Trekker en de motor van de agrarische transport voertuigen zijn uitgerust met luchtfilters, oliefilters en diesel filters, algemeen bekend als de “drie filters”. De prestaties en de levensduur van de motor worden rechtstreeks beïnvloed door de prestaties van de “drie filters”.
Op dit moment zijn er heel veel mensen die geen onderhoud en het onderhoud van de “drie filters”, aldus de benodigde tijd en regelgeving niet uit te voeren, wat resulteert in frequente motorstoringen en vroegtijdige toegang tot de onderhoudsperiode.
Naast zorgvuldig onderhoud van de luchtfilter volgens de gespecificeerde tijd en omgevingscondities, dient het volgende te worden opgemerkt:
(1) Als het luchtfilter omleiding rooster houden geen vervorming, geen roest, moet de hoek is 30 ~ 45 °, kleine weerstand toe, laat de luchtinlaat overmatige luchtstroom roterende verminderen, verlagen stof scheidingsvermogen. Het oppervlak van het blad is niet geschilderd om te voorkomen dat oxidatie deeltjes die in de cilinder. De richting van de stofuitlaat gelden de afvoer van stofdeeltjes.
(2) Maak de ventilatie-mesh tijdens onderhoud; Voor stof opvangbeker moet stofdeeltjes niet meer dan 1/3 van de hoogte, anders moet worden verwijderd in de tijd; Stofopvang bekermond afdichting moet strak moeten rubberen afdichtstrip niet beschadigd of verloren.
(3) Het olieniveau van het fijnfilter moet in overeenstemming met de standaard. Als het oliepeil te hoog is, zal de cilinder in en accumuleren koolstof; Als het olieniveau te laag is, zal het filtratie effect te verminderen en de slijtage versneld.
(4) Indien het net (draad) in het fijnfilter gesubstitueerd, het gat of de draaddiameter kan slechts iets kleiner zijn, kan niet worden vergroot, en het laden bedrag niet worden verminderd, anders wordt de filterende werking wordt verminderd.
(5) Er mag geen lucht lekkage in de aanzuigleiding zijn. Olie verversen en reiniging wordt uitgevoerd op een plaats zonder wind en stof worden uitgevoerd; Hoge druklucht worden gebruikt om het filter te blazen, in een vochtige omgeving de richting van blaaslucht moet tegengesteld aan de richting van lucht die het filter; Bij de montage moet de vouwlijnen van naburige filtergaas elkaar kruisen.
Oliefilter moet worden gehandhaafd op basis van de opgegeven tijd en aandacht besteden aan de volgende punten: centrifugaal oliefilter. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de installatie van centrifugale filter na het schoonmaken:
(1) Er mag geen weerstand card fenomeen. Controle methode is, wanneer de rotor wordt geïnstalleerd na de restauratie, met de kant gedwongen rotatie van de rotor, loslaten van de rotor vrij kan draaien 2-3 cirkels na de stop, dat is gekwalificeerd;
(2) Ook als kleverige filter wordt geïnstalleerd in de auto, motor starten, draaien van een paar minuten onder het nominale toerental als de olietemperatuur bereikt 70 ℃ na flameout, dan luisteren naar de rotor gaat draaien, buitenschaal bereiken meer dan 1,5 minuten, is de installatie kwalificatie. Als bovengenoemde aanwijzingen niet is voldaan, betekent dit dat de installatie goedkeurende en worden opnieuw samengesteld.
Post time: Nov-26-2018