כיצד לשנות את מסנן השמן בצורה נכונה?

מנוע הוא לב מכונות בנייה, אשר שומרת את הפעולה של המכונה כולה. בתהליך של פעולת המנוע, פסולת מתכת, אבק, פיקדונות פחמן מחומצן תחת חום גבוה, משקעים קולואידים, מים וכן הלאה מעורבבים כל הזמן עם שמן סיכה. הפונקציה של מסנן שמן היא לסנן זיהומים, קולואידים ומים בשמן, להובלת נפט נקי לחלקי סיכה, להאריך את חיי השירות שלו, ויש להם תפקיד חשוב הנדסת מכונות.

אז, אתה רוצה למלא את השמן הראשון להחליף את מסנן שמן?

קודם כל, אנחנו ממליצים עליך לבחור את האלמנטים המסננים מיוצרים על ידי היצרנים הקבועים.

אלמנט מסנן שמן הוא פשוט במבנה, ונייר המסנן הפנימי שלה ועוד כמה חלקים חשובים קשה להבחין בין מראית העין. לכן, מגוון רחב של אלמנטים מסננים עותק לצוץ בלי סוף, ואת המחיר הוא נמוך, ולכן חלק מהמשתמשים כדי לחסוך כסף כדי לקנות מוצרים מזויפים ונחותים, להזכיר לך כי ערוצים סדירים אלה מתוך האלמנטים המסננים מכונת האהבה שלך לא רק שלא יכולים תפקיד מגן טוב, ואפילו לגרום נזק, פעם שהמכשיר מעורבב עם זיהומים, זה יהיה שווה את זה.

צעדי החלפת אלמנט מסנן שמן:

שלב 1: פריקת שמן פסול

ראשית, פריקת הנפט הפסול מהמכל, הצבת מכל שמן הישן תחת במחבת השמן, פתיחת הבורג והפריקה ופריקת השמן פסולת. כאשר פריקת נפט, לנסות לתת טיפת שמן יותר לתקופה של זמן, כדי להבטיח כי שמן הפסולת נפרע נקי. (כאשר שמן משמש, זיהומים רבים יופקו. אם זה לא ייפרע באופן נקי כאשר מחליפים, זה יחסום את צינור הנפט בקלות, וכתוצאה מכך אספקת נפט עניה ללבוש מבני מדמיעה.

שלב 2: הסר את מסנן השמן הישן

הזז את מכל שמן הישן תחת מסנן המכונית ולהסיר את אלמנט הסינון הישן. היזהר שלא לתת שמן פסולת מלוכלך הפנימי של המכונה.

שלב 3: הכנות לפני ההתקנה של אלמנט מסנן שמן

צעד זה יגיד לך להחליף את המסנן החדש מבלי למלא את אלמנט מסנן שמן ראשון.

ישנן שתי דרכים להתקין אלמנט מסנן שמן. התקנה אנכית נפוצה, ומסנני חפירה קטנים רבים מותקנים אופקי. שיטת התקנה שונה, ולכן יש שני סוגים של מילוי שמן:

צעד זה יגיד לך להחליף את המסנן החדש מבלי למלא את אלמנט מסנן שמן ראשון.

ישנן שתי דרכים להתקין אלמנט מסנן שמן. התקנה אנכית נפוצה, ומסנני חפירה קטנים רבים מותקנים אופקי. שיטת התקנה שונה, ולכן יש שני סוגים של מילוי שמן:

קודם כל, אלמנט מסנן שמן מותקן באופן אנכי מחובר משאבת נפט באמצעות צינור. שיטת התקנה זו בדרך כלל ממליצה להחליף את מסנן המכונית מילוי אלמנט מסנן שמן. אם המסנן החדש אינו מלא שמן, התנגדות האוויר תתרחש בתוך אלמנט המסנן החדש, אשר יגרום חוסר זמן קצר של שימון בתוך המכשיר בעת נחיתה, וכן תגרום בלאי מבני. היתרון של התקנה אנכית הוא אלמנט המסנן יש ביצועי איטום טובים יותר, ועל חלחול הנפט מתרחש לעתים רחוקות.

בנוסף, אלמנט מסנן שמן מותקנת אופקית מחובר ישירות משאבת השמן בלי לעבור דרך צינור הנפט. עיצוב זה אינו מייצר התנגדות האוויר בתוך המסנן בעת ​​הוספת שמן למיכל. האלמנט המסנן אינו צריך למלא מראש את השמן בתוך לפני ההתקנה. בזמן הזרקת שמן חדש לתוך הטנק, אלמנט מסנן שמן יכול למלא את השמן ישירות.

שלב 4: התקן אלמנט מסנן שמן חדש

בדוק את שקע הנפט שבו אלמנט מסנן שמן מותקן, ולנקות את הלכלוך מזוט על זה. לפני ההתקנה, ראשון לשים את הטבעת האטימה על עמדת מוצא השמן, ולאחר מכן לאט לפשל המסנן המכונה החדש. מסנן המכונית אסור להדק חזק מדי. בדרך כלל, לאחר הידוק עם היד, ואז להשתמש ברגים לפתל 3/4 חוגים. יש לשים לב להתקנת אלמנט מסנן חדש. אין להשתמש ברגים לדפוק חזק מדי. אחרת, זה קל לפגוע טבעת האיטום בתוך האלמנט המסנן, וכתוצאה מכך השפעת איטום עניה ואין אפקט סינון.

שלב 5: מלאו את מיכל השמן בשמן חדש

לבסוף, את השמן החדש מוזרק לתוך מיכל הדלק. במידת הצורך, המשפך צריך לשמש כדי למנוע את השמן מן נשפכים החוצה של המנוע. לאחר ממלאים, לבדוק את החלק התחתון של המנוע שוב עבור דליפות.

אם אין דליפה, לבדוק את מד שמן כדי לראות אם השמן מתווסף לשורה העליונה. מומלץ כי השמן להתווסף לקו העליון. בתהליך העבודה היומיומי, אנחנו גם צריכים לבדוק את מד שמן בקביעות. אם הנפט הוא פחות מחובר, אנו צריכים לחדש אותו בזמן.

מרכיב מסנן שמן קטן עשוי להיות לא מורגש, אבל יש לו עמדה שאין לו תחליף מכונה בנייה. אם השמן במנוע לא עובר דרך האלמנט המסנן והזן את נתיב שמן סיכה ישירות, זה יביא את הזיהומים השמנים לתוך שטח חיכוך המתכת, להאיץ את הבלאי של חלקים ולהפחית את חיי השירות של המנוע. החלפת אלמנט מסנן שמן היא עבודה מאוד פשוטה, אך שיטת הפעולה הנכונה יכולה להאריך את חיי השירות של המכונה.