Ora i proprietari hanno requisiti più elevati per il petrolio, ma anche disposti a “nutrire” buon olio. Tuttavia, molti proprietari di auto non sono molto preoccupati per i filtri dell'olio che devono essere sostituiti ad ogni cambio d'olio. Una macchina è come una persona. Se si vuole avere un buon corpo, è necessario avere una buona rene. In caso contrario, si può bere un buon olio invano.
Prima di introdurre il filtro dell'olio.
In primo luogo, durante il funzionamento del motore, l'olio nel circuito di lubrificazione si sporchi continuamente. In primo luogo, corpi estranei, come polvere nell'aria, entrano nel basamento attraverso il tubo di respirazione, porta rifornimento, ecc detriti Secondo, metallo demolita dalle parti; quindi, i prodotti del processo di ossidazione dell'olio stesso, come ad esempio vari acidi organici, catrame asfalto e carburi; e perdite d'acqua nella coppa dell'olio. Queste impurità promuoveranno l'usura dei componenti, con conseguente corrosione.
scorre olio nel motore. Mentre la lubrificazione delle parti, impurità attaccate alla superficie dei pezzi vengono lavati giù. Le impurità lavate vengono sospese nell'olio sotto l'azione del fattore di pulizia dell'olio, e l'olio fluisce in modo casuale.
Quando filtrato attraverso la macchina, impurità vengono filtrati, e il filtrato olio pulito rientreranno il sistema di lubrificazione per la circolazione. La premessa è che il vostro filtrazione dell'olio ha un ottimo effetto filtrante.
Così, ecco che arriva il problema.
Se l'effetto del filtro non è buona, il materiale cartaceo filtrante del filtro dell'olio falso e inferiore è scarsa, e la carta filtro stesso è povero in alta temperatura e l'ambiente ad alta pressione dopo lunga immersione tempo nell'olio. Allo stesso tempo, produce anche una grande quantità di scarti di carta, che si traduce in blocco del circuito dell'olio del sistema di lubrificazione del motore o un'usura anomala delle parti. Nei casi più gravi, provoca il motore di andare fuori dal petrolio e provoca danni gravi o avanzi del motore. .
Le guarnizioni di parti di filtri dell'olio falsi ed inferiori di tenuta sono facili da decifrare ad alta temperatura a causa della scarsa durezza della gomma. Pertanto, l'olio fuoriesce facilmente sulla superficie articolare del filtro e il blocco cilindri, causando perdite di olio, scarsa dissipazione del calore del motore e altri difetti, e persino un'esplosione cilindro in casi gravi.
Riassunto: E 'vero che l'olio è ben selezionato, ma la maggior parte delle persone ignora sempre l'importanza del filtro di macchina, e non dovrebbe essere avari nella manutenzione. Buon olio è riflessa attraverso il filtro della macchina. Se il filtro non è efficace, il petrolio continuerà a circolare con impurità nel motore, con conseguente precoce usura delle parti del motore.
Post time: Feb-13-2019