Les filtres à huile sont aussi importants pour le moteur que le foie est au corps humain. Il semble y avoir aucune métaphore plus appropriée pour décrire le rôle important des filtres à huile dans les moteurs.
En tant que partie vulnérable du camion, filtre à huile est remplacée en même temps chaque fois que change l'huile. C'est précisément à cause de cette caractéristique que de nombreux produits de filtre mécanique faux et inférieur apparaîtront sur le marché. Face aux produits filtrants mixtes, les choix effectués par les consommateurs auront un impact crucial sur la durée de vie de votre voiture. Lorsque vous choisissez le filtre à huile pour faire face au dilemme de prix bas et une excellente qualité, il est suggéré que vous choisissez un filtre haute qualité.
La fonction de filtre à huile
En général, toutes les parties du moteur sont lubrifiés par de l'huile pour obtenir un fonctionnement normal, mais les débris métalliques, la poussière, les dépôts de carbone oxydés à haute température et un peu de vapeur d'eau seront mélangés en continu dans l'huile lorsque les pièces sont en cours d'exécution, ce qui réduira la la durée de vie de l'huile pendant une longue période, et peut affecter le fonctionnement normal du moteur dans les cas graves.
La fonction principale du filtre à huile est de filtrer les impuretés dans l'huile, de fournir de l'huile propre pour le fonctionnement des composants du moteur, de réduire les pertes de friction des composants, maintenir le fonctionnement normal du moteur, et d'améliorer l'efficacité de fonctionnement du moteur.
Structure du filtre à huile
Un bon filtre à huile est généralement composé de papier filtre, la bague d'étanchéité en caoutchouc, la soupape de suppression de refoulement et la soupape de décharge.
Le papier filtre est la clé du filtre à huile, et l'exigence est très élevé. La raison principale est que la température de l'huile varie de 0 à 300 degrés. Dans le cadre du changement de température, de la concentration de l'huile varie également de manière correspondante, ce qui affectera le débit de filtration de l'huile. papier filtre à huile de haute qualité devrait être en mesure de filtrer les impuretés des changements de température drastiques, tout en assurant un débit suffisant.
Les joints en caoutchouc avec les joints d'étanchéité en caoutchouc synthétique spécial, afin de garantir à 100% de fuites d'huile.
soupape de suppression de refoulement, également connu sous le clapet anti-retour, peut empêcher le filtre à huile de séchage lorsque le moteur sort; lorsque le moteur est à nouveau mis à feu, il génère immédiatement la pression pour fournir de l'huile pour lubrifier le moteur.
La soupape de décharge est également appelée vanne de dérivation. Lorsque la température extérieure chute à une certaine valeur ou lorsque le filtre à huile est supérieure à la durée de vie normale, la soupape de décharge est ouvert sous pression spéciale, permettant à l'huile non filtrée de circuler directement dans le moteur. Malgré cela, les impuretés dans l'huile entreront dans le moteur ensemble, mais les dégâts sont beaucoup plus petite que celle provoquée par l'absence d'huile dans le moteur.
Harm de filtres inférieurs
Afin de réduire les coûts de production, les filtres inférieurs utilisent généralement du papier filtre pauvre, ouvert soupapes de dérivation avec une pression non qualifiée, ou ont pas clapets anti-retour du tout.
Bad papier filtre ne peut pas filtrer efficacement les impuretés de l'huile, et les impuretés qui ne sont pas filtrés par un papier filtre dans le temps va entrer dans le vilebrequin du moteur et la douille ou de la soupape et la tige guide de soupape et d'autres pièces d'adaptation de précision avec l'huile. Lumière moteur cause prématurée dépôt de carbone, ce qui joint la vanne pauvres et baisse de la puissance du moteur, lourd provoque le vilebrequin du moteur phénomène « pad » sérieusement endommagé le moteur.
Les soupapes de dérivation pauvres ouvriront sous la pression d'huile inférieure, ce qui rendra le papier filtre perdre sa fonction d'origine. A cette époque, l'huile remis en circulation à la vanne de dérivation moteur non seulement ne peut pas obtenir le filtre de l'élément filtrant en papier, mais peut aussi vider les grosses impuretés qui ont été filtrés par l'élément filtrant à papier dans le moteur par la vanne de dérivation, ce qui entraîne l'usure secondaire continue du moteur et à la déchirure.
Filtres à huile sans vannes de suppression de reflux causera une usure grave et la déchirure entre les segments de piston et les parois du cylindre, et de raccourcir la durée de vie des moteurs.
Maintenant, les produits de filtre machine sont mélangés, le prix est de plusieurs yuans à des dizaines de yuans, l'écart de qualité est également énorme, filtre de la machine inférieure, il n'y a pas de fonction de filtrage du tout, l'utilisation à long terme ne fera que nuire les voitures, les propriétaires de voitures économiser de l'argent ne suffit pas à réparer la voiture, il ne vaut pas la perte. Pour le moteur, la fonction de filtre de la machine est aussi importante que celle de l'huile. Comme beaucoup de propriétaires de voitures sont prêts à choisir une bonne huile pour leur voiture, ils ont aussi besoin d'ajouter un bon filtre de la machine pour la bonne huile.
Post time: Jan-25-2019