I. Konieczność Filter Oil
Gdy działa silnik, szczątki metalowe wytwarzane na powierzchni ciernej części pyłu w powietrzu, a cząstki węgla powstającego w wyniku procesu spalania paliwa przeniknie do oleju. Olej ten sam również wytwarzać koloidalny wytrąca w wyniku termicznego utleniania i zanieczyszczenia te są mieszane w oleju.
Jeśli taki brudnego oleju jest wysyłana bezpośrednio do powierzchni ruchomych części, zanieczyszczenia mechaniczne w oleju będzie ścierne, przyspieszają zużycie części, powodując zablokowanie przejścia oleju i cementacji na pierścienie tłokowe, zawory i inne części.
Dlatego też filtr oleju musi być zainstalowany w układzie smarowania, aby olej w obiegu może być oczyszczony przed wysłaniem do powierzchni ruchomych części. Zapewnić dobre smarowanie powierzchni tarcia i przedłużyć jego żywotność. Czy silnik jest chroniony, gdy filtr oleju silnika traci swoją funkcję?
2.Structure spin na Filtr oleju
spin na filtr oleju Filtr oleju jest szeroko stosowany w dzisiejszych czasach. Nazywa spin na Filtr oleju zespołu według normy krajowej przemysłu maszynowego. Składa się z prostego powłokę z wytrzymałej blachy ze stali oraz rdzeń filtra złożonego papieru.
Element filtrujący w powłoce składają się głównie z centralnej rury, mikroporowatej bibułę filtracyjną i górnej i dolnej pokrywy zamykającej. Rura centralna elementu filtracyjnego jest struktura elementu filtracyjnego. Wykonana jest z cienkiej blachy stalowej. Wiele okrągłe otwory są obrabiane na centralnej rurze.
Większość czapki filtry oleju końcowe wyposażone są w zawory obejścia, aby zapewnić terminowe dostawy ropy do głównego rurociągu ze względu na wysoką lepkość oleju i zwiększoną odporność za pośrednictwem elementu filtrującego podczas rozruchu zimnego silnika.
- Jak odróżnić prawdziwych i fałszywych elementów filtracyjnych oleju
Dla zwykłych konsumentów, nie możemy zobaczyć, jaki poziom pracy jest wewnątrz filtra maszyny, możemy użyć tylko niektóre umiejętności, aby sędzia. Oto kilka praktycznych technik oceny jakości filtrów maszyny.
Pierwszy trick: Sądząc po szczegółach Wygląd: wygląd dobrego filtra jest związana dobrze wyglądać
Tylko filtry maszynowe wysokiej jakości są chętni do inwestowania najlepszą koszt w szczegółach wyglądu. Towary podrobione lub odnowione towary nie są w stanie w ogóle, ani nie przeszkadza, aby zrobić dobrze. W rzeczywistości, metoda „filtr ze względu na wygląd” jest bardzo przydatna, ponieważ dobry filtr musi mieć dobry wygląd.
Druga sztuczka: zobaczyć, czy gumowa uszczelka filtra jest twardy i miękki
Dobry Ekspres jej materiał pierścień gumowy będzie bardzo gruba, kiedy wciśnięty ręcznie również mieć miękka w dotyku i zapewnia uszczelnienie wokół wlotu i wylotu oleju.
Trzecia sztuczka: zobaczyć, czy to ma konstrukcję zaworu zwrotnego wewnątrz
Z pomocą drobnych narzędzi wokół zidentyfikować, czy filtr maszyna ma konstrukcję zaworu zwrotnego.
Mówiąc najprościej, zawór zwrotny jest urządzeniem, które umożliwia system smarowania przechowywać tyle ropy, jak to możliwe, gdy pojazd jest w fazie zastoju.
Czwarta sztuczka: Włóż palec do filtra i dotknij wewnętrzną ściankę urządzenia do
określić, czy jest on prawidłowo ustalona.
Dobry filtr maszyna, jej wkład filtra zostanie mocno osadzony w filtrze maszynowego, pod ciśnieniem oleju i uderzeniami pojazdów nie będzie przesunąć, aby upewnić się, że olej z bibuły filtracyjnej przez zakończeniu filtrowania. Tak więc, w stałej odległości od elementu filtrującego
Piąta trick: wstrząsnąć trudne do filtra, słuchać czy istnieje szmer.
Dobry filtr maszyna może naprawić element filtracyjny lepiej i nie będzie szmer interferencji pomiędzy komponentami kiedy drżenie.
Chociaż filtr oleju jest niewielka, jego funkcja jest bardzo duża. Wielu właścicieli samochodów zwracać uwagę przy wyborze oleju, ale ignorować Wybór filtra oleju. Do pewnego stopnia, filtr oleju jest ważniejsze niż olej. Dlatego musimy wybrać oryginalne filtry oleju, nie tanie i wybrać fałszywych filtry, będzie bezwartościowy!
Post time: Jan-09-2019