Õlifiltrid on oluline mootori maks on inimorganismile. Tundub, et enam asjakohane metafoor, mis kirjeldab olulist rolli õli filtrid mootorid.
Selle haavatavad osa veoauto, õlifilter asendatakse koos iga kord, kui õli on muutunud. Just tänu sellele iseloomulik, et paljud võlts ja halvema mehaaniline filter tooted ilmuvad turule. Seistes silmitsi segatud filter tooted, tehtud valikuid tarbijatele on oluline mõju tööelus oma auto. Kui valite õlifilter silmitsi dilemma madala hinna ja hea kvaliteediga, see on soovitatav, et te valida kõrge kvaliteediga filter.
The Function of Oil Filter
Üldiselt kõikide osade mootorile määritakse saavutada normaalse töö, kuid metalli praht, tolm, süsinikuladestused oksüdeeritud kