तेल फिल्टर काम तत्त्व विश्लेषण

तेल फिल्टर इंजिन तेल वंगण अभिसरण प्रणाली रचना, प्रभावीपणे घर्षण कमी आणि बोलता येते. त्याच वेळी, ज्वलन आणि घर्षण व्युत्पन्न उष्णता वाहतूक आणि पोशाख कण काढण्यासाठी सर्किट थंड हस्तांतरित आहे. कार्य, तेल, इंजिन आणि विविध अशुद्धी धातू मोडतोड फिल्टर तेल र्हास टाळण्यासाठी आणि पोशाख आणि इंजिन भाग हलवून अश्रु टाळण्यासाठी आहे; व्यतिरिक्त, तेल फिल्टर ब्लॉक केले जातात, तेल व्यवस्थित बाहेर प्रवाह सामान्य तेल दबाव खात्री द्या. तेल फिल्टर साधारणपणे उत्तम वापर परिणाम साध्य करण्यासाठी, एकदा पुनर्स्थित 5000 किलोमीटर आवश्यक आहे.
इंजिन lubricating तेल अभिसरण प्रणाली 1. कामाच्या तत्त्व
इंजिन ऑपरेशन, धातू मोडतोड, धूळ, उच्च तापमान आणि colloidal द्रव स्थितीमध्ये असलेला पदार्थ घनरूप होऊन खाली बसणे, पाणी आणि त्यामुळे येथे oxidized कार्बन ठेव प्रक्रियेत सतत तेल lubricating मिसळून आहेत. तेल फिल्टर कार्य या यांत्रिक अशुद्धी colloids फिल्टर करण्यासाठी lubricating तेल स्वच्छ ठेवण्यासाठी आणि तिची सेवा आयुष्य वाढवायचे आहे.
तेल फिल्टर मजबूत गाळण्याची प्रक्रिया किंवा पध्दती क्षमता, कमी प्रवाह प्रतिकार आणि लांब सेवा जीवन वैशिष्ट्ये असेल.
अनुक्रमे मुख्य तेल रस्ता समांतर किंवा मालिकेत जोडलेले आहेत कलेक्टर्स खडबडीत फिल्टर आणि दंड फिल्टर, - सामान्य वंगण प्रणाली, विविध फिल्टरिंग क्षमता अनेक फिल्टर आहेत. (पूर्ण-प्रवाह फिल्टर, मुख्य तेल परिच्छेद मालिकेत जोडलेले आहेत आणि इंजिन कार्य करते तेव्हा सर्व वंगण फिल्टर फिल्टर केले आहेत; बाजुच्या रुळावर नेण्याची क्रिया फिल्टर त्यांना समांतर जोडलेले आहेत). खडबडीत फिल्टर मुख्य तेल पाइपलाइन मालिकेत कनेक्ट केले आहे आणि दंड फिल्टर मुख्य तेल पाइपलाइन समांतर जोडला गेला आहे.

2. तेल फिल्टर रचना

कागद फिल्टर करा: तेल फिल्टर, हवाई फिल्टर पेक्षा जास्त फिल्टर कागद आवश्यक तेल तापमान 0 ते 300 अंश असते प्रामुख्याने कारण. तीव्र रेचक तापमान बदल अंतर्गत, तेल एकाग्रता देखील संबंधानुसार बदलते, तेल गाळण्यात प्रवाह प्रभावित करेल. उच्च गुणवत्ता तेल फिल्टर कागद पुरेसा प्रवाह सुनिश्चित करताना, तीव्र रेचक तापमान बदल अंतर्गत अशुद्धी फिल्टर सक्षम असावे.

रबर शिक्का रिंग: उच्च गुणवत्ता तेल फिल्टर सील अंगठी 100% तेल गळती याची खात्री करण्यासाठी विशेष रबर केली आहे.

ओहोटी झडप परत जा: फक्त उच्च दर्जाचे तेल फिल्टर उपलब्ध आहे. इंजिन बाहेर जातो, तेव्हा, तो बाहेर कोरडे तेल फिल्टर प्रतिबंधित करते; इंजिन पुन्हा ignited आहे, तेव्हा तो लगेच इंजिन वंगण घालणे दबाव आणि पुरवठा तेल निर्माण. (म्हणून "परत झडप" ओळखले जाते)

ओव्हरफ्लो झडप: फक्त उच्च दर्जाचे तेल फिल्टर उपलब्ध आहे. बाह्य तापमान एक विशिष्ट मूल्य आर किंवा तेल फिल्टर त्याच्या सामान्य सेवा जीवन मर्यादा ओलांडली तेव्हा, आराम झडप थेट इंजिन मध्ये प्रवाह फिल्टर न केलेले तेल, ज्यामुळे विशेष दबाव उघडले जाईल. या असूनही, तेल मध्ये अशुद्धी एकत्र इंजिन प्रवेश करणार, पण नुकसान इंजिन मध्ये तेल नसतानाही झाल्याने त्या पेक्षा खूपच लहान आहे. त्यामुळे आराम झडप आणीबाणी इंजिन संरक्षण गुरुकिल्ली आहे. (देखील बायपास झडप म्हणून ओळखले जाते)