એર ફિલ્ટર, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર, તમે ખરેખર તફાવત નથી?

ઘણા લોકો સરળતાથી એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર સાથે હવા ફિલ્ટર સ્વાંગ. તેઓ તમામ ફિલ્ટર એર. હવા ફિલ્ટર અને એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર વચ્ચે શું તફાવત છે? જુદી જુદી સ્થિતિઓમાં, વિવિધ કાર્યો અને વિવિધ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર, પરંતુ બે મહત્વ સમાન નથી.

એર ફિલ્ટર તત્વ અને એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ ઓટોમોબાઈલ બે અગત્યના ભાગો છે. જોકે તેઓ ફિલ્ટર કરવા હવા ઉપયોગ થાય છે, ભૂતપૂર્વ એન્જિન માં હવા ફિલ્ટર કરવા માટે વપરાય છે અને બાદમાં કેબ હવા ફિલ્ટર કરવા માટે વપરાય છે. એક એન્જિન રક્ષણ આપે છે, એક માનવ રક્ષણ આપે છે.

એર ફિલ્ટર તત્વ

સ્થાન: વાહન સામે હૂડ ખોલો, સામાન્ય રીતે એન્જિનની જમણી બાજુ સામનો, કારણ કે લાંબા સમય સુધી ખાલી ફિલ્ટર બોક્સ પર સ્ક્રુ સ્ક્રુ સાથે ખોલી છે, તો તમે હવા ફિલ્ટર જોઈ શકો છો.

કાર્ય: એર એન્જીન સિલિન્ડર દાખલ કાળજીપૂર્વક પૂરતી છે કે સ્વચ્છ હવા તેની ખાતરી કરવા માટે ગાળવામાં આવે છે સિલિન્ડર પ્રવેશે છે. પછી ભલે તે સ્વચ્છ અને જાતના વિક્ષેપ વિનાનો રાખી શકો છો એન્જિન જીવન સંબંધિત હોય છે.

પુરવણી સાયકલ: સામાન્યપણે, વાહન એક વખત દર 10,000 કિલોમીટર અથવા અડધા વર્ષ બદલવામાં આવશે. ધુમ્મસના અથવા વિલો કેટકિન્સ ગંભીર હોય છે, ત્યારે એક વખત તે વાહન દર ત્રણ મહિના બદલો વધુ સારી છે. ક્યારેય ત્યાં સુધી કાર એર કન્ડીશનર ચાલુ અને ખરાબ સૂંઘી પહેલાં તમે રિપ્લેસમેન્ટ ખબર છે રાહ જુઓ.

સમય બદલીને નથી હેઝાર્ડ: રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર કરતા પણ વધુ છે, તો હવા ફિલ્ટર ફિલ્ટર પ્રભાવ ખરાબ બને છે, અને હવામાં રજકણો પ્રદુષકો સિલિન્ડર સીધા, જે કાર્બન જુબાની ધરાવે છે, પાવર ઘટાડો અને બળતણ વપરાશ વધારો પરિણમે દાખલ છે, કે જે લાંબા સમય માટે એન્જિન જીવન ટૂંકી આવશે.

એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ

સ્થાન: નાયબ ડ્રાઈવર લોકર ખોલો અને એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર શોધવા માટે અવરોધક દૂર કરે છે.

કાર્ય: હવા બહારથી ગાડી દાખલ Filtrating હવા, જે કરી શકો છો (ફિલ્ટર પદાર્થ જેમ કે સૂક્ષ્મ રજકણીય પદાર્થો, પરાગ, બેક્ટેરિયા, ઔદ્યોગિક એક્ઝોસ્ટ ગેસ અને ધૂળ જેમ કે હવામાં રહેલ અશુદ્ધિઓ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) સ્વચ્છતા સુધારી શકે કાર અંદર લોકો માટે એક સારા હવા પર્યાવરણ પાડે અને કાર અંદર લોકોના આરોગ્ય રક્ષણ કરીએ છીએ.

પુરવણી સાયકલ: સામાન્ય સંજોગોમાં, એક વખત તે દર છ મહિને બદલવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે પણ ડ્રાઇવિંગ બાહ્ય પર્યાવરણ અનુસાર નક્કી કરી શકાય છે. જો પર્યાવરણ પ્રમાણમાં ભેજવાળો હોય છે અથવા ધુમ્મસના ઊંચી હોય છે રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર યોગ્ય ટૂંકા કરી શકાય છે.

સમય બદલીને નથી નુકશાનને: રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર કરતા પણ વધુ છે, તો એર કન્ડીશનીંગ ની ફિલ્ટર તત્વ અશુદ્ધિઓ મોટી સંખ્યામાં શોષણ કરે છે અને ગાળણ અસર ગુમાવશો. વર્ષો સુધી, બેક્ટેરિયા પ્રજનન અને ગુણાકાર ગંભીર કાર મુસાફરો આરોગ્ય અસર કરે છે.

અહીં જુઓ, સરળતાથી હવા ફિલ્ટર અને એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર વચ્ચેનો ભેદ નક્કી કરવા માટે સમર્થ હોવા જોઈએ! અલબત્ત, તેઓ જેથી મહત્વપૂર્ણ છે કે તેમના જાળવણી અથવા ખરીદી અવગણી ન શકાય છે.

એર ગાળકો, ગેસોલિન ફિલ્ટર્સ અને ઓઇલ ફિલ્ટર્સ બધા, એન્જિન સિસ્ટમો ભાગો સફાઈ ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર વાહનોમાં હવા તાજગી તેની ખાતરી કરવા માટે વપરાય છે, જ્યારે. જોકે, આ ચાર ગાળકો બધા અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર કરવા માટે વપરાય છે, તેમના ફિલ્ટરિંગ પદાર્થો અને વિધેયો તદ્દન અલગ હોય છે, અને તેમના ફિલ્ટરિંગ ધોરણો પણ અત્યંત અલગ છે. જાળવણી, અમે સખત ઓટોમોબાઈલ જાળવણી મેન્યુઅલમાં રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર પાલન કરવું આવશ્યક છે, અને તે પણ વાહન પર્યાવરણ યોગ્ય અનુસાર અગાઉથી બદલી શકાય છે. વધુમાં, એક નાના ભાવે ત્રણ ઉત્પાદનો ખરીદવા માટે લોભી ન હોઈ નથી, અંતિમ ફિલ્ટરિંગ અસર પ્રમાણભૂત, વધારે નુકસાન અને મુશ્કેલી ઊભી થાય છે અપ કરવા નથી!