Бензин машинелерди күч булагы болуп саналат. Ошондуктан, бензиндин сапаты абдан маанилүү. бензин-жылы өтө көп аралашмалар жок болсо, анда күйүүчү май тутумун (айрыкча, мурун) бузат. Бирок, жакшы бензин кирлерден турган, бул дүйнөнү куткаруу үчүн күйүүчү май чыпкасы чыкты. аны менен бирге, бензин аралашмалар чыгып чыпкаланып, май райондук жылмакай болуп саналат. Албетте, бул күйүүчү май системасынын тыюу алдын алуу жана ушундай кыймылдаткычы туруктуу иштешин камсыз кылуу, механикалык эскирүүнү азайтышы мүмкүн.
Practice унаа 8000-12000 км кыдырып келгенде, ылдамдык, максималдуу ылдамдыгы гана 60-170 км / с жетиши мүмкүн, ал болсо кыймылдаткычтын күйүүчү май чыпка чыпкасы элементи тосуп, анткени, тайып чуркап кыскарышы менен экенин далилдеди. Ошондуктан, унаа алсыз деп табылса, күйүүчү май чыпкасы убагында текшерилип турууга тийиш, жана чыпкасы баштапкы комбинатынын жоболоруна ылайык алмаштырылышы керек.
күйүүчү май чыпкасы албаса, транспорт төмөнкүдөй мамиле кылат
- өчүрүүгө Easy: ылымдаш кийин күйүүчү чыпка жабылышынын кийин, бензин ташуу жетишсиз күйүүчү май менен камсыз кылуу каражаты үчүн алып келген, жабыр тарткан эмес, айдоо же өтүү учурунда айкын шылдын көрүнүш, жана өчүрүүгө жеңил.
- алсыз Айдоо: эсебинен начар күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн, кыймылдаткыч күчү азаят, ошондой эле унаанын айдоо алсыздыгы жана ылдамдыгы азаят. 100дөн ашуун км / саат ылдамдык менен машине 70-80 км / саат ылдамдыкка чейин кыскартылышы мүмкүн.
3. механикалык кийим: аралашмалар чыпкаланган жок болгондуктан, май райондук жана күйүүчү май инжектордук системасы кеттин жана узак убакыт бою зыян болот.
күйүүчү май чыпкасы кир болсо, эскертүү болот. Ар бир адам көбүрөөк төлөп, кылдаттык керек. Күйүүчү май чыпкасы бир сарпталуучу продукт болуп саналат. биз аны ордуна келгенде, маанилүү нерсе, биз чыныгы азыктарын орнотуу болуп саналат кулак кагышыбыз керек. төмөн күйүүчү чыпкалар колдонулган чыпкасы кагаз материалдык начар болгондуктан, бир жагынан, ал мурда зыян кыйын болуп саналат; Экинчи жагынан, чыпкасы кагаз тарабынан таштанды күйүүчү насос мунай куурун же зыяндын ордун кармап алып келиши мүмкүн бензин, кирүүгө мүмкүн эмес.
отун чыпкалуу кандай компоненттери керек?
Жакшы материал, антпесе зыян үчүн жеңил, ал чыпкалуу өмүрүн узартат. күйүүчү май чыпкасы негизинен материалдарды үч түрдөгү турат:
Тышкы иши: Материал алюминий же дат баспас болоттон жасалган болсо, бензин менен узак мөөнөттүү байланыш, жакшы дат туруктуулугун камсыз кылуу, ошондой эле кубаттуулугу талаптар.
Ички чыпкасы материалдык: ишенимдүү чыпкасы материалдык жана аймак чыпкасы. чыпкалоо тактыгы микрон орто кошулмалар салып чыпкаланган болот жана чыпкалоо натыйжалуулугу жогору.
Ички мөөр: каучуктарды герметикалык да абдан татаал болуп, табигый резина агуусу туруп бензин чыпкалоо үчүн жакшы ички мөөр кармап, узак мөөнөткө пайдаланууга убакыт өткөндөн кийин да жаман болот.
Post time: Jan-18-2019