ສິ່ງທີ່ມີອັນຕະລາຍຂອງການກັ່ນຕອງ inferior ໄດ້

ທຸກຍາກການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຄື່ອງປັບແມ່ນຮັບຜິດຊອບເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈັບເປັນໃນບຸກຄະລາກອນລົດ

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງກອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນເພື່ອຜະລິດເຫຼົ້າແວງທຸກປະເພດຂອງອະນຸພາກແລະທາດອາຍຜິດເປັນພິດໃນການຖ່າຍທອດອາກາດໂດຍຜ່ານການເຄື່ອງປັບອາກາດແລະລະບົບລະບາຍອາກາດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຕາ, ມັນແມ່ນຄ້າຍຄື "ປອດ" ຂອງການຫາຍໃຈລົດ, ລໍາລຽງທາງອາກາດກັບການຂົນສົ່ງໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາ inferior, ມັນແມ່ນທຽບເທົ່າກັບການຕິດຕັ້ງເປັນທີ່ບໍ່ດີ "ປອດ", ບໍ່ສາມາດປະສິດທິພາບແຍກກ໊າຊພິດໃນອາກາດ, ແລະຊັ້ນຮຽນ, ມັກຈະ mildew ແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວເປັນສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ຈະມີ ຜົນກະທົບທາງລົບກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງຕົນເອງແລະຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໂດຍທົ່ວໄປໃນການເວົ້າ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ເຄື່ອງປັບໄດ້ຖືກທົດແທນທຸກ 5,000-10,000 ກິໂລແມັດຫຼືໃຊ້ເວລາໃນຮ້ອນແລະລະດູຫນາວ. ຖ້າຫາກວ່າຝຸ່ນອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ວົງຈອນການທົດແທນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ shortened ຕາມສະຖານະການໄດ້.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດພັຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະ tear

ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາແມ່ນເພື່ອເອົາ impurities ເປັນອັນຕະລາຍຈາກນ້ໍາມັນຈາກແຊ່ນ້ໍາໄດ້. ນ້ໍາທໍາຄວາມສະອາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງໃຫ້ແກ່ crankshaft, ເຊື່ອມຕໍ່ rod, ເພົາລູກບ້ຽວ, supercharger, ແຫວນລູກສູບແລະພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆເພື່ອ lubricate, ເຢັນແລະສະອາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ prolonging ຊີວິດຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າຫາກວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາ inferior ຖືກຄັດເລືອກ, impurities ໃນນ້ໍາທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ, ຊຶ່ງໃນທີ່ສຸດຈະນໍາໄປສູ່ການພັຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຮ້າຍແຮງແລະ tear ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບການ overhaul.

ມີອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງປະເທດຕ່າງໆໃນບັນຍາກາດ, ເຊັ່ນ: ໃບ, ຝຸ່ນ, ດິນຊາຍແລະອື່ນໆແມ່ນ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະເພີ່ມທະວີການສຶກຫລໍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະຫຼຸດຜ່ອນການຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ການກັ່ນຕອງອາກາດເປັນອົງປະກອບລົດຍົນໃຊ້ໃນການກັ່ນຕອງອາກາດເຂົ້າຫ້ອງເຜົາໄຫມ້. ຖ້າຫາກວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດ inferior ຖືກເລືອກ, ການຕໍ່ຕ້ານບໍລິໂພກຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຈະຫຼຸດລົງ. ຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດເງິນຝາກກາກບອນ.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທຸກຍາກສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ຈະຫຼົ້ມເຫຼວເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ

ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອເອົາ impurities ທີ່ຫມັ້ນຄົງເຊັ່ນ: ທາດເຫຼັກຜຸພັງແລະຝຸ່ນທີ່ມີໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການອຸດຕັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ໂດຍສະເພາະ nozzle). ຖ້າຫາກວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຄຸນນະພາບທຸກຍາກຖືກນໍາໃຊ້, impurities ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງທໍ່ນ້ໍາ, ແລະຍານພາຫະນະທີ່ຈະບໍ່ສາມາດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ.

ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ຖ້າຫາກວ່າການອຸດຕັນຫຼືເງິນຝາກຝຸ່ນຫລາຍເກີນໄປເກີດຂຶ້ນ, ການໄດ້ຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະກັດ, ແລະມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຝຸ່ນຈະເຂົ້າປ່ອງ, ເຊິ່ງຈະເລັ່ງຄວາມໄວຂອງເງິນຝາກກາກບອນໃນປ່ອງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຈຸດລະເບີດໄດ້ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບໍ່ກ້ຽງ, ຂາດພະລັງງານ, ແລະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງ inferior ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ລະມັດລະວັງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ປ່ຽນການກັ່ນຕອງ. ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.