موتور قلب ماشین آلات ساخت و ساز، که حفظ بهره برداری از دستگاه تمام است. در این روند از عمل موتور، بقایای فلزی، گرد و غبار، رسوبات کربن اکسیده تحت درجه حرارت بالا، رسوب کلوئیدی، آب و غیره به صورت مداوم با روغن مخلوط می شوند. عملکرد فیلتر روغن است برای فیلتر ناخالصی ها، کلوئیدها و آب در روغن، حمل و نقل نفت تمیز به قطعات روان کننده ها، عمر طولانی آن، و نقش مهمی در مهندسی ماشین آلات بازی کند.
بنابراین، آیا شما می خواهید برای پر کردن نفت برای اولین بار به جای فیلتر روغن؟
اول از همه، ما نشان می دهد که شما باید فیلتر های تولید شده توسط تولید کنندگان به طور منظم را انتخاب نمایید.
عنصر فیلتر روغن ساده در ساختار است و کاغذ فیلتر داخلی و برخی از قطعات مهم به سختی تشخیص از ظاهر. بنابراین، انواع فیلتر کپی ظهور در بی وقفه، و قیمت پایین است، بنابراین برخی از کاربران برای ذخیره پول به خرید محصولات تقلبی و تحتانی، به شما یادآوری است که این کانال نامنظم از عناصر فیلتر برای ماشین عشق خود را نه تنها نمی توانند نقش محافظ خوب بازی کنند، و حتی برخی از آسیب، پس از آن که دستگاه با ناخالصی مخلوط، آن را به ارزش آن خواهد شد.
مراحل تعویض فیلتر روغن:
مرحله 1: تخلیه روغن ضایعات،
اول، تخلیه روغن پسماند از مخزن، قرار دادن ظرف روغن های قدیمی تحت پان نفت، باز کردن مهره تخلیه و تخلیه روغن پسماند. وقتی تخلیه روغن، سعی کنید اجازه دهید قطره نفت بیشتر برای یک دوره از زمان، به اطمینان حاصل شود که روغن پسماند تخلیه شده است تمیز. (هنگامی که نفت استفاده می شود، بسیاری از ناخالصی ها تولید خواهد شد. اگر آن را تخلیه نمی پاک زمانی که به جای، آن را به آسانی مسدود خط لوله نفت، و در نتیجه عرضه نفت فقیر و لباس ساختاری و پارگی.
مرحله 2: حذف فیلتر روغن قدیمی
انتقال ظرف روغن های قدیمی تحت دستگاه فیلتر و حذف فیلتر های قدیمی. مراقب باشید که اجازه نمی نفت زباله کثیف داخل ماشین است.
مرحله 3: آماده سازی قبل از نصب و راه اندازی فیلتر روغن
این مرحله به شما خواهد گفت به جای فیلتر جدید بدون پر کردن فیلتر با روغن است.
دو راه برای نصب فیلتر نفت وجود دارد. نصب و راه اندازی عمودی رایج است، و بسیاری از فیلترهای حفاری کوچک به صورت افقی نصب شده است. روش نصب و راه اندازی متفاوت است، بنابراین دو نوع از پر کردن روغن وجود دارد:
این مرحله به شما خواهد گفت به جای فیلتر جدید بدون پر کردن فیلتر با روغن است.
دو راه برای نصب فیلتر نفت وجود دارد. نصب و راه اندازی عمودی رایج است، و بسیاری از فیلترهای حفاری کوچک به صورت افقی نصب شده است. روش نصب و راه اندازی متفاوت است، بنابراین دو نوع از پر کردن روغن وجود دارد:
اول از همه، این عنصر فیلتر روغن نصب به صورت عمودی است به پمپ نفت از طریق خط لوله متصل می شود. این روش نصب به طور کلی توصیه جایگزین فیلتر ماشین و پر کردن فیلتر با روغن. اگر از فیلتر جدید با روغن پر شده است، مقاومت در برابر هوا در داخل فیلتر جدید، که زمان کوتاه فقدان روانکاری در داخل دستگاه باعث می شود که به هنگام فرود رخ خواهد داد و خواهد لباس ساختاری و پارگی شود. مزیت نصب عمودی است که فیلتر است عملکرد آب بندی بهتر، و نشت نفت ندرت رخ می دهد.
علاوه بر این، فیلتر روغن نصب به صورت افقی به طور مستقیم به پمپ روغن و بدون عبور از خط لوله نفت متصل است. این طراحی می کند مقاومت هوا در داخل فیلتر را تولید نمی کند در هنگام اضافه کردن روغن به مخزن. فیلتر نیازی به روغن قبل از پر کردن داخل قبل از نصب. در حالی که تزریق روغن جدید را به داخل مخزن، فیلتر روغن طور مستقیم می توانید پر کنید تا روغن.
مرحله 4: نصب فیلتر روغن جدید
بررسی خروجی نفت که در آن عنصر فیلتر روغن نصب شده است، و تمیز کردن گرد و خاک و نفت باقی مانده بر روی آن. قبل از نصب، برای اولین بار حلقه آب بندی در موقعیت خروجی نفت قرار داده است، و سپس به آرامی پیچ کردن فیلتر ماشین جدید. فیلتر ماشین باید بیش از حد محکم تنگ تر نخواهد شد. معمولا، پس از محکم کردن با دست، سپس با استفاده از آچار به پیچ و تاب 3/4 محافل. توجه باید به نصب فیلتر جدید پرداخت می شود. هنوز آچار استفاده کنید برای پیچ خیلی سخت است. در غیر این صورت، از آن آسان است به آسیب حلقه آب بندی داخل فیلتر، و در نتیجه اثر آب بندی ضعیف و هیچ اثر فیلتر.
مرحله 5: پر کردن مخزن نفت با روغن جدید
در نهایت، نفت جدید به مخزن روغن تزریق می شود. اگر لازم باشد، قیف باید استفاده شود برای جلوگیری از نفت از خارج شدن از موتور ریخت. پس از پر کردن، بخش پایین تر از موتور دوباره بررسی نشت.
در صورتی که بدون نشت وجود دارد، بررسی سنج نفت تا ببینید که آیا نفت به خط بالایی اضافه شده است. توصیه می شود که نفت به خط بالایی اضافه شده است. در این روند کار روزانه، ما نیز نیاز به بررسی سنج روغن به طور منظم. اگر نفت کمتر از آنلاین است، ما باید آن را در زمان دوباره پر کردن.
عنصر فیلتر روغن کوچک ممکن است قابل توجه است، اما آن دارای موقعیت غیر قابل تعویض در ماشین آلات ساخت و ساز. اگر روغن در موتور را از طریق فیلتر عبور نمی کند و در مسیر روغن به طور مستقیم وارد، آن را به ناخالصی های موجود در روغن را در سطح اصطکاک فلز را، سرعت بخشیدن به سایش قطعات و کاهش عمر موتور. جایگزینی فیلتر روغن یک کار بسیار ساده است، اما روش عمل صحیح می تواند عمر از ماشین را طولانی کند.
Post time: Jan-16-2019