Vedlikeholdsinstruksjoner for lastebil luftfiltre

Lastebilmotorer er svært avanserte komponenter, og svært små urenheter kan skade motoren. Når luftfilteret er for skittent, vil inntaksluften til motoren være utilstrekkelig, vil brennstofforbrenningen være ufullstendig, noe som resulterer i ustabilitet i motoren, kraften nedgang og forbruket øker. På dette tidspunkt, som vokter av motoren, er luftfilteret særlig viktig i vedlikehold.
Faktisk er at vedlikeholdet av luftfiltre i hovedsak basert på utskifting og rengjøring av filterelementene. De luftfiltre som brukes i motorer som kan deles inn i tre typer: treghet, filtertype og omfattende type, som kan deles inn i tørr type, og den våte type, avhengig av om filtermaterialet er oljegjennomtrukket eller ikke. Vi beskriver flere vanlige luftfiltre på markedet.

Vedlikehold av tørr treghetsfilter

Tørr treghet luftfilter består av støvdeksel, styrevinge, støv utløp, støvkoppen og så videre. Oppmerksomhet bør vies til vedlikehold:

1. Kontroller og rense støv hullene på den sentrifugale støvfjerning deksel regelmessig, fjerne støv på styrevingen, og helle ut støvet i den støvoppsamlingskopp (mengden av støv samles i beholderen, skal ikke overskride en tredjedel av dens volum ). Installasjonen skal sikre tetningen av gummipakningen ved skjøten, og det bør ikke være noen luftlekkasje. Ellers vil den kortslutning av luftstrømmen reduserer rotasjonshastigheten til luft og støvfjerningseffekten vil bli sterkt redusert.
2. Støvfjerning dekselet og avledning bør holde riktig form. Hvis det er en banker, bør den være formet i tid for ikke å endre strømningsretningen av den opprinnelige utformingen og redusere filtervirkning.
3. Det er ikke tillatt for noen drivere for å fylle drivstoff støvsamler koppen (eller platen). På grunn av at oljen er lett å sprute til støvavløpet, avledning skovlen og andre deler, slik at denne delen av støv adsorpsjon, og til slutt redusere muligheten for filtrering og separering. Three-stage integrated air filter structure
4. Vedlikehold av Wet Inertial FilterWet treghetsluftfilter består av midtrøret, oljetank og så videre.

    

    

    

   1. Rengjør bunnpannen og skifte olje regelmessig. Ved oljeskift, bør viskositeten av oljen være moderat. Dersom viskositeten er for høy, vil filterinnsatsen fra filteranordningen blokkeres lett, og innsugningsmotstanden økes; Hvis viskositeten er for liten, vil muligheten for olje til å overholde støv reduseres; på samme tid, vil det sprutes oljen lett absorberes inn i sylinderen for å delta i forbrenningen og generere karbonavsetning.
   2. Høyden på olje overflaten i oljetanken bør være moderat. Oljen bør legges mellom de øvre og nedre linjer av bunnpannen, eller ved pilen merket. Lavt oljenivå, utilstrekkelig olje, dårlig filtervirkning; høyt oljenivå, overdreven olje, lett for å bli suget inn i sylinderen forbrenning, og kan føre til “flying” ulykke.

   Vedlikehold av tørt filter

   Tørr luft filteranordning er satt sammen av papirfilterelement og tetningsskiven. En bør være oppmerksom på bruk:

   1. Regelmessig inspeksjon og riktig rengjøring. Når fjerning av støv på papirfilterelement, børste støvet på overflaten av filterelementet langs bretteretningen med en myk børste, og banke forsiktig på endeflaten for å gjøre støvet faller av. Når gjør den ovennevnte operasjon, er ren bomullsklut eller gummiproppen som brukes for å blokkere begge ender av filterelementet for å blåse ut det støv som hefter til den ytre overflate av filterelementet fra innsiden av filterelementet ved hjelp av komprimert luft maskin eller luftpumpe (lufttrykk bør ikke overstige 0,2 til 0,3 MPA for å hindre skade på filterpapir).
   2. Bruk ikke vann eller dieselolje eller bensin for å rengjøre papirfilterelementet, ellers pore av filterelementet vil bli blokkert, og luftmotstanden vil øke. På samme tid, er dieselolje lett å inhalere sylinderen, noe som resulterer i overkjørt etter lasting.
   3. Når det er funnet at filterkjernen er skadet, eller at de øvre og nedre ender av filterkjernen er ujevn, eller at gummipakningsring er alderen, deformert og skadet, må nye deler skiftes ut.
   4. Ved montering bør det tas hensyn til pakningene og tetningsringer i skjøtdeler som ikke skal tapte eller misfitted, for derved å unngå kortslutning av luft. Ikke skru vingemutteren for hardt til å unngå at filteret knusing.

   Vedlikehold av Wet Filter

   Denne anordning består hovedsakelig av metall filtere som var nedsenket i olje. En bør være oppmerksom på bruk av enheten.

   1. Vask støv på filterskjermen regelmessig med bensin eller diesel.

   1. Ved montering, først suge filteret med olje, og deretter samles etter det overskytende oljedråpene er uttømt. Korset skjelett på filter brett av filterkaken skal overlappes og justeres under montering, og de indre og ytre gummiringer av filteret bør være godt forseglet for å hindre kortslutning av luftinntak.

   Desert Dual-stage luftfilter

   Med utviklingen av lastebilen teknologi, papir-core luftfiltre er mer og mer utbredt i motorer. Sammenlignet med oljebad luftfiltere, papir-kjerne luftfiltere har mange fordeler:

    

   1. Den filtreringseffektiviteten er så høyt som 99,5% (olje-bad luftfilter er 98%), og støvet overføringsrate på bare 0,1% - 0,3%.

   2. Konstruksjonen er kompakt og kan installeres i en hvilken som helst retning uten begrensning av utformingen av kjøretøydeler.

   3. Olje ikke forbrukes under vedlikehold, og en stor mengde bomull garn, filt og metall materialer kan lagres.

   4. Lav vekt og lave kostnader.