Huolto-ohjeet kuorma ilmansuodattimet

Truck moottorit ovat hyvin kehittyneitä osia, ja erittäin pienet epäpuhtaudet voivat vaurioittaa moottoria. Kun ilmansuodatin on liian likainen, imuilman moottori on riittämätön, polttoaineen palaminen on epätäydellinen, jolloin epävakaus moottorin teho väheneminen ja polttoaineen kulutus kasvaa. Tällä hetkellä valvojana moottorin ilmansuodatin on erityisen tärkeää ylläpitoon.
Itse asiassa, ylläpito ilmansuodattimien perustuu pääasiassa korvaamisesta ja puhdistus suodatinelementtejä. Ilmansuodattimena moottoreissa voidaan jakaa kolmeen ryhmään: inertia tyyppi, suodatin tyyppi ja kattava tyyppi, joka voidaan jakaa kuiva tyyppi ja märkä tyyppi sen mukaan, onko suodatin materiaali on öljyiset tai ei. Me kuvataan yleisiä ilmansuodattimet markkinoilla.

Huolto kuivaa inertiaan suodatin

Kuiva inertia ilmansuodatin muodostuu pölyä kansi, ohjaussiipi, pölynpoistoaukkoon, pöly kuppi ja niin edelleen. Huomiota olisi kiinnitettävä ylläpito:

1. Tarkista ja puhdista pöly reiät keskipakoisvoiman pöly kansi säännöllisesti, poista pöly kiinni johtosiipeä, ja vuodattaa pöly pöly keräysastiaan (pölyn määrää kerätään säiliöön ei saa ylittää yhtä kolmasosaa sen tilavuudesta ). Asennuksen pitäisi varmistaa tiivistys kumitiiviste pidetyssä yhteisessä, ja ei pitäisi olla ilmavuodot. Muuten, oikosulku ilmavirran vähentää pyörimisnopeutta ilman ja pölyn poisto vaikutus pienenee huomattavasti.
2. Pölyn poisto kansi ja kulkeutuminen on pidettävä oikeaan muotoon. Jos on knock, se tulisi muotoilla ajoissa, jotta se ei muuta virtauksen suuntaan alkuperäisestä suunnittelun ja vähentää suodatuksen vaikutus.
3. Se ei saa jonkin kuljettajien tankata pölynkeräysastiaan kupin (tai levy). Koska öljy on helppo Vanhat pölynpoistoaukkoon, kulkeutumisen siipi ja muut osat, niin että tämä osa pölyä adsorptio, ja lopulta heikentää suodatus ja erottaminen. Three-stage integrated air filter structure
4. Ylläpito Wet inertiaviitejärjestelmät FilterWet inertiaalinen ilmansuodatin muodostuu keskiputken, öljysäiliön ja niin edelleen.

    

    

    

   1. Puhdas öljypohjan ja muuttaa öljy säännöllisesti. Kun Öljynvaihdossa öljyn viskositeetti pitäisi olla kohtuullinen. Jos viskositeetti on liian korkea, suodatinverkko suodattimen laite on estetty helposti, ja saanti vastus kasvaa; Jos viskositeetti on liian pieni, kyky öljyn kiinni pölyä vähenee; samaan aikaan, laikkuja öljy voidaan helposti imeytyy sylinteriin osallistua palamisen ja tuottaa karstan.
   2. Korkeus öljyn pinnan öljysäiliön olisi kohtuullinen. Öljy tulee väliin lisätään ylä- ja alarajan öljypohjan tai nuolimerkin. Alhainen öljyn taso, öljyn puutetta, huono suodatuksen vaikutus; öljyn korkea taso, liiallinen öljyn, helppo imeytyy sylinteriin palaminen, ja voi johtaa ”lentävät” onnettomuus.

   Ylläpito kuiva suodatin

   Kuivaa ilmaa suodatin laite on muodostettu paperin suodatinelementin ja tiiviste. Huomiota tulisi kiinnittää käytössä:

   1. Säännölliset tarkastukset ja asianmukainen puhdistus. Kun poistetaan pöly paperin suodatinelementti, harjaa pöly pinnalle suodatinelementin pitkin taitossuunnassa pehmeällä harjalla, ja kevyesti napauttamalla päätypinnan tehdä pöly pudota. Kun teet edellä toimintaa, puhdas puuvilla kangasta tai kumitulppa käytetään estämään molemmat päät suodatinelementin puhaltaa pois pölyn tarttuminen ulkopintaan suodatinelementin sisäpuolelta suodatinelementin paineilmalla koneen tai ilmapumppu (ilmanpaine ei saa ylittää 0,2-0,3 MPA vahingoittumisen estämiseksi suodatinpaperille).
   2. Älä käytä vettä tai dieselöljyä tai bensiiniä puhdistukseen paperin suodatinelementti, muuten huokosten suodatinelementin on estetty ja ilmanvastus kasvaa. Samaan aikaan, dieselöljy on helppo hengittää sylinterin, jolloin ylitys lastauksen jälkeen.
   3. Kun se on havaittu, että suodattimen ydin on vaurioitunut, tai että ylä- ja alapäät suodattimen ydin ovat epätasaisia, tai että kumitiiviste rengas on ikääntynyt, muuttaa muotoaan ja vaurioituneet, uusia osia on vaihdettava.
   4. Asennettaessa, huomiota olisi kiinnitettävä tiivisteet tai tiivistysrenkaiden yhteisessä osia ei saa hukata tai misfitted, jotta vältetään oikosulku ilmaa. Älä kierrä siipimutteri liian tiukasti, jotta suodatin murskaus.

   Ylläpito Wet suodatin

   Tämä laite koostuu pääasiassa metallin suodattimia öljyssä. Huomiota tulisi kiinnittää laitteen käytön.

   1. Pese pölyn suodatinverkon säännöllisesti diesel- tai bensiinin.

   1. Kun kokoonpano, ensimmäinen liota suodatin öljyllä, ja sitten koota sen jälkeen, kun ylimääräinen öljy pisarat on käytetty. Rajat luuranko suodattimen tarjotin kakku suodattimen limitetään ja linjassa asennuksen aikana, ja sisemmän ja ulomman kumirenkaan suodattimen pitäisi olla hyvin tiivistetty oikosulun estämiseksi ilmanotto.

   Desert Kaksivaiheiset ilmansuodatin

   Kehittämisen kanssa trukin teknologian, paperi-core ilmansuodattimia ovat yhä laajalti käytössä moottoreissa. Verrattuna öljyhauteessa ilmansuodattimet, paperi-ydin ilmansuodattimet on monia etuja:

    

   1. suodatuksen tehokkuus on niin korkea kuin 99,5% (öljy-kylpy ilmansuodatin on 98%) ja pöly siirtonopeus on vain 0,1% - 0,3%.

   2. rakenne on kompakti ja se voidaan asentaa mihin tahansa suuntaan ilman rajoituksia asettelua ajoneuvon osat.

   3. Öljy ei kuluteta ylläpidon aikana, ja suuri määrä puuvillalankaa, huopa ja metalli-aineita voidaan tallentaa.

   4. Alhainen paino ja alhaiset kustannukset.