ແນວໃດມັກຈະການກັ່ນຕອງນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ?

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າການກັ່ນຕອງເຄື່ອງ, ຫຼືຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານ້ໍາ, ຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫລໍ່ລື່ນ. ການກຽ່ວຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນການສູບນ້ໍາ, ແລະໃນເຂດລຸ່ມເຮືອນຈັກແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫລໍ່ລື່ນໃນສະວະກໍາສາດ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດການໄຫຼເຕັມທີ່ແລະປະເພດການໄຫຼແຍກ. ການກັ່ນຕອງເຕັມໄຫຼມີການເຊື່ອມຕໍ່ໃນໄລຍະການລະຫວ່າງ pump ນ້ໍາແລະນ້ໍາ passage ຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນທັງຫມົດເຂົ້າມາໃນ passage ນ້ໍາຕົ້ນຕໍສາມາດໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງ. ການເຮັດຄວາມສະອາດແບ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຄວບຄູ່ໄປກັບການ passage ນ້ໍາຕົ້ນຕໍ, ແລະພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການນ້ໍາ lubricating ຈາກການສູບນ້ໍາໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ.

ໃນຂະບວນການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, debris ໂລຫະ, ຝຸ່ນ, ເງິນຝາກກາກບອນອອກຊິໄດທີ່ອຸນຫະພູມສູງແລະ precipitate colloidal, ນ້ໍາແລະອື່ນໆທີ່ມີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສົມກັບນ້ໍາ lubricating. ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາແມ່ນເພື່ອຜະລິດເຫຼົ້າແວງ impurities ກົນຈັກເຫຼົ່ານີ້ແລະ colloids, ຮັກສານ້ໍາ lubricating ສະອາດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕົນ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຄວນມີຄວາມສາມາດກັ່ນຕອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼຕ່ໍາແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ. ໃນລະບົບການ lubrication ໂດຍທົ່ວໄປ, ຫຼາຍການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນການກັ່ນຕອງ - ເກັບ, ການກັ່ນຕອງຫຍາບແລະການກັ່ນຕອງດີມີການຕິດຕັ້ງ, ຊຶ່ງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານຫຼືໃນໄລຍະການໃນ passage ນ້ໍາຕົ້ນຕໍຕາມລໍາດັບ. (ການກັ່ນຕອງເຕັມໄຫຼມີການເຊື່ອມຕໍ່ໃນໄລຍະທີ່ມີ passages ນ້ໍາຕົ້ນຕໍ, ແລະນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ທັງຫມົດໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງໂດຍການກັ່ນຕອງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ; ການກັ່ນຕອງປ່ຽນຂະບວນລົດກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ຄວບຄູ່ໄປກັບເຂົາເຈົ້າ). ການກັ່ນຕອງຫຍາບເຊື່ອມຕໍ່ໃນໄລຍະການໃນທໍ່ນ້ໍາຕົ້ນຕໍແລະການກັ່ນຕອງດີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຄວບຄູ່ກັນໃນທໍ່ນ້ໍາຕົ້ນຕໍ. ເຄື່ອງຈັກລົດທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍທົ່ວໄປມີພຽງແຕ່ເກັບການກັ່ນຕອງແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາເຕັມໄຫຼ. ການກັ່ນຕອງຫຍາບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາ impurities ທີ່ມີຂະຫນາດອະນຸພາກໃນໄລຍະ 005 ມມ, ໃນຂະນະທີ່ການກັ່ນຕອງດີແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາ impurities ດີກັບຂະຫນາດອະນຸພາກໃນໄລຍະ 0001 mm.

Function ຂອງເຄື່ອງຕອງ

ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງກັ່ນຕອງ impurities ເປັນອັນຕະລາຍໃນນ້ໍາຈາກການແຊ່ນ້ໍາເພື່ອສະຫນອງໃຫ້ແກ່ crankshaft, rod ເຊື່ອມຕໍ່, ເພົາລູກບ້ຽວ, supercharger, ແຫວນລູກສູບແລະຄູ່ motion ອື່ນໆທີ່ມີນ້ໍາສະອາດ, ຊຶ່ງມີບົດບາດພາລະບົດບາດຂອງການຫລໍ່ລື່ນ, ຄວາມເຢັນແລະທໍາຄວາມສະອາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ prolonging ຊີວິດຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້.

ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກກັ່ນຕອງ

ອີງຕາມການໂຄງປະກອບການ, ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດການທົດແທນ, ປະເພດໂລຕາລີ່ແລະຊະນິດ centrifugal. ອີງຕາມການຮ່ວມມືແບບໃນລະບົບດັ່ງກ່າວ, ມັນກໍສາມາດໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກເປັນປະເພດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການໄຫຼເຂົ້າແລະປະເພດແຍກໄຫຼ. ອຸປະກອນການກັ່ນຕອງການນໍາໃຊ້ໃນການກັ່ນຕອງເຄື່ອງມີເຈ້ຍກັ່ນຕອງ, ຮູ້ສຶກ, ຕາຫນ່າງໂລຫະ, nonwovens, ແລະອື່ນໆ

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ກັ່ນຕອງເຈ້ຍ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເອກະສານການກັ່ນຕອງສູງກ່ວາການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ 0 ເຖິງ 300 ອົງສາ. ພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ drastic, ເອກຂອງນ້ໍາທີ່ຍັງປ່ຽນແປງໄປພ້ອມໆ, ເຊິ່ງຈະມີຜົນກະທົບກະແສກອງນ້ໍາ. ນ້ໍາມີຄຸນນະພາບສູງສຸດເຈ້ຍກັ່ນຕອງຄວນຈະສາມາດທີ່ຈະມີການກັ່ນຕອງ impurities ພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ drastic, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການໄຫຼທີ່ພຽງພໍ.

ຢາງ Seal Ring: ຖືກເລກຜານາວົງການກັ່ນຕອງນ້ໍາປະທັບຕາແມ່ນເຮັດຈາກຢາງພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາ 100%.

Backflow Valve Suppression: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຢູ່. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການອອກໄປ, ມັນສາມາດຕ້ານການກັ່ນຕອງນ້ໍາຈາກເວລາແຫ້ງໃບອອກ; ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນ, ignited ລັງ, ມັນທັນທີຈະສ້າງຄວາມກົດດັນແລະອຸປະກອນນ້ໍາໃນການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າວາວກວດ)

ວາວ Overflow: ພຽງແຕ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາຄຸນນະພາບສູງມີຄວາມສາມາດໃຊ້ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມພາຍນອກຫຼຸດລົງຄ່າສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼືໃນເວລາທີ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາເກີນກວ່າຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນຕາມປົກກະຕິ, ວາວບັນເທົາທຸກຈະໄດ້ຮັບການເປີດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນເປັນພິເສດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາກອງຕໍ່ໄຫຼໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, impurities ໃນນ້ໍາຈະໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃນການຮ່ວມກັນ, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາທີ່ເກີດມາຈາກການຂາດນ້ໍາໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນວາວບັນເທົາທຸກແມ່ນທີ່ສໍາຄັນໃນການປົກປັກຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນລະນີສຸກເສີນ. (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າວາວ bypass)

ວົງຈອນການທົດແທນ

ການຕິດຕັ້ງ:

A) ເດັກຫຼືດູດນໍ້າຂຶ້ນນ້ໍາອາຍຸ

B) unscrew ການ fixing ສະກູແລະເອົາການກັ່ນຕອງນ້ໍາອາຍຸ

C) ສະຫມັກຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນຂອງນ້ໍາເປັນວົງການຜະນຶກຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາໃຫມ່

D) ການຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງນ້ໍາໃຫມ່ແລະ tighten ຂອງ fixing screw

ວົງຈອນການທົດແທນທີ່ແນະນໍາ: ລົດແລະຍານພາຫະນະການຄ້າໄດ້ຖືກທົດແທນໃນທຸກໆຫົກເດືອນດຽວ