Traktor i motor poljoprivrednih transportnih vozila, opremljeni su filteri zraka, ulja filtera i dizel filtera, obično poznata kao „tri filtera”. Rad i radni vijek motora izravno utječe na izvedbu „tri filtera”.
Trenutno, postoji dosta ljudi koji ne obavljaju održavanje i održavanje „tri filtera” prema potrebnom vremenu i propisima, što je rezultiralo čestim kvarovima motora i preranog ulaska u razdoblju održavanja.
Uz pažljivo održavanje filtar zraka u skladu s određenim vremenskim i radnim uvjetima, treba napomenuti sljedeće točke:
(1) Od skretanja mrežu filter zraka držati ne deformacija, a ne hrđa, njegov kut bi trebao biti 30 ~ 45 °, mala povećanja otpora, utječu na unos zraka, prekomjerne protok zraka rotirajući Abate, smanjenje prašine sposobnost razdvajanja. Površina oštrice ne smije se bojati da spriječi čestice oksidacije od ulaska u cilindar. Smjer izlaza prašine podliježe ispuštanje čestica prašine.
(2) Čišćenje ventilaciju mreže za vrijeme održavanja; Za prikupljanje prašine šalice, čestice prašine ne smije biti veća od 1/3 visine, inače treba ukloniti na vrijeme; Prašina skup šalica usta pečat trebala biti široka, gumene brtve trake ne smije biti oštećen ili izgubljen.
(3) Razina ulja od finog filtra mora biti u skladu sa standardom. Ako je razina ulja je previsoka, to će ući u cilindar i akumulirati ugljik; Ako je razina ulja preniska, to će smanjiti učinak filtracije i ubrzati trošenje.
(4) ako je mreža (žice) u fine filter supstituiran, rupa ili žica promjera može biti samo malo manji, ne može se povećati, a količina opterećenje ne može biti smanjen, inače filtriranje efekt će se smanjiti.
(5) Ne smije biti propuštanja zraka u usisnom cijevi. Zamjena ulja i čišćenje obavlja se na mjestu bez vjetra i prašine; Visoki tlak zraka treba koristiti puhati filter, u niskom vlažnosti, smjer puhanja zraka trebala bi biti suprotno od smjera zraka koji ulazi u filter; Prilikom instaliranja, sklopive linije susjedni filtera mreže treba prijeći međusobno.
filter ulja moraju se održavati u skladu s određenom vremenu, i obratite pozornost na sljedeće točke: centrifugalnog ulje filter. Posebnu pozornost treba obratiti na ugradnju centrifugalnog filtra nakon čišćenja:
(1) Ne smije biti otpora kartice fenomen. Provjerite je metoda, kada se rotor je instaliran nakon obnove, s rukom prisilnog rotacije rotora, pustio rotor može slobodno okretati 2-3 krugova nakon zaustavljanja, koja je kvalificirana;
(2) Može biti ljepljiv filtar instaliran u automobilu, pokretanje motora, radi nekoliko minuta ispod nazivne brzine, kada je temperatura ulja doseže 70 ℃ nakon flameout, a zatim slušati rotor nastavlja okretati, izvan ljuska može doći do više od 1,5 minuta, je instalacija kvalifikacija. Ako gore navedeni pokazatelji nisu ispunjeni, to znači da je instalacija bezuvjetno i treba biti sklopljena.
Post time: Nov-26-2018