Poor iska-motsa jiki tace ne abin dogaro to sa rashin lafiya a mota ma'aikata
Babban aiki na kwandishan tace ne zuwa tace fitar da duk wani nau'i na particulates kuma mai guba gas a cikin iska wucewa ta cikin kwandishan da kuma samun iska tsarin. Don sa shi gani, shi ne kamar "huhu" na mota numfashi, isar iska ga karusa. Idan ta amfani da baya iska-motsa jiki tace, shi ne daidai da installing wani sharri "huhu", iya yadda ya kamata ware mai guba gas a cikin iska, da kuma sa-yiwuwa ga fumfuna da kwayoyin cuta, a cikin irin wannan yanayi na dogon lokaci, za su yi wani mummunan tasiri a kan nasu da kuma iyali lafiya.
Kullum magana, iska-motsa jiki tace ana maye gurbin kowane 5,000-10,000 kilomita ko kowane lokaci a cikin rani da kuma hunturu. Idan iska turbaya ne manyan, da maye sake zagayowar za a iya taqaitaccen bisa ga halin da ake ciki.
Bad mai tacewa zai iya sa tsanani engine lalacewa da tsagewa
The aiki na man fetur tace ne a cire cutarwa impurities daga man fetur daga man fetur kwanon rufi. Tsabta man da ake amfani da su samar crankshaft, a haɗa sanda, camshaft, supercharger, fistan zobe da sauran motsi sassa don sa, sanyi da kuma tsabta, haka tsawaita rayuwar wadannan sassa. Idan mafi ƙaranci mai tace an zabi, impurities a cikin man zai shigar da engine bin, wadda za ta ƙarshe kai ga tsanani engine lalacewa da tsagewa da kuma bukatar a koma zuwa factory for overhaul.
Akwai daban-daban waje jikinsu a cikin yanayi, kamar ganye, ƙura, yashi, kuma haka a. Idan wadannan kasashen waje jikinsu shigar da konewa jam'iyya na engine, za su kara da lalacewa da engine kuma rage sabis rai na engine. Iska tace wani mota bangaren amfani da su tace iska shigar da konewa jam'iyya. Idan mafi ƙaranci iska tace an zabi, da ci juriya zai kara da engine ikon zai ragu. Ko ka ƙara man fetur amfani, da kuma shi ne mai sauki, don samar da carbon adibas.
Poor man fetur tace zai iya sa motocin kasa su fara
The aiki na man fetur tace ne a cire m impurities kamar baƙin ƙarfe oxide da ƙura dauke a cikin man fetur da kuma hana blockage na man fetur tsarin (musamman bututun ƙarfe). Idan matalauta ingancin man fetur tace da ake amfani, impurities a cikin man fetur ba za a iya yadda ya kamata tace, wanda zai kai ga blockage na man bututun, da kuma abin hawa za su iya fara saboda kasa man fetur matsa lamba.
A kan aiwatar da kullum amfani, idan blockage ko wuce kima ƙura ajiya auku, da ci da engine za a katange, da kuma babban adadin kura zai shigar da Silinda, wadda za ta hanzarta gudun carbon ajiya a cikin Silinda, sa ƙonewa na engine ba santsi, rashin iko, da kai zuwa ga karuwa na man fetur amfani na abin hawa.
Saboda haka, kudin yin amfani da baya tace sosai high. An nuna cewa taka tsantsan a lokacin da ya maye gurbin tacewa. Shi ne mafi alhẽri a zabi asali sassa don kauce wa ba dole ba m hasarori.
Post time: Jan-24-2019