой отвод тепла от двигателя и других неисправностей, и даже взрывы цилиндра в тяжелых случаях.
Краткое описание: Это правда, что масло хорошо выбран, но большинство людей всегда игнорируют важность машины фильтра, и он не должен быть скуп в обслуживании. Хорошее масло отражается через фильтр машины. Если фильтр не является эффективным, нефть будет продолжать циркулировать с примесями в двигателе, в результате чего в начале износа деталей двигателя.
Post time: Feb-13-2019