Traktoren og motoren av landbruks transport-kjøretøy, er utstyrt med luftfiltre, oljefiltre og dieselfiltre, vanligvis kjent som “tre filtre”. Ytelsen og levetiden på motoren er direkte berørt av resultatene av de “tre filtre”.
I dag er det ganske mange mennesker som ikke utfører vedlikehold og vedlikehold av de “tre filtre” i henhold til den nødvendige tid og forskrifter, noe som resulterer i hyppige motorsvikt og tidlig inntreden i vedlikeholdsperioden.
I tillegg til å opprettholde forsiktig luftfilteret i henhold til de gitte tids og driftskrav, skal følgende punkter bemerkes:
(1) av luftfilteret avledning gitteret holder ikke deformasjoner, ikke rust, bør vinkelen være 30 ~ 45 °, liten motstand øker, påvirker luftinntak, for stor luftmengde roterende avta, redusere støvskilleevne. Overflaten av bladet ikke skal males for å hindre oksidering partikler fra å komme inn i sylinderen. Retningen av støvavløpet skal være gjenstand for utslipp av støvpartikler.
(2) Rengjør ventilasjons mesh under vedlikehold; For støvoppsamlingskopp, må støvpartiklene ikke overstiger 1/3 av høyden, ellers bør fjernes i tid; Støvoppsamlingskopp munn tetning skal være tett, bør gummipakning strimmel ikke skades eller gå tapt.
(3) Oljenivået av det fine filteret bør være i samsvar med standarden. Hvis nivået er for høyt, vil det gå inn i sylinderen og akkumulere karbon; hvis oljenivået er for lavt, vil det redusere filtreringseffekten og fremskynde slitasje.
(4) Dersom mesh (wire) i finfilteret er substituert, kan hullet eller tråddiameter bare er litt mindre, kan ikke økes, og laste mengde kan ikke bli redusert, ellers filtrerings effekten vil bli redusert.
(5) Det skal ikke være noen luftlekkasje i innsugningsrøret. Oljeskift og rengjøring skal utføres på et sted uten vind og støv; Luft med høyt trykk skal brukes for å blåse filteret, i omgivelser med lav fuktighet, er retningen til å blåse luft bør være motsatt av retningen av luft som kommer inn i filteret; Ved montering bør brettelinjene for tilstøtende filterduken krysser hverandre.
Oljefilteret skal vedlikeholdt i henhold til angitt tid, og ta hensyn til følgende punkter: sentrifugal oljefilter. Spesiell oppmerksomhet bør vies til installasjon av sentrifugal filteret etter rengjøring:
(1) Det skal ikke være noen motstand kort fenomen. Check metode er, når rotoren er montert etter gjenopprettelse, med hånden tvungen rotasjon av rotoren, slippes rotoren kan rotere fritt 2-3 sirkler etter stopp, er det kvalifisert;
(2) kan også være klebrig filter er montert i bilen, motorstart, kjører noen få minutter under den nominelle hastighet, når oljetemperaturen når 70 ℃ etter flamme, og deretter lytte til rotoren fortsetter å dreie, utenfor skallet kan komme mer enn 1,5 minutter, er installasjonen kvalifisering. Hvis de ovennevnte indikatorene ikke er oppfylt, betyr det at installasjonen er ukvalifisert og skal settes sammen igjen.
Post time: Nov-26-2018