ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਨੂੰ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ, ਇੰਜਣ lubrication ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਦਾ ਤੇਲ ਪੰਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਹਾਓ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿਚ lubrication ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪੂਰੀ ਵਹਾਅ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵੰਡ ਦਾ ਵਹਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੂਰਾ-ਵਹਾਅ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੀ ਬੀਤਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ lubricants ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੀ ਬੀਤਣ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੰਟ ਕਲੀਨਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੀ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੱਕ ਬਕਾਇਆ ਤੇਲ ਦੀ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ, ਮੈਟਲ ਮਲਬੇ, ਧੂੜ, ਕਾਰਬਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ Colloidal precipitate, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ' ਤੇ oxidized ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਲ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਛਵੀ ਨੂੰ ਅਤੇ colloids ਬਾਹਰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਕਾਇਆ ਤੇਲ ਦੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਹੈ. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ lubrication ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਕਈ ਫਿਲਟਰ - ਕੁਲੈਕਟਰ, ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੀ ਆਇਤ ਵਿਚ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਜ ਲੜੀ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. (ਪੂਰਾ-ਵਹਾਅ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੀ ਅੰਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਾਰੇ lubricants ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ; ਸ਼ੰਟ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ). ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਪੈਰਲਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ-ਵਹਾਅ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੈ. ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ, 0.05 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਛਵੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ 0.001 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਛਵੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਾਗਮ

ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ, ਜੋ ਕਿ lubrication, ਕੂਲਿੰਗ ਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ, crankshaft ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਡੰਡੇ, camshaft, supercharger, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਸ਼ਨ ਜੋੜੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੇਲ ਵਿਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਛਵੀ ਫਿਲਟਰ.

ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ

ਬਣਤਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੀ ਕਿਸਮ, ਰੋਟਰੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੈੰਟਰੀਫਿਉਗਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ-ਵਹਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ-ਵਹਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ, ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਮੈਟਲ ਜਾਲ, nonwovens, ਆਦਿ ਹਨ

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਕਾਗਜ਼ ਫਿਲਟਰ: ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਵੱਧ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਦਾ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 0 300 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਖ਼ਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤੇਲ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਵਹਾਅ ਤੇ ਅਸਰ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ. ਹਾਈ ਕੁਆਲਟੀ ਦਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਸਖ਼ਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ ਛਵੀ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਕਾਫੀ ਵਹਾਅ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰਬੜ ਸੀਲ ਰਿੰਗ: ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਮੋਹਰ ਰਿੰਗ 100% ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵਗਣਾ ਦਮਨ ਦੇ ਵਾਲਵ: ਕੇਵਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਚਲਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਪੂੰਝੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ; ਜਦ ਇੰਜਣ ਮੁੜ-ਜਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਤੇਲ ਬਣਾਉਦੀ ਹੈ. (ਇਹ ਵੀ ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ)

ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ: ਕੇਵਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਜ ਦਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਬਾਅ ਅਧੀਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਿੱਧੀ ਦਾ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਵਹਿਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜਦ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੇਲ ਵਿਚ ਛਵੀ ਇਕੱਠੇ ਇੰਜਣ ਦਰਜ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਗੈਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਸੰਕਟ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. (ਇਹ ਵੀ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ)

ਬਦਲੀ ਚੱਕਰ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ:

ਇੱਕ) ਕੱਢ ਜ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ suck

ਬੀ) ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ Unscrew ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ

C) ਨਵ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮੁਹਰ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ

D) ਇੱਕ ਨਵ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਕਸ

ਸੁਝਾਏ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਚੱਕਰ: ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵਾਰ, ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