肝臓は人体にそのままオイルフィルターはエンジンにとして重要です。 エンジンのオイルフィルターの重要な役割を記述するためのより適切な比喩はないように思えます。
トラックの脆弱な部分として、オイルフィルタは、一緒に油が変更されるたびに交換されます。 それはからこそ、多くの偽物や粗悪メカニカルフィルタ製品が市場に現れるのはこの特徴です。 混合フィルタ製品に直面し、消費者によってなされた選択は、あなたの車の寿命に決定的な影響を与えるでしょう。 あなたは低価格と優れた品質のジレンマに直面してオイルフィルターを選択すると、あなたが質の高いフィルタを選択することが示唆されます。
オイルフィルターの機能
一般的に、エンジンの全ての部品が正常な動作を達成するために、油によって潤滑されるが、金属屑、ダスト部分が短くなる、実行されている場合、高温及びいくつかの水蒸気で酸化炭素堆積物を連続的にオイルに混入しますサービス長い時間のための油の生活、そして深刻なケースではエンジンの正常な動作に影響を与える可能性があります。
オイルフィルタの主な機能は、油中の不純物をフィルタリングエンジン部品の動作のためのクリーンな油を提供する、部品の摩擦損失を低減し、エンジンの正常な動作を維持し、エンジンの運転効率を向上させることです。
オイルフィルター構造
優れたオイルフィルタは、通常、濾紙、ゴム製シールリング、逆流抑制弁とリリーフ弁から構成されています。
ろ紙は、オイルフィルターの鍵であり、要件が非常に高いです。 主な理由は、オイルの温度が0から300度まで変化することがあります。 急激な温度変化の下では、油の濃度はまた、油のろ過の流れに影響を与えるであろう、それに対応し変化します。 高品質のオイルフィルター紙は、適切な流れを確保しつつ、急激な温度変化の下で不純物をフィルタリングすることができなければなりません。
特殊ゴムの合成シール付きゴム製シール、100％の油漏れを確実にします。
また、チェック弁として知られている逆流抑制弁、エンジンが消えたときの乾燥からオイルフィルタを防止することができます。 エンジンが再点火されると、それは直ちにエンジンを潤滑するオイルを供給するための圧力を発生させます。
リリーフ弁はまた、バイパス弁と呼ばれます。 外部の温度が一定値まで低下やオイルフィルタが正常寿命を超えたとき、リリーフバルブは、フィルタリングされていないオイルがエンジン内に直接流れることを可能にする、特別な圧力の下で開かれたとき。 これにもかかわらず、油中の不純物が一緒になって、エンジンに入るが、損傷は、エンジン内のオイルの欠如によって引き起こされるものよりもはるかに小さいです。
劣っフィルタの害
生産コストを節約するために、劣ったフィルタは通常、修飾されていない圧力で貧しいろ紙、オープンバイパスバルブを使用するか、またはまったくの逆止弁を持っていません。
悪い濾紙を効果的にオイルをエンジンのクランクシャフトとブッシュあるいはバルブとバルブガイドロッド及び他の精密照合部に入る時に濾紙によって濾過されない油中の不純物、及び不純物を除外することはできません。 光原因エンジン時期尚早炭素堆積物は、貧しいバルブシールとエンジンパワーの減少で、その結果、重いは、エンジンのクランクシャフト「パッド」現象が深刻なエンジンが破損原因となります。
悪いバイパスバルブは、ろ紙が本来の機能を失うことになります下部油の圧力の下で開かれます。 このとき、オイルは、紙フィルタ要素のフィルタを得ることができないだけでなく、裏面を介してエンジンに紙フィルタ素子によってフィルタリングされた大きな不純物を洗い流すことができるだけでなく、バックエンジンにバイパス弁を循環しましたエンジン連続二消耗をもたらすバイパスバルブ、。
逆流抑制バルブなしのオイルフィルターは、ピストンリングとシリンダ壁との間に深刻な損耗を引き起こし、エンジンの寿命が短くなります。
さて、価格は、品質のギャップがまた、劣った機械フィルタ巨大で元の十元からフィルタ製品が混在しているマシンで、何のフィルタリング機能は、長期間の使用が唯一の車、車の所有者を傷つけるだろう、すべてではありませんお金を節約、それは損失価値がない、車を修理するのに十分ではありません。 エンジン、機械フィルタの機能は、油と同様に重要です。 多くの車の所有者が自分の車のために良い油を選ぶことを喜んでいるので、彼らはまた、良好なオイルのための良好な機械フィルタを追加する必要があります。
Post time: Jan-25-2019