ട്രക്ക് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ മെയിൻറനൻസ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ

ട്രക്ക് എഞ്ചിനുകൾ വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്, വളരെ ചെറിയ മാലിന്യങ്ങളെ എഞ്ചിൻ നാശത്തിനിടയാക്കുന്നു. എയർ ഫിൽറ്റർ വളരെ വൃത്തികെട്ട എപ്പോഴാണ്, എൻജിൻ കഴിക്കുന്നത് എയർ അപര്യാപ്തമാകും, ഇന്ധന ദഹന യന്ത്രം എന്ന അസ്ഥിരത, ശക്തി ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്, അപൂർണ്ണമായ ആയിരിക്കും. ഈ സമയത്ത്, എൻജിൻ സംരക്ഷകരായി, എയർ ഫിൽറ്റർ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രധാനമാണ്.
വാസ്തവത്തിൽ, വലിച്ചെറിഞ്ഞു പരിപാലനം പ്രധാനമായും അരിപ്പ മൂലകങ്ങളുടെ പകരം ശുചീകരണം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഫിൽട്ടർ വസ്തുക്കൾ എണ്ണ-ലഹരി അല്ലയോ എന്നത് പ്രകാരം ഉണങ്ങിയ തരം ഈർപ്പമുള്ള തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയുന്ന ജഡത്വത്തെ തരം, അരിപ്പ തരം സമഗ്രമായ തരം,: എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വലിച്ചെറിഞ്ഞു മൂന്നു തരം വിഭജിക്കാം. നാം വിപണിയിൽ നിരവധി സാധാരണ വലിച്ചെറിഞ്ഞു വിവരിക്കുക.

ഉണങ്ങിയ ഇനേർഷ്യൽ അരിപ്പ പരിപാലിക്കുക

ഡ്രൈ താപജഡത്വവും എയർ ഫിൽറ്റർ പൊടി കവർ, ഗൈഡ് വനെ, പൊടി ഔട്ട്ലെറ്റ്, പൊടി കപ്പ് തുടങ്ങി വിവിധ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണി ശ്രദ്ധ നല്കേണ്ടത്:

1. (പതിവായി പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കി അപകേന്ദ്രബലം പൊടി നീക്കം കവർ പൂഴി ദ്വാരങ്ങൾ, ഗൈഡ് വനെ പൊടി മുറുകെപ്പിടിക്കുന്ന നീക്കം പൊടി ശേഖരം കപ്പ് പൊടി പകർന്നു കണ്ടെയ്നർ ശേഖരിച്ച പൊടി തുക അതിന്റെ വോള്യം ഒരു മൂന്നാം കവിയാൻ പാടില്ല ). ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ജോയിന്റ് ന് റബ്ബർ ഗസ്കെത് എന്ന മുദ്രയിടൽ ഉറപ്പാക്കണം, ആരും എയർ ചോർച്ച വേണം. അല്ലെങ്കിൽ, എയർ ഫ്ലോ എന്ന ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് എയർ ഭ്രമണം വേഗതയും പൊടി നീക്കം പ്രഭാവം കുറയുന്നു കുറയ്ക്കും ചെയ്യും.
2. പൊടി നീക്കം കവർ എന്നിവ വഴിതിരിച്ചു ശരിയായ രൂപം വേണം. ഒരു ഉന്മേഷം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻ ഒഴുക്ക് ദിശ മാറ്റാൻ, arippa പ്രഭാവം കുറയ്ക്കാനും അങ്ങനെ അല്ല സമയം ആകൃതിയിലുള്ള വേണം.
3. ചില പൊടി കളക്ടർ പാനപാത്രം (അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ക്) നിറയ്ക്കുക വേണ്ടി അത് അനുവദനീയമല്ല. കാരണം എണ്ണ പൊടി അദ്സൊര്പ്തിഒന് ഈ ഭാഗം അങ്ങനെ, പൊടി ഔട്ട്ലെറ്റ്, വഴിതിരിച്ചു വനെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ സ്പ്ലാഷ് എളുപ്പമാണ്, ഒടുവിൽ ജലശുദ്ധീകരണ ശുദ്ധീകരണ കഴിവ് കുറയ്ക്കാൻ. Three-stage integrated air filter structure
4. വെറ്റ് ഇനേർഷ്യൽ ഫില്തെര്വെത് ഇനേർഷ്യൽ എയർ ഫിൽറ്റർ പരിപാലനത്തിനായി കേന്ദ്ര കുഴൽ, എണ്ണ ടാങ്ക്, അങ്ങനെ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

