Acum, proprietarii au cerințe mai mari pentru petrol, dar, de asemenea, dispus să „hrănească“ ulei bun. Cu toate acestea, mulți proprietari de automobile nu sunt foarte preocupat de filtrele de ulei care trebuie să fie înlocuite cu fiecare schimbare de ulei. O mașină este ca o persoană. Dacă doriți să aveți un corp bun, trebuie să aveți un rinichi bun. În caz contrar, puteți bea ulei bun în zadar.
Mai întâi introduce filtrul de ulei.
În primul rând, în timpul funcționării motorului, uleiul din sistemul de ungere va deveni murdar continuu. În primul rând, impurități străine, cum ar fi praf în aer, intră în carter prin tubul de respirație, portul de realimentare, etc resturile În al doilea rând, metal uzat de către părți; apoi, produsele procesului de oxidare a uleiului în sine, cum ar fi diverși acizi organici, asfalt gudron și carburi; și apa se scurge în baia de ulei. Aceste impurități vor promova uzura pieselor, ducând la coroziune.
curge ulei din motor. In timp ce lubrifierea pieselor, impuritățile atașate la suprafața părților sunt spălate în jos. Impuritățile spălate sunt suspendate în uleiul sub acțiunea factorului de curățare de ulei, iar uleiul curge în mod aleatoriu.
Când filtrat prin aparatul, impuritățile vor fi filtrate, iar uleiul filtrat curat, va re-intra în sistemul de ungere pentru circulație. Premisa este că filtrarea dvs. de ulei are un efect de filtrare foarte bun.
Deci, aici vine problema.
În cazul în care efectul de filtru nu este bun, materialul de hârtie de filtru al filtrului de ulei fals și inferior este slabă, iar hârtia de filtru în sine este slabă la temperatură ridicată și mediul de înaltă presiune după imersie timp îndelungat în ulei. În același timp, se produce , de asemenea , o cantitate mare de resturi de hârtie, ceea ce duce la blocarea circuitului de ulei al sistemului de ungere a motorului sau a uzurii anormale și rupere a pieselor. In cazuri grave, aceasta face ca motorul să iasă din ulei și provoacă daune grave sau resturi ale motorului. .
Garniturile de părți de filtre de ulei false și inferioare de etanșare sunt ușor de a sparge la temperaturi ridicate datorită tenacității slabă a cauciucului. Prin urmare, uleiul se scurge cu ușurință pe suprafața comună a filtrului și blocul de cilindri, provocând scurgeri de ulei, disiparea căldurii slabă a motorului sau alte defecte, și chiar explodează cilindru în cazuri grave.
Rezumat: Este adevărat că uleiul este bine ales, dar cei mai mulți oameni ignora întotdeauna importanța filtrului mașinii, și nu ar trebui să fie zgârcit în întreținere. Ulei bun este reflectat printr-un filtru mașină. În cazul în care filtrul nu este eficient, uleiul va continua să circule cu impurități în motor, ducând la uzura timpurie și rupere a pieselor motorului.
Post time: Feb-13-2019