トラクターと農業の輸送車両のエンジンは、一般に「3つのフィルタ」として知られているエアフィルター、オイルフィルター、ディーゼルフィルター、装備されています。 エンジンの性能や寿命が直接「3つのフィルタ」のパフォーマンスに影響を受けています。
現時点では、頻繁にエンジンの故障やメンテナンス期間に時期尚早のエントリで、その結果、必要な時間および規制に従って「3つのフィルタ」の維持・メンテナンスを行っていない人々のかなり多くがあります。
慎重に指定された時間及び動作要件に応じて、エアフィルターを維持することに加えて、以下の点に留意すべきです。
（1）エアフィルタ転換グリッドの塵埃分離能力を低下させる、吸気、過剰な気流回転アバーテに影響を与え、その角度は30〜45°、小さな抵抗が大きくあるべきではなく、変形しない錆を保ちます。 ブレードの表面は、シリンダに入るの酸化粒子を防ぐために塗装してはなりません。 粉塵排出口の方向は、ダスト粒子の排出を受けなければなりません。
（2）メンテナンス時の換気メッシュを清掃してください。 集塵カップのために、ダスト粒子は、時間的に除去しなければならない、さもなければ、高さの1/3を超えてはなりません。 集塵カップ口のシールがタイトである必要があり、ゴム製のシールストリップが破損したり失われてはなりません。
（3）微細なフィルタのオイルレベルは、標準に準拠しなければなりません。 オイルレベルが高すぎる場合は、シリンダーに入ると、炭素を蓄積します。 オイルレベルが低すぎる場合、それはろ過効果を低減し、摩耗を加速していきます。
細かいフィルタメッシュ（ワイヤ）が置換されている場合（4）、穴またはワイヤ直径がわずかだけ小さくすることができ、大きくすることができず、積載量を低減することができない、そうでなければフィルタリング効果が低減されます。
（5）吸気管内の空気漏れがあってはなりません。 オイル交換やクリーニングは、風やホコリのない場所で行わなければなりません。 高圧空気は、送風方向がフィルタに入る空気の方向とは逆であるべきで、低湿度環境で、フィルタをブローするために使用されるべきです。 取り付ける際は、隣接するフィルタメッシュの折り線が互いに交差しなければなりません。
オイルフィルターは、指定した時間に応じて維持し、次の点に注意を払うする必要があります：遠心オイルフィルター。 特別な注意が洗浄後の遠心フィルタのインストールに支払われる必要があります。
（1）何の抵抗カード現象があってはなりません。 ロータは、復元後にインストールされている場合、この方法は、回転子の手強制回転して、あるチェック、ローターの外出が自由に停止した後、2-3の円を回転させることができましょう、それが修飾されています。
（2）また、粘着性のフィルタが回転し続ける、外側のシェルは到達することができ、その後、ロータに耳を傾け、油温がフレームアウトした後70℃に達したときに、定格速度の下で数分を実行し、エンジン始動、車に搭載されていることができます1.5分以上は、インストール資格です。 上記の指標が満たされない場合は、インストールが修飾されていないと再組み立てしなければならないことを示しています。
Post time: Nov-26-2018