ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆ ಧರಿಸಬಹುದು ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಯು, ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉರಿಯುವಿಕೆ ತಿಕ್ಕಾಟದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಶಾಖವಾಗಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಕಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಲೋಹದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ ಅಭಾವವಿರುವ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಕಣ್ಣೀರಿನ ತಪ್ಪಿಸುವುದು; ಜೊತೆಗೆ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ತೈಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತವೆ ಅವಕಾಶ. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಸಾಧಿಸಲು ಕ್ರಮಾಗತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
1. ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವರ್ಕಿಂಗ್ ತತ್ವ
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ, ಕಂಬಿಯ ತುಂಡುಗಳು, ಧೂಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಯ್ಡೆಲ್ ಅವಕ್ಷೇಪ, ನೀರು ಹೀಗೆ ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ಇಂಗಾಲದ ಠೇವಣಿ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆ ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ತೈಲ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಜೊತೆ ಮಿಶ್ರ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಲಿಲಗಳ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಎಣ್ಣೆ ಕ್ಲೀನ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಆಗಿದೆ.
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರಬಲ ಶೋಧನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರು, ಒರಟಾದ ಶೋಧಕಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡ ಶೋಧಕಗಳು, - ಸಾಮಾನ್ಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನೇಕ ಶೋಧಕಗಳು ಇವೆ. (ಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ಶೋಧಕಗಳು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ತೈಲಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಶೋಧಕಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್; ಷಂಟ್ ಶೋಧಕಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ). ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ ಮತ್ತು ದಂಡ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ.

2. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಚನೆ

ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದದ: ಆಯಿಲ್ ಶೋಧಕಗಳು, ವಾಯು ಶುದ್ದೀಕರಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ 0 300 ಡಿಗ್ರಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ. ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಶೋಧನೆ ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಇದು. ಹೈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದದ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್: ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ 100% ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವು ಕವಾಟ ಮರಳಿಸಿ ಮಾತ್ರ ಅಧಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಹೊರ ಹೋದರೆ, ಇದು ಒಣಗಿಸುವಿಕೆ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ತಡೆಯುತ್ತದೆ; ಆಗ ಎಂಜಿನ್ ಮರು ಮನರಂಜಿಸಿದರು, ಇದು ತಕ್ಷಣ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. (ಇದನ್ನು "ರಿಟರ್ನ್ ಕವಾಟ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ)

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕವಾಟದ: ಕೇವಲ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಳಿಕೆ ಮೀರಿದಾಗ, ಉಪಶಮನ ಕವಾಟವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ನೇರವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದಿರುವ ತೈಲ ಅವಕಾಶ ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ. ಈ ನಡುವೆಯೂ, ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಾನಿ ತೈಲ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಉಂಟಾಗುವ ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉಪಶಮನ ಕವಾಟವನ್ನು ತುರ್ತು ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ. (ಸಹ ಬೈಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್ ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ)