Filter ulja je struktura motornog ulja za podmazivanje sustava cirkulacije, što može učinkovito smanjiti trenje i habanje. Istovremeno, toplina pomoću izgaranja i trenja, prenosi se ohladi sklop za transport i uklanjanje čestica trošenja. Funkcija je za filtriranje metalne krhotine u motoru i raznih nečistoća u ulju, kako bi se spriječilo propadanje ulja i kako bi se izbjeglo trošenje motora pokretnih dijelova; Osim toga, kada je blokiran filter ulja, neka teče ulje pravilno kako bi se osiguralo normalno tlak ulja. Filter ulja općenito zahtijeva 5000 kilometara zamijeniti jednom, kako bi se postigao najbolji učinak koristite.
1. Princip rada motora za podmazivanje cirkulacije ulja sustav
U procesu rada motora, metalne krhotine, prašine, oksidirane čađe na visokoj temperaturi i koloidni talog vode i tako dalje kontinuirano pomiješa sa uljem za podmazivanje. Funkcija filtera ulja je filtriranje tih mehanička onečišćenja i koloide, držati ulje za podmazivanje čist i proširiti svoj radni vijek.
Filtar ulja mora imati karakteristike jaki kapacitet filtracije, nizak otpor protoka i dugi vijek trajanja.
U općem sustavu za podmazivanje, postoji nekoliko filtera s različitim filtriranje kapaciteta - kolektori, grubo filteri i fini filteri, koji su spojeni paralelno ili u nizu u glavnom prolazu ulja respektivno. (Filteri Full-flow su spojeni u seriju sa glavnim naftnim prolaza, a svi maziva se filtriraju kroz filtere kada motor radi, poprečni filteri su spojeni paralelno s njima). Gruba Filter je spojen u seriju u glavnom naftovoda i fini filter spojen paralelno u glavnom naftovoda.
Struktura filtar 2. Ulje
Filter papir: filteri za ulje potreban je veći filter papir od filtera zraka, uglavnom zbog toga što je temperatura ulja varira od 0 do 300 stupnjeva. Pod drastične promjene temperature, koncentracija ulja također mijenja prema tome, što će utjecati na tijek filtriranje ulja. Visoka kvaliteta ulja filter papir bi trebao biti u mogućnosti da filtrira nečistoće pod drastične promjene temperature, dok je osigurati dovoljan protok.
Gumena brtva prsten: visoka kvaliteta filter ulja brtveni prsten je izrađen od gume da se osigura posebna istjecanje ulja 100%.
Povratak refluks ventil: samo visoke kvalitete filter ulja je dostupna. Kada se motor ugasi, to sprečava uljni filtar od isušivanja; kada je motor ponovno zapali, to se odmah stvara pritisak i zalihe ulja za podmazivanje motora. (Također poznat kao „povratnog toka”)
Preljevnog ventila: samo visoke kvalitete filter ulja je dostupna. Kada je vanjska temperatura padne na određenu vrijednost ili kada je filter ulja prelazi uobičajeni vijek trajanja, sigurnosni ventil će se otvoriti pod posebnim pritiskom, čime je nefiltrirani ulja da teče izravno u motor. Unatoč tome, nečistoća u ulju će ući u motor zajedno, ali šteta je mnogo manji nego što nastaje zbog nedostatka ulja u motoru. Dakle, sigurnosni ventil je ključ za zaštitu motora u hitnim slučajevima. (Također poznat kao obilaznog ventila)
Post time: Nov-05-2018