Филтер за масло, исто така познат како машина филтер, или масло мрежа, се наоѓа во системот за подмачкување на моторот. Спротиводно на филтерот е на пумпа за масло, и низводно е делови кои треба подмачкување во моторот. Филтри за масло може да се подели во целосна тип на протокот и Сплит тип проток. филтри со полно работно тек се поврзани во серија помеѓу пумпа за масло и главниот премин масло, така што сите масла да влезат во главниот премин масло може да се филтрира. почиста шантот е поврзана паралелно со главниот премин нафта, а само дел од масло за подмачкување од пумпа за масло се филтрира.
Во процесот на работа на моторот, метални остатоци, прав, јаглероден депозит оксидира на висока температура и колоиден талог, вода и така натаму се постојано се меша со масло за подмачкување. Функцијата на филтерот за масло е да ги филтрираат овие механички нечистотии и колоиди, да ги задржи на масло за подмачкување чисти и да се прошири својата услуга живот. Филтри за масло треба да имаат силна способност за филтрирање, низок отпор на проток и долг живот. Во принцип подмачкување систем, неколку филтри со различни филтер капацитет - се инсталирани колектор, груб филтер и парична казна филтер, кои се поврзани паралелно или во серија во главниот премин масло, соодветно. (Филтри целосни проток се поврзани во серија со главните нафта пасуси, и сите масла се филтрирани со филтри кога моторот работи; шант филтри се врзани во паралела со нив). На груб филтер е поврзан во серија во главниот нафтовод и парична казна филтер е поврзана паралелно во главниот нафтовод. Модерен автомобил мотори генерално имаат само колектор филтер и филтер за масло со полно работно проток. Груб филтри се користат за отстранување на нечистотии со големина на честички над 0,05 мм, додека парична казна филтри се користи за отстранување на нечистотии во ред со големина на честички над 0.001 мм.
Функција на машина за филтрирање
Машина филтер филтри штетни примеси во маслото од садот за снабдување на коленестото вратило, што ги поврзува прачка, оска со брегови, компресор, клипот прстен и други парови движење со чиста нафта, која ја игра улогата на подмачкување, ладење и средства за чистење, со продолжување на животот на овие делови.
Структура на машина Филтер
Според структурата, филтер машина може да се подели заменливи тип, ротирачки тип и центрифугални тип. Според распоредот во системот, може да се подели во вид полно работно протокот и видот Сплит-тек. филтер материјал кој се користи во филтрирање машина се филтер-хартија, ја чувствував, метал решетката, неткаени материјали, итн
Технички карактеристики
Филтер-хартија: масло филтри бараат повисоки филтер-хартија од филтри за воздух, главно поради тоа што температурата на нафтата варира 0-300 степени. Под драстични температурни промени, концентрацијата на нафта, исто така, се менува соодветно, што ќе влијае на протокот на филтрација на нафта. Висок квалитет на филтер-хартија масло треба да биде во можност да ги филтрираат нечистотии под драстични температурни промени, додека се обезбеди соодветен проток.
Гумени печат прстен: Висок квалитет на филтерот за масло печат прстен е направен од посебна гума за да се обезбеди 100% истекување на нафта.
Сузбивање на повратниот притисок вентил: Само високо квалитетни филтри за масло се достапни. Кога моторот kе се изгасне, тоа го спречува филтер за масло од сушење; кога моторот е повторно да се запали, таа веднаш генерира притисок и снабдувањето со масло за подмачкување на моторот. (Исто така познат како проверка вентили)
Прелевање вентили: Само со висок квалитет на филтри за масло се достапни. Кога надворешната температура падне до одредена вредност или кога филтерот за масло надмине нормалната својата услуга живот, олеснување вентил ќе се отвори под посебен притисок, дозволувајќи им на нефилтриран масло да тече директно во моторот. И покрај ова, нечистотии во масло ќе влезат во моторот заедно, но штетата е многу помала од онаа предизвикана од отсуството на масло во моторот. Па олеснување вентил е клучот за заштита на моторот во итни случаи. (Исто така познат како бајпас вентили)
замена циклус
инсталација:
А) Исцедете или цица стариот масло
Б) Одвртете ја завртката за утврдување и отстранување на стариот филтер за масло
C) Нанесете слој на нафта за запечатување прстен на новиот филтер за масло
D) се инсталира нов филтер за масло и се стегне завртка за прицврстување
Предложи замена циклус: автомобили и комерцијални возила се замени на секои шест месеци
Post time: Dec-21-2018