Agora, os propietarios teñen requisitos máis altos para o petróleo, pero tamén disposto a "alimentar" bo aceite. Con todo, moitos propietarios de vehículos non están moi preocupados os filtros de aceite que teñen que ser substituídos cada cambio de aceite. Un coche é como unha persoa. Se quere ter un bo corpo, ten que ter unha boa ril. En caso contrario, pode beber bo aceite en balde.
Primeiro introducir o filtro de aceite.
En primeiro lugar, durante o funcionamento do motor, o aceite do sistema de lubricación vai estar sucio continuamente. En primeiro lugar, corpos estraños, como po no aire, entre o cárter a través do tubo de respiración, o reabastecemento do porto, etc. detritos En segundo lugar, de metal desgastado polas partes; a continuación, os produtos do proceso de oxidación do propio aceite, como varios ácidos orgánicos, asfalto alcatrán e carburo; e auga vazando para o cárter de aceite. Estas impurezas vai promover o desgaste das pezas, o que resulta en corrosión.
Aceite flúe no motor. Mentres lubrificar as partes, as impurezas ligadas á superficie das pezas son lavadas abaixo. As impurezas foron lavadas son suspendidas no aceite, baixo a acción do factor de limpeza de aceite, eo aceite flúe de forma aleatoria.
Cando filtrada a través da máquina, as impurezas serán filtrados, eo aceite limpo, filtrado volverá a entrar no sistema de lubricación para a circulación. A premisa é que o filtrado de aceite ten un efecto moi bo de filtrado.
Entón, aquí vén o problema.
O efecto de filtro non é boa, o material de papel de filtro do filtro de aceite falso e inferior é pobre, eo propio papel de filtro é pobre no ámbito de alta temperatura e alta presión tras longo tempo de inmersión en aceite. Ao mesmo tempo, tamén produce unha gran cantidade de anacos de papel, o que resulta no bloqueo do circuíto de aceite do sistema de lubricación do motor ou desgaste anormal e desgaste das partes. En casos graves, fai que o motor para saír do aceite e causa danos graves ou chatarra do motor. .
As xuntas de selado de pezas de filtros de aceite falsos e inferiores son fáciles de romper a alta temperatura debido á feble resistencia do caucho. Por conseguinte, o aceite escoa-se facilmente sobre a superficie de articulación do filtro e do bloque de cilindros, provocando unha fuga de aceite, baixo disipación de calor do motor e outros fallos, e mesmo estourando cilindro en casos graves.
Resumo: É certo que o aceite é ben seleccionados, pero a maioría da xente sempre ignorar a importancia do filtro da máquina, e non debe ser miserento no mantemento. Bo aceite reflectido a través do filtro da máquina. Se o filtro non é eficaz, o aceite pode continuar a circular con impurezas no motor, obtendo desgaste prematuro e desgaste das pezas do motor.
Post time: Feb-13-2019