Sunkvežimių varikliai yra labai sudėtingas komponentai, ir labai maži priemaišų gali sugadinti variklį. Kai oro filtras yra pernelyg purvinas, įsiurbimo oro variklio bus nepakankamas, kuro degimo bus neišsami, todėl atsižvelgiant į variklio, elektros mažėja ir degalų suvartojimo padidėjimo nestabilumo. Šiuo metu, kaip variklio globėjų, oro filtras yra ypač svarbi priežiūros.
Tiesą sakant, oro filtrų priežiūros daugiausia remiasi pakeitimo ir valymo filtro elementų. Oro filtrai, naudojami variklių gali būti suskirstyti į tris tipus: inercijos tipo, filtras tipo ir išsamūs tipo, kuris gali būti suskirstyti į sausojo tipo ir drėgno tipo pagal tai, ar filtro medžiagos yra tepaluotais ar ne. Mes aprašome keletą bendrų oro filtrai rinkoje.
Priežiūra sauso inercinės filtru
Sausas inercijos oro filtras susideda iš dulkių danga, kreipiamojo mentės, dulkių lizdo, dulkių puodelio ir pan. Dėmesys turėtų būti skiriamas su priežiūra:
- Patikrinkite ir išvalykite dulkių skyles išcentrinio dulkių pašalinimo viršelio reguliariai, pašalinti dulkes, prilipusius prie kreipiamosios mentės ir išpilkite į dulkių surinkimo puodelis (nuo surinkto konteinerio dulkių kiekio dulkes neturi viršyti trečdalį jo tūrio ). Įrenginys turėtų būti užtikrinti guminio tarpiklio sandarinimo tuo sąnario, ir neturėtų būti sandarumo. Kitaip, nuo trumpojo jungimo oro srauto sumažins sukimosi greitį oro ir dulkių pašalinimo efektas bus žymiai sumažėja.
- Dulkių pašalinimo dangtį ir pramoga turėtų išlaikyti teisingą formą. Jei yra trankyti, ji turėtų būti formuojama laiku, kad nebūtų pakeisti srauto kryptį originalaus dizaino ir sumažinti filtravimo efektą.
- Neleidžiama kai vairuotojai degalų dulkių surinkėjas puodelio (ar diską). Nes aliejus yra lengva purslų į dulkių lizdo, nukreipimo mentės ir kitų dalių, taip, kad ši dulkių adsorbcijos dalis, ir galiausiai sumažinti filtravimo ir atskyrimo gebėjimą.
Three-stage integrated air filter structure - Techninės priežiūros šlapiąjį Inercinė FilterWet inertinio oro filtru susideda iš centrinės vamzdžio, alyvos bako dydis ir pan.
- Švaraus karteris ir pakeisti naftos reguliariai. Keičiant alyvą iš naftos klampumas turėtų būti nedidelis. Jei klampumas yra per didelis, filtras ekranas filtro įrenginį bus užblokuota lengvai, ir atsparumas vartojimas bus padidintas; jei klampumas yra per mažas, naftos gebėjimas laikytis dulkių bus sumažintas; tuo pačiu metu, aptaškytos aliejus bus lengvai absorbuojamas į cilindrą dalyvauti degimo ir generuoti anglies indėlį.
- Naftos paviršiaus aukštis alyvos bake turi būti saikingas. Nafta turėtų būti įtraukta tarp viršutinės ir apatinės linijos naftos keptuvėje arba rodyklės ženklu. Žemas alyvos lygis, nepakankamas tepalo, prasta filtravimo poveikis; aukštos alyvos lygis per didelis alyvos, lengva būti čiulpti į cilindro degimo, ir gali sukelti "plaukioja" avarijos.
Priežiūra sausą filtrą
Sauso oro filtras prietaisas yra sudarytas iš popieriaus filtro elemento ir sandarinimo tarpiklį. Dėmesys turėtų būti skiriamas naudoti:
- Nuolatinis tikrinimas ir tinkamas valymas. Nuimant dulkes ant popieriaus filtro elemento, valyti dulkes nuo filtro elemento išilgai lenkimo kryptimi su minkštu šepečiu paviršiaus, ir švelniai palieskite galinį paviršių, kad dulkių nukristi. Kai darai pirmiau operacija, švarus medvilnės audinys ar gumos kištukas yra naudojamas blokuoti abu filtro elemento galai užpūsti dulkių prilipęs prie išorinio paviršiaus filtro elementas nuo filtro elemento viduje suspaustu oru mašina ar oro siurblys (oro slėgis neturi viršyti 0,2-0,3 MPa iki nesugadintumėte filtro popieriaus).
- Nenaudokite vandens arba dyzelinės alyvos arba benziną valyti popierinio filtro elementas, kitaip filtro elemento akučių bus užblokuota, o oro pasipriešinimas bus padidintas. Tuo pačiu metu, dyzelinas lengva įkvėpti cilindrą, todėl viršijimo po pakrovimo.
- Kai ji yra nustatyta, kad filtras šerdis yra pažeistas, arba, kad viršutinės ir apatinės galai filtro šerdies medžiagos yra nelygios, arba, kad guminis sandariklis žiedas yra amžiaus, deformuojasi, ir pažeistas, naujos dalys turėtų būti pakeistas.
- Montuojant, dėmesys turėtų būti kreipiamas į tarpiklių ar sandarinimo žiedai Jungtiniame dalių negalima praleisti ar misfitted, kad būtų išvengta trumpojo jungimo oro. Neįsukite drugelio veržlę per sandariai kad būtų užkirstas kelias filtrą iš smulkinimo.
Techninės priežiūros drėgnos filtro
Šis prietaisas yra daugiausia sudarytas iš metalo filtrai, panardintų aliejuje. Dėmesys turėtų būti kreipiamas į prietaiso naudojimo.
1. Nuplaukite dulkes ant filtro ekrane reguliariai dyzelino ar benzino.
- Montuojant, pirmiausia pamirkykite filtrą su aliejumi, o tada surinkti po naftos perteklius lašeliai buvo išnaudotos. Kryžiaus skeletas ant filtro dėklą pyrago filtro turėtų būti iš dalies sutampa ir suderintas montavimo metu, ir vidinis ir išorinis gumos žiedai filtro turėtų būti gerai uždarytą, kad trumpo sujungimo ir oro įsiurbimo.
Desertas dviejų pakopų Oro filtras
Su sunkvežimio technologijų plėtrą, popieriaus-core oro filtrai yra labiau ir plačiau naudojamas varikliuose. Palyginti su alyvos vonioje oro filtrų, popieriaus-core oro filtrai turi daug privalumų:
1. Filtravimo efektyvumas yra toks didelis, kaip 99,5% (naftos-vonia oro filtru yra 98%) ir dulkių perdavimo greitis yra tik 0,1% - 0,3%.
2. Struktūra yra kompaktiškas ir gali būti įdiegta į bet kuria kryptimi be apribojimų į transporto priemonės dalių išdėstymą.
3. Naftos nėra suvartojama priežiūros metu ir didelis kiekis medvilnės verpalų, veltinys ir metalinių medžiagų gali būti išsaugotas.
4. Mažas svoris ir nebrangiai.
Post time: Jan-11-2019