Թե ինչու է փոխել օդային զտիչ հաճախ

Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք կարող են բարձրացնել վառելիքի սպառման ավտոմեքենաների, ինչպիսիք են ընտրված մոդելների, վարորդական սովորությունների եւ ճանապարհային պայմանների: Այս հարցում, մենք խոսում ենք մի գործիքի, որը կարող է ազդել ձեր մեքենայի վառելիքի ծախսը, բայց մենք չենք սովորաբար նկատում է.

N1Z2

Քանի որ մենք բոլորս գիտենք, մաքուր Բենզինով պետք է խառնել մաքուր օդի տալ լիարժեք բեմադրություն է վառելիքի տնտեսությունը. Եթե ​​օդի ֆիլտր միջուկը չի փոխարինվել հետո պահպանման ժամկետ, աղքատ զտիչ ազդեցություն եւ դժվարանում inhaling կհանգեցնի անբավարար mixing բենզինի եւ օդի, ածխածնի ավանդադրում եւ իշխանության կրճատման:

Երկարաժամկետ այդպիսին, վառելիքի սպառումը պարտավորվում է մեծացնել զգալիորեն, արժեքը մեքենայի կավելանա a lot. Հետեւաբար, դա շատ կարեւոր է փոխարինել օդային զտիչ առանցքը, ըստ նորմալ սպասարկման ցիկլի. Դա շատ կարեւոր է բարձրացնել վառելիքի սպառման, վնասել է շարժիչը, կրճատել կյանքը եւ բերել մի շարք պահպանման ծախսերը.

Ընդհանուր առմամբ, փոխարինումը ցիկլը օդային ֆիլտրերի 15,000 կմ. Տրանսպորտային միջոցների օդային զտիչներ, որոնք հաճախ աշխատում են ծանր միջավայրում, պետք է փոխարինել ոչ ավելի, քան 10.000 կիլոմետր:

Ի փաստացի օգտագործման, կլինեն որոշ ԱՆԿԱՆՈՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ է աշխատանքային վիճակում շարժիչի, որովհետեւ, օրինակ, մռնչյուն ձայնային դառնում muffled եւ արագացումը դանդաղ. Անկարողությունը աշխատել. Ջրի ջերմաստիճանը բարձրանում համեմատաբար: Երբ սպառել ծուխը դառնում thicker ընթացքում արագացման, որի առաջացման այս պայմաններում ցույց է տալիս, որ օդի ֆիլտր արգելափակված է, եւ զտիչ միջուկը պետք է ժամանակին հեռացվել է տեխնիկական սպասարկման կամ փոխարինման:

Ի Ավտոտեխսպասարկում նախագծերի, մեքենան Օդային զտիչներ են ոչ թանկ. Սակայն, եթե դուք չեք ընտրում է օգտագործել կեղծ կամ ցածրորակ ապրանքներ, կամ չեն պարբերաբար փոխարինել, դուք մեծապես կբարձրացնի վառելիք 


Post time: Aug-10-2015