ट्रक डिझेल फिल्टर रचना

अलीकडील काळामध्ये, डिझेल इंजिन उच्च अश्वशक्ती, उच्च इंधन कार्यक्षमता आणि चांगले विश्वसनीयता सह, प्रचंड बदल आहे. तंत्रज्ञान विकास, इंजिन सर्वात उच्च दाब कॉमन रेल इंधन प्रणाली (HPCR), 2000 बार आणि कडक tolerance.When सेंद्रीय किंवा अजैविक प्रदूषण, पाणी समावेश उच्च दबाव आवश्यक आहे सुसज्ज आहेत, आणि अशुद्धी मध्ये आत प्रवेश करणे इंधन पुरवठा प्रणाली, इंधन घटक नुकसान खाली करून झोपणे आहेत. या संभाव्य धोक्यात टाळण्यासाठी कि घटक डिझेल फिल्टर आहे.
डिझेल फिल्टर गाठ अंदाजे तेल फिल्टर रचना समान आहे, आणि ती सुद्धा बदलाव प्रकार आणि फिरवण्यायोग्य प्रकार विभागलेला आहे.
तथापि, आवश्यक काम दबाव आणि तेल तापमान प्रतिकार तेल फिल्टर त्या पेक्षा खूपच कमी आहेत. इंजिन तेल म्हणून, तेल शंभर अनेक अंश सेल्सिअस वर एक तापमान पोहोचू शकता. तेल फिल्टर उच्च तापमान प्रतिकार नैसर्गिकरित्या महत्वाचे आहे, आणि इंधन फिल्टर महत्वाचे आहे. फक्त नैसर्गिक वातावरणीय तापमान पूर्ण आणि इंधन पुरवठा गुळगुळीत आहे.
गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती कार्यक्षमता गरज तेल फिल्टर त्या पेक्षा खूपच जास्त आहे. हे इंजिन इंधन इंजेक्शन प्रणाली अचूकता ही वस्तुस्थिती आहे. सन 2000 बार च्या इंधन इंजेक्शन दबाव, इंधन आधीच पूर्णपणे atomized आहे, आणि अशुद्धी एक शोध काढूण इंजेक्शन प्रणाली निर्माण होईल. अडथळा अगदी इंधन इंजेक्शनच्या स्क्रॅप आहे. या आवश्यकता डिझेल फिल्टर संरचनेत फरक ठरवते आहे.
डिझेल फिल्टर त्यांची कार्ये त्यानुसार डिझेल strainers, डिझेल पाणी विभाजक, आणि डिझेल दंड फिल्टर विभागले जाऊ शकतात.
डिझेल गाळणे: नावाप्रमाणे, मुख्य कार्य प्रारंभी डिझेल इंधन, सहसा इंधन टाकी मध्ये स्थापना केली आहे अशा तुलनेने मोठ्या अशुद्धी फिल्टर आहे.
तेल-पाणी विभाजक: मुख्य कार्य डिझेल तेल पाणी वेगळे आहे. पाणी उपस्थितीत, डिझेल इंधन पुरवठा प्रणाली, व जंग लागून तिचा, बोलता अत्यंत हानिकारक आहे झालेली कोंडी आणि डिझेल ज्वलन प्रक्रिया रोगाचे. शिवाय, चीनच्या डिझेल इंधन उच्च गंधक सामग्री आहे, आणि तो इंजिन भाग corrodes जे गंधकयुक्त आम्ल, निर्मिती ज्वलन दरम्यान पाणी सह प्रतिक्रिया सोपे आहे. राष्ट्रीय मानक अंतर्गत, डिझेल दंड फिल्टर प्रामुख्याने डिझेल, मुख्य फिल्टर घटक आहे जे 3-5μm च्या impurities फिल्टर करण्यासाठी वापरले जाते. तेल-पाणी विभाजक आणि दंड फिल्टर सहसा सोपे निरीक्षण आणि देखरेखीसाठी इंधन टाकी बाहेर स्थापन केले जातात.

ट्रक तंत्रज्ञान विकास, इंधन गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती प्रणाली अभियंते अनेक कार्ये एकात्मिक आहेत. उदाहरणार्थ, तेल-पाणी विभाजक आणि इंधन दंड फिल्टर जागा प्रभावी वापर लक्षात एक एकत्र केले जातात. सेन्सर आणि इंधन हीटर्स रिअल टाइम मध्ये इंधन गुणवत्ता निरीक्षण थंड परिस्थितीमध्ये इंधन पुरवठा प्रणाली स्थिरता पूर्ण करण्यासाठी इंधन फिल्टर प्रतिष्ठापीत.

डिझेल फिल्टर अंतर्गत रचना फिल्टर पेपर, बायपास झडप, दबाव मर्यादित झडप आणि तेल निचरा प्लग बनलेला आहे. क्रिया तत्त्व तेल फिल्टर की समान आहे, पण डिझेल फिल्टर फिल्टर कार्यक्षमता जास्त आहे. अधिक कठोर आणि रचना अधिक प्रगत. सामान्यतः वापरले संमिश्र साहित्य, अधिक प्रगत नॅनो प्रमाणात साहित्य, तेल-पाणी वेगळे कार्यक्षमता 95% पेक्षा जास्त टिकवून ठेवू शकतो, धूळ-पुरावा दर देखील सरासरी पेक्षा 3.5 पट जास्त आहे.

ट्रक साठी एक सामान्य उपभोग्य म्हणून, डिझेल फिल्टर सतत परिवर्तन आहेत आणि रचना आशावादी गेले आहे. तथापि, सर्वोत्तम उत्पादन रचना अजूनही चालकाचा मित्र वाजवी देखभाल पासून अविभाज्य आहे. दररोज ड्रायव्हिंग प्रक्रिया, अधिक निरिक्षण अधिक लक्ष, आणि देखभाल दरम्यान. हे ट्रक च्या "मूत्रपिंड" (डिझेल फिल्टर) सुरक्षित आणि कार्यक्षम आहे याची खात्री होईल, आणि इंजिन अशा प्रकारे चालकाचा मित्र एकूण वाहतूक खर्च कमी, टिकाऊ आहे.