എണ്ണ ഫിൽറ്റർ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്പിൻ ആവശ്യകത

എണ്ണ ഫിൽറ്റർ എന്ന എന്നെക്കാൾ ആവശ്യമാണ്

എപ്പോഴാണ് എഞ്ചിൻ പ്രവൃത്തികൾ, ഭാഗങ്ങൾ ഘർഷണം ഉപരിതലത്തിൽ നിർമ്മിച്ച മെറ്റൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, അന്തരീക്ഷത്തിൽ പൊടി, ഇന്ധന അപൂർണ്ണ ജ്വലനം നിർമ്മിക്കുന്ന കാർബൺ കണികകൾ എണ്ണ കയറി നുഴഞ്ഞ് ചെയ്യും. എണ്ണ തന്നെ മൂലം താപ ഓക്സിഡേഷൻ വരെ ചൊല്ലൊഇദല് പ്രെചിപിതതെസ് താനേ ഈ മാലിന്യങ്ങളെ എണ്ണ ചേർത്ത ചെയ്യും.
ഇത്തരം വൃത്തികെട്ട എണ്ണ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് തന്നെയാണ്, എണ്ണ മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങളെ ഉരകൽ, വാൽവുകളുടെയും മാറും ഭാഗങ്ങൾ വസ്ത്രം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, എണ്ണ പാഠഭാഗത്തുനിന്നുള്ള തടസ്സമില്ല ആളാവാന് വളയങ്ങൾ ചെമെംതതിഒന് വരുത്തും മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ.
അതിനാൽ, ഒരു എണ്ണ അരിപ്പ ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം അങ്ങനെ പ്രചരിച്ചിരുന്ന എണ്ണ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് അയച്ചു മുമ്പ് പരിശുദ്ധി കഴിയും. ഘർഷണം ഉപരിതലത്തിന്റെ നല്ല ലുബ്രിചതിഒന് ഉറപ്പാക്കുക അതിന്റെ സേവന ദീർഘക്ഷമ. എഞ്ചിന്റെ എണ്ണ അരിപ്പ പ്രവർത്തനത്തിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ എഞ്ചിൻ സംരക്ഷിക്കപ്പെടും?
എണ്ണ ഫില്റ്റര് സ്പിൻ എന്ന ൨.സ്ത്രുച്തുരെ
ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ എണ്ണ അരിപ്പ സ്പിന് പരക്കെ ജോസേട്ടന്റൊന്നിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ദേശീയ മെഷിനറി വ്യവസായ അടിസ്ഥാന പ്രകാരം ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ നിയമസഭാ സ്പിന് വിളിക്കുന്നു. ഇത് ഉയർന്ന ശക്തി ഷീറ്റ് സ്റ്റീൽ ഒരു പേപ്പർ സംയുക്ത അരിപ്പ കോർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ലളിതമായ ഷെൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഷെൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പ്രധാനമായും ഒരു കേന്ദ്ര ട്യൂബ്, ഒരു മിച്രൊപൊരൊഉസ് അരിപ്പ പേപ്പർ ഒരു മലയിലും അവസാനം കവർ പാണ്ഡിത്യം. ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന്റെ കേന്ദ്ര ട്യൂബ് അരിപ്പ ഘടകത്തിന്റെ ഫ്രെയിം. അത് നേർത്ത സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പല ചുറ്റും ദ്വാരങ്ങൾ കേന്ദ്ര ട്യൂബ് ന് മെഷീൻ ഉണ്ട്.

മിക്ക എണ്ണ ഫിൽട്ടറുകൾ അവസാനം ദിനന്തോറും സമയോചിതമായി എണ്ണ വിതരണ എഞ്ചിന്റെ ശീത ആരംഭം സമയത്ത് ഫിൽട്ടർ ഘടകം വഴി കാരണം ഉയർന്ന എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി വർധിച്ച പ്രതിരോധം പ്രധാന എണ്ണ പൈപ്പ് ഉറപ്പാക്കാൻ ബൈപാസ് വാല്വുകളോടുകൂടിയ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

1. എങ്ങനെ സത്യവും തെറ്റ് ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ഘടകങ്ങൾ വേർതിരിച്ചറിയാൻ

സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, ഞങ്ങൾ മാത്രം ന്യായം ചില കഴിവുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, മെഷീൻ അരിപ്പ ഉള്ളിൽ ആണ് സൃഷ്ടിയുടെ എന്തു ലെവൽ കാണാൻ കഴിയില്ല. ഇവിടെ മെഷീന്റെ ഫിൽട്ടർ ഗുണമേന്മയുള്ള ന്യായവിധി ചില പ്രായോഗിക തന്ത്രങ്ങളും ഉണ്ട്.

ആദ്യം ഹാട്രിക്: രൂപം വിശദാംശങ്ങൾ ജോലിനോക്കുന്ന: നല്ല അരിപ്പ രൂപം നല്ല നോക്കി ബന്ധിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെഷീൻ ഫിൽട്ടറുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ മികച്ച കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപം തയ്യാറാണ്. വ്യാജ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ, പുതുക്കിയ സാധനങ്ങൾ എല്ലാം കഴിവ് ഇല്ല, അവർ നന്നായി ചെയ്യാൻ പടയെടുക്കയും. വാസ്തവത്തിൽ, "രൂപം പ്രകാരം ഫിൽട്ടർ" എന്ന രീതി ഒരു നല്ല ഫിൽട്ടർ നല്ല രൂപം ഉണ്ടായിരിക്കണം കാരണം, വളരെ ഉപകാരപ്രദമായ ഒന്നാണ്.

രണ്ടാം ഹാട്രിക്: ഫിൽട്ടർ റബ്ബർ മോതിരം ബലത്തിലും, മൃദുവായ എന്നു നോക്കി

നല്ല മെഷീൻ ഫിൽട്ടർ, അതിന്റെ റബ്ബർ റിങ് മെറ്റീരിയൽ വളരെ കട്ടിയുള്ള ആയിരിക്കും, കൈ കൊണ്ടും അസഹ്യപ്പെടുത്തി പുറമേ എണ്ണ പവേശനമാര്ഗ്ഗം ആൻഡ് ഔട്ട്ലെറ്റ് ചുറ്റും ചിഹ്നസംഖ്യ ഉറപ്പാക്കാൻ, ഒരു സോഫ്റ്റ് തോന്നലുണ്ടോ ചെയ്യും.

മൂന്നാം ഹാട്രിക്: അതിനുള്ളിൽ ഒരു ചെക്ക് വാൽവ് ഘടന നോക്കുന്നില്ലയോ

മെഷീൻ ഫിൽട്ടർ ചെക്ക് വാൽവ് ഘടന എന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ ചുറ്റും ചെറിയ ഉപകരണങ്ങൾ സഹായത്തോടെ.

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു ചെക്ക് വാൽവ് വാഹനം നൂലാമാലകളിൽ ശേഷം ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം കഴിയുന്നിടത്തോളം എണ്ണ സംഭരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്.

നാലാം ഹാട്രിക്: ഫിൽട്ടർ നിങ്ങളുടെ വിരൽ ഇട്ടു വരെ യന്ത്രം അകത്തെ മതിൽ സ്പർശിക്കുക 

അത് ശരിയായി നിശ്ചയിക്കുന്നത് എങ്കിൽ നിർണ്ണയിക്കാൻ.

നല്ല മെഷീൻ ഫിൽട്ടർ, അതിന്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉറച്ചു മെഷീൻ ഫിൽട്ടറിലെ, എണ്ണ, വാഹന പാലുണ്ണി സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ പരിഹരിക്കും ഫിൽട്ടറിംഗ് പൂർത്തീകരണം വഴി ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ നിന്ന് എണ്ണ ഉറപ്പാക്കാൻ, shift ഇല്ല. അതിനാൽ, അരിപ്പ മൂലകത്തിന്റെ നിശ്ചിത ദൂരം നിന്ന്

അഞ്ചാം ഹാട്രിക്:, അരിപ്പ കഠിനമായി ഇളക്കും പിറുപിറുത്തു ഉണ്ടോ ഇല്ലയോ കേൾക്കാൻ.

ഒരു നല്ല മെഷീൻ ഫിൽട്ടർ മെച്ചപ്പെട്ട ഫിൽട്ടർ ഘടകം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, കുലുക്കുന്നു സമയത്ത് ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഇടപെടലുകൾ യാതൊരു പിറുപിറുത്തു ഉണ്ടാകും.

എണ്ണ അരിപ്പ ചെറിയ ആണെങ്കിലും, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം വളരെ വലുതാണ്. പല കാർ ഉടമകൾ എണ്ണ നിര വളരെ ശ്രദ്ധ, എണ്ണ അരിപ്പ തിരഞ്ഞെടുപ്പും അവഗണിക്കുക. ഒരു പരിധി വരെ, എണ്ണ ഫിൽട്ടർ എണ്ണ കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്. അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ അത് നിഷ്ഫലമായി ചെയ്യും, യഥാർത്ഥ എണ്ണ ഫിൽട്ടറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വേണം സുബ്ബറാവു വ്യാജ ഫിൽട്ടറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക,!