    

    

    

   1. ക്ലീൻ എണ്ണ പാൻ പതിവായി എണ്ണ മാറ്റാൻ. എണ്ണ മാറ്റുമ്പോൾ, എണ്ണ വിസ്കോസിറ്റി മിതമായ ആയിരിക്കണം. വിസ്കോസിറ്റി വളരെ ഉയർന്ന എങ്കിൽ, അരിപ്പ ഉപകരണത്തിന്റെ അരിപ്പ സ്ക്രീൻ എളുപ്പത്തിൽ തടയും, ഒപ്പം ഉപഭോഗവും പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കും; വിസ്കോസിറ്റി വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, പൊടി അവലംബിക്കേണ്ടത് എണ്ണ കഴിവ് കുറഞ്ഞു; ഒരേ സമയം, സ്പ്ലാഷ് എണ്ണ എളുപ്പത്തിൽ ജ്വലനം പങ്കെടുക്കാൻ കാർബൺ ഡെപ്പോസിറ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നതിനു് സിലിണ്ടർ ആഗിരണം ചെയ്യും.
   2. എണ്ണ ടാങ്കിൽ എണ്ണ ഉപരിതലത്തിൽ ഉയരം മിതമായ ആയിരിക്കണം. എണ്ണ എണ്ണ ചട്ടിയിൽ എന്ന മലയിലും തമ്മിലുള്ള അസ്ത്രം അറ്റ് ചിഹ്നം ചേർക്കണം. ലോ എണ്ണ നില, അപര്യാപ്തമായ എണ്ണ, പാവപ്പെട്ട ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം; ഉയർന്ന എണ്ണ നില, അമിതമായ എണ്ണ, സിലിണ്ടർ ജ്വലനം കടന്നു ലോലത്തരം, ഒപ്പം "പറക്കുന്ന" അപകടം നയിച്ചേക്കാം എളുപ്പമാണ്.

   ഉണങ്ങിയ അരിപ്പ പരിപാലനത്തിനായി

   ഡ്രൈ എയർ ഫിൽറ്റർ ഉപകരണം പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന്റെ രചിച്ചു കന്നിത്തൂണിലും വാഷർ ആണ്. ഉപയോഗത്തിലുള്ള ശ്രദ്ധ നല്കേണ്ടത്:

   1. പതിവ് പരിശോധന ശരിയായ ക്ലീനിംഗ്. പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലെ പൊടി നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു സോഫ്റ്റ് ബ്രഷ് കൊണ്ട് മടങ്ങ് ദിശയിൽ സഹിതം അരിപ്പ ഘടകത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊടി തേയ്ക്കും, പതുക്കെ പൊടി വീഴും ഉണ്ടാക്കുവാൻ അവസാനം മുഖം ടാപ്പ്. മുകളിൽ പ്രവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ, വൃത്തിയുള്ള പരുത്തി തുണി അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ പുറത്തു ഉൾക്കൊള്ളിച്ച എയർ മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ എയർ പമ്പ് പ്രകാരം ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന്റെ അകത്തുനിന്നു അരിപ്പ ഘടകം പുറത്ത് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പൊടി ഒട്ടിപ്പിടിച്ചിരിക്കുന്ന ഊതി ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന്റെ രണ്ടറ്റത്തും തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു (എയർ സമ്മർദ്ദം ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ നഷ്ടം തടയാൻ 0.2-0.3 സാമ്യമുണ്ട് കവിയാൻ പാടില്ല).
   2. , പേപ്പർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കാൻ വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എണ്ണ ഗാസോലീന്റെയോ ഉപയോഗിക്കരുത് അല്ലെങ്കിൽ അരിപ്പ ഘടകത്തിന്റെ നർദിപൂർ തടയും എയർ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കും ചെയ്യരുത്. അതേസമയം, ഡീസൽ എണ്ണ ലോഡ് ശേഷം അധികചെലവ് കാരണമാകുന്നു സിലിണ്ടർ ശ്വസിക്കണമെന്ന് എളുപ്പമാണ്.
   3. അത് രൂപഭേദം നാശനഷ്ടങ്ങളുണ്ടായി, അരിപ്പ കോർ കേടുവന്നു കണ്ടെത്തി ചെയ്യുമ്പോൾ ഫിൽട്ടർ കോർ എന്ന മലയിലും അറ്റത്ത് അസമമായ, അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ മുദ്ര മോതിരം പ്രായമുള്ള എന്നു എന്നു, പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റണം.
   4. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ശ്രദ്ധ ഗസ്കെത്സ് അല്ലെങ്കിൽ മുദ്രവെച്ചു വളയങ്ങൾ കൂട്ടായ ഭാഗങ്ങൾ നഷ്ടമായി അല്ലെങ്കിൽ മിസ്ഫിത്തെദ് പറ്റില്ല ൽ, വായു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഒഴിവാക്കാൻ പോലും പണം വേണം. തകർക്കുന്നതായി നിന്ന് ഫിൽട്ടർ തടയാൻ വളരെ ദൃഡമായി ബട്ടർഫ്ലൈ നട്ട് ജേര്ണയില് ചെയ്യരുത്.

