홍콩 주해 마카오 다리의 개막식은 10 월 23 일 아침에 주해, 광동에서 개최되었다. 시진핑은 행사에 참석하고 다리가 공식적으로 열렸다 발표했다. 홍콩 - 주하이 - 마카오 대교 서쪽에서 광동의 동쪽과 주하이, 마카오에 Lingding 바다, 홍콩에 걸쳐있다. 그것의 전체 길이는 약 55km이다. 그것은 최초의 초대형 크로스 바다 트래픽 프로젝트는 광동, 홍콩과 마카오가 공동으로 구성되어있다.
홍콩 주해 마카오 다리
총 길이는 55km이다.
설정 교량, 섬과 터널
그것은 세계에서 가장 긴 크로스 바다 다리
사진 갤러리 6 월 (6), 2017 긴 용처럼 홍콩 주해 마카오 다리 바람. (신화 통신 기자 리앙 쑤 사진)
다리는 2009 년 12 월 15 일에 있었다.
공식적으로 시작 건설
그것은 9 년을 지속.
1백20년의 설계 수명
16 개 태풍을 견딜 수
2018년 10월 20일, 홍콩 주해 마카오 다리 통행료 광장. (신화 통신 기자 우 루 사진)
조수는 상승과 하강, 추위가오고 간다.
디자이너, 엔지니어, 다리 전문가, 기술 노동자 ...
수만 빌더의 수천
모든 어려움과 도전을 극복 할 수있는 큰 힘을 응축.
세계 최고 수준의 크로스 바다 채널 구축
사진 7 월 (5), 2017 년, 홍콩 주해 마카오 다리가 지어졌습니다. (신화 통신 기자 리앙 쑤 사진)
포토 갤러리 12 월 30 동쪽에 홍콩 주해 마카오 다리, 2017 년 (신화 통신 기자 리앙 쑤 사진)
트래픽 라인에서
홍콩 주해 마카오 다리에 가이드도 가능합니다.
브리지 경로, 차량 교통, 세 개의 포트에서 통관,
수신자, 보안 및 지원 서비스의 모든 종류가 있습니다.
다리에 어떤 종류의 차를받을 수 있나요?
국경 간 버스 및 셔틀 버스
국경 택시,화물 차량, 국경 자가용
2018년 10월 20일에서 작업 차량은 홍콩 주해 마카오 다리를 통과. (신화 통신 기자 리앙 쑤 사진)
국경 간 버스 : 200 할당량 및 다리를 전송하기 위해 다른 포트에 걸어 광동과 홍콩에서 현재 국경 버스에 대한 또 다른 200 할당량이 있습니다. 각 할당량은 하루에 한 번 작동 할 수 있습니다. 국경 간 버스는 브리지 포트 지역에 새로운 승객을 선택할 수 없습니다.
포트 셔틀 버스는 다리, 광동, 홍콩, 마카오 포트 사이의 교통의 주요 수단이다. 바쁜 5 분마다 한 시간마다 10 ~ 15 분마다 15 ~ 30 분 늦은 밤 시간.
국경 택시 : 250 총 할당량 매일 전송 무제한.
라이센스의 범위 내에서 국경 개인용 자동차 소유자 인 경우, 그것을 언급하지 않습니다. 다리에 가서 아름다운 풍경을 즐길 수 있습니다.
정보 사진 : 2017년 12월 27일에, 아침 태양은 홍콩 주해 마카오 다리의 "중국 매듭"브리지 타워 통과. 신화 통신 기자 리앙 쑤 사진
그러나 지금까지 다리에 운전 싶지 않아!
다리는 시속 100km의 최고 속도를 가지고 있기 때문에!
카트의 제한 속도는 시속 80km입니다.
무엇이다 상기 할 필요가있다
다리에서 오른쪽에 의지하십시오.
증상에 따라 홍콩과 마카오에서 멀리 운전
자동 바로 변환 왼쪽
또한, 자격을 갖춘 홍콩 개인용 자동차 소유자는 마카오 포트 국경 검사 건물의 동쪽 주차장에 자신의 홍콩 개인 자동차를 운전할 수 후 마카오에서 다른 교통 수단에 전송하는 마카오 국경 검사 건물에서 입국 수속을 마카오의 시내 중심가 포트.
주해 포트 관리 영역의 시설 레이아웃
길을 따라 경치를 즐길 수 있습니다.
무제한 시간
세 개의 포트를 24 시간 통관이 당신을 환영 수행하기
통관을위한 협력 채널이 있습니다.
기존의 인공 채널도 있습니다.
주해, 마카오는 "협동 검사 한 자료"의 새로운 모드를 구현하고 있습니다.
크게 통관의 편의를 향상
2018년 10월 18일에, 홍콩 - 주하이 - 마카오 다리, 시뮬레이션 직원의 주해 고속도로의 포트와 카드를 강타하여 빠른 통관을 보여 주었다. (신화 통신 기자 리앙 쑤 사진)
어떤 개인 차, 세관을 횡단 한 후 무엇을 할 없습니다?
걱정하지 마세요!
세 개의 포트는 교통의 다양한 모드를 제공합니다.
택시, 버스, 자가용의 선택
홍콩 항목 대중 교통 교환 계획은
어떻게 충전?
다음 7 자가용 및 택시는 차량 당 150위안 부과됩니다.
대중 교통 버스는 기차에 200 위안; 셔틀 버스는 기차 300 위안.
일반화물 자동차 기차 당 60위안; 컨테이너 트럭 열차 번호 당 1백15위안.
전자 요금 징수 및 수동 요금 징수 : 충전하는 방법은 두 가지가 있습니다.
지불 방법 : 현금 요금은 RMB를 확인하시기 바랍니다.
어떤 RMB하지?
또한 은행 카드, 위챗과 Alipay의에 의해 지불 할 수 있습니다.
2018년 10월 20일, 홍콩 주해 마카오 다리 통행료 역. (신화 통신 기자 리앙 쑤 사진)
이봐! 이봐! 이봐!
간 국경 교통, 보험에 가입하는 것을 잊지 마세요.
홍콩 광동에서 차량 홍콩과 본토에 법정 자동차 보험에 가입해야합니다.
및 홍콩, 마카오에서 다리를 통과하는 차량은 홍콩, 마카오, 중국 본토에있는 차량에 대한 법정 자동차 보험에 가입해야합니다.
다리를 건너 전에 승객은 목적지에 따라 사전에 두 개 또는 세 개의 장소에서 법정 자동차 보험을 구입해야합니다.
홍콩과 마카오 차량은 주해 국경 다리를 건너 입력하지 않을 경우, 그들은 또한 여행 시간 제한과 일치하는 본토에서 자동차 교통 사고 의무적으로 책임 보험을 구입해야합니다. 보험 사고의 경우, 보험 청구는 법률과 사고 지역의 규정에 따라 이루어집니다.
2018년 10월 20일에서 홍콩 - 주하이 - 마카오 대교 홍콩 동쪽으로 모든 방법을 운전, 우리는 웨스트 인공 섬에서 해저 터널을 입력하려고합니다. (신화 통신 기자 리앙 쑤 사진)
Post time: Nov-09-2018