किती वेळा तेल फिल्टर बदला नाही?

तेल फिल्टर, देखील मशीन फिल्टर, किंवा तेल ग्रीड म्हणून ओळखले जाते, इंजिन वंगण प्रणाली मध्ये स्थित आहे. फिल्टर अपस्ट्रीम तेल पंप आहे, आणि या तीनही इंजिन मध्ये वंगण आवश्यक आहे की भाग आहे. तेल फिल्टर संपूर्ण प्रवाह प्रकार आणि विभाजित प्रवाह प्रकार विभागली जाऊ शकते. पूर्ण-प्रवाह फिल्टर मुख्य तेल रस्ता प्रविष्ट सर्व वंगण फिल्टर जाऊ शकते जेणेकरून, तेल पंप आणि मुख्य तेल रस्ता दरम्यान मालिका आले आहेत. बाजुच्या रुळावर नेण्याची क्रिया क्लिनर मुख्य तेल रस्ता समांतर जोडलेले आहे, आणि तेल पंप पासून lubricating तेल फक्त एक भाग फिल्टर आहे.

इंजिन ऑपरेशन, धातू मोडतोड, धूळ, उच्च तापमान आणि colloidal द्रव स्थितीमध्ये असलेला पदार्थ घनरूप होऊन खाली बसणे, पाणी आणि त्यामुळे येथे oxidized कार्बन ठेव प्रक्रियेत सतत तेल lubricating मिसळून आहेत. तेल फिल्टर कार्य या यांत्रिक अशुद्धी colloids फिल्टर करण्यासाठी lubricating तेल स्वच्छ ठेवण्यासाठी आणि तिची सेवा आयुष्य वाढवायचे आहे. तेल फिल्टर मजबूत फिल्टर क्षमता, कमी प्रवाह प्रतिकार आणि लांब सेवा जीवन असणे आवश्यक आहे. सामान्य वंगण प्रणाली मध्ये, विविध फिल्टर क्षमता अनेक फिल्टर - जिल्हाधिकारी, खडबडीत फिल्टर आणि दंड फिल्टर प्रतिष्ठापीत केले जाते, अनुक्रमे मुख्य तेल रस्ता समांतर किंवा मालिकेत जे कनेक्ट आहेत. (पूर्ण-प्रवाह फिल्टर, मुख्य तेल परिच्छेद मालिकेत जोडलेले आहेत आणि इंजिन कार्य करते तेव्हा सर्व वंगण फिल्टर फिल्टर केले आहेत; बाजुच्या रुळावर नेण्याची क्रिया फिल्टर त्यांना समांतर जोडलेले आहेत). खडबडीत फिल्टर मुख्य तेल पाइपलाइन मालिकेत कनेक्ट केले आहे आणि दंड फिल्टर मुख्य तेल पाइपलाइन समांतर जोडला गेला आहे. आधुनिक कार इंजिन सहसा फक्त फिल्टर जिल्हाधिकारी आणि एक पूर्ण-प्रवाह तेल फिल्टर आहे. खडबडीत फिल्टर, 0.05 मिमी प्रती कण आकार अशुद्धी काढण्यासाठी वापरले जातात दंड फिल्टर प्रती 0,001 मिमी कण आकार दंड अशुद्धी काढून टाकण्यासाठी वापरले आहेत.

मशीन गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती कार्य

मशीन फिल्टर crankshaft अशा प्रकारे या भाग जीवन prolonging, वंगण, थंड आणि स्वच्छता भूमिका जे स्वच्छ तेल, सह पुरवठा कनेक्ट काठी camshaft, इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये जादा प्राणवायू सोडणारे यंत्र, पंप इ मध्ये वापर रिंग आणि इतर गती जोड्या तेल पॅन तेल मध्ये हानीकारक अशुद्धी फिल्टर करतात.

मशीन फिल्टर रचना

रचनेनुसार, मशीन फिल्टर बदलाव प्रकार, फिरता प्रकार आणि केंद्रापासून दूर प्रकार विभागली जाऊ शकते. प्रणाली मध्ये व्यवस्था मते, तो पूर्ण प्रवाह प्रकार आणि विभाजित-प्रवाह प्रकार विभागली जाऊ शकते. मशीन फिल्टरिंग वापरले फिल्टर साहित्य मेटल जाळी, विणलेली, इ फिल्टर पेपर, वाटले आहेत,

तांत्रिक वैशिष्ट्ये

कागद फिल्टर करा: तेल फिल्टर, हवाई फिल्टर पेक्षा जास्त फिल्टर कागद आवश्यक तेल तापमान 0 ते 300 अंश असते प्रामुख्याने कारण. तीव्र रेचक तापमान बदल अंतर्गत, तेल एकाग्रता देखील संबंधानुसार बदलते, तेल गाळण्यात प्रवाह प्रभावित करेल. उच्च गुणवत्ता तेल फिल्टर कागद पुरेसा प्रवाह सुनिश्चित करताना, तीव्र रेचक तापमान बदल अंतर्गत अशुद्धी फिल्टर सक्षम असावे.

रबर शिक्का रिंग: उच्च दर्जाचे तेल फिल्टर सील अंगठी 100% तेल गळती याची खात्री करण्यासाठी विशेष रबर केली आहे.

Backflow दडपणे झडप: केवळ उच्च गुणवत्ता तेल फिल्टर उपलब्ध आहेत. इंजिन बाहेर जातो, तेव्हा, तो बाहेर कोरडे तेल फिल्टर प्रतिबंधित करते; इंजिन पुन्हा ignited आहे, तेव्हा तो लगेच इंजिन वंगण घालणे दबाव आणि पुरवठा तेल निर्माण. (तसेच चेक झडपा म्हणून ओळखले जाते)

ओव्हरफ्लो झडपा: केवळ उच्च दर्जाचे तेल फिल्टर उपलब्ध आहेत. बाह्य तापमान एक विशिष्ट मूल्य आर किंवा तेल फिल्टर त्याच्या सामान्य सेवा जीवन मर्यादा ओलांडली तेव्हा, आराम झडप थेट इंजिन मध्ये प्रवाह फिल्टर न केलेले तेल, ज्यामुळे विशेष दबाव उघडले जाईल. या असूनही, तेल मध्ये अशुद्धी एकत्र इंजिन प्रवेश करणार, पण नुकसान इंजिन मध्ये तेल नसतानाही झाल्याने त्या पेक्षा खूपच लहान आहे. त्यामुळे आराम झडप आणीबाणी इंजिन संरक्षण गुरुकिल्ली आहे. (तसेच बायपास झडपा म्हणून ओळखले जाते)

बदलण्याचे सायकल

स्थापना:

अ) काढून टाकावे किंवा जुन्या तेल शोषून घेणे

ब) फिक्सिंग स्क्रू unscrew आणि जुन्या तेल फिल्टर काढून

क) नवीन तेल फिल्टर शिक्का मारण्यात रिंग तेलाचा थर लागू करा

ड) नवीन तेल फिल्टर स्थापित करा आणि फिक्सिंग स्क्रू घट्ट

सूचित बदलण्याची शक्यता सायकल: कार आणि व्यावसायिक वाहनांच्या प्रत्येकी सहा महिन्यांतून एकदा बदलले आहेत