   വെറ്റ് ഫിൽറ്റർ പരിപാലനത്തിനായി

   ഈ ഉപകരണം പ്രധാനമായും എണ്ണ നിമജ്ജനം മെറ്റൽ ഫിൽട്ടറുകൾ പാണ്ഡിത്യം. ശ്രദ്ധ ഉപകരണത്തിന്റെ ഉപയോഗം പണം വേണം.

   1. ഡീസൽ ഗാസോലീന്റെയോ പതിവായി അരിപ്പ സ്ക്രീനിൽ പൊടി കഴുകുക.

   1. അസംബ്ലി, ആദ്യം എണ്ണ അരിപ്പ മുക്കിവയ്ക്കുക, തുടർന്ന് അധിക എണ്ണ കണികകളുമടങ്ങിയ തീർന്നുകഴിഞ്ഞാൽ ശേഷം ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുക. കേക്ക് അരിപ്പ എന്ന ഫിൽട്ടർ ട്രേ ന് ക്രോസ് അസ്ഥികൂടത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സമയത്ത് ഓവർലാപ്പുചെയ്ത വേണം ഒപ്പം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന, അരിച്ചെടുക്കുന്ന അകത്തെ പുറത്തെ റബ്ബർ വളയങ്ങൾ നന്നായി എയർ ആവശ്യത്തിനുള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തടയാൻ മുദ്രയിട്ടും വേണം.

   മരുഭൂമി ഡ്യുവൽ-ഘട്ടം എയർ ഫിൽറ്റർ

   ട്രക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചതോടെ പേപ്പർ-കോർ വലിച്ചെറിഞ്ഞു കൂടുതൽ അവ വ്യാപകമായി എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന. എണ്ണ-ബാത്ത് വലിച്ചെറിഞ്ഞു അപേക്ഷിച്ച്, പേപ്പർ-കോർ വലിച്ചെറിഞ്ഞു പല പ്രയോജനങ്ങളുമുണ്ട്:

    

   1. ജലശുദ്ധീകരണ കാര്യക്ഷമത 99.5% ഉയരമുള്ളതു (എണ്ണ-ബാത്ത് എയർ ഫിൽറ്റർ 98% ആണ്) മണ്ണും ട്രാൻസ്മിഷൻ നിരക്ക് മാത്രമേ 0.1% ആണ് - 0.3%.

   2. ഘടന കോംപാക്ട് ആണ് വാഹന ഭാഗങ്ങൾ ലേഔട്ട് നിയന്ത്രണവുമായി ഇല്ലാതെ ഏതെങ്കിലും ദിശയിൽ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

   3. എണ്ണ അറ്റകുറ്റപ്പണി, പരുത്തി നൂൽ ഒരു വലിയ തുക ക്ഷയിച്ചു അല്ല, തോന്നി മെറ്റൽ വസ്തുക്കൾ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയൂ.

   4. കുറഞ്ഞ ഭാരം കുറഞ്ഞ ചെലവ്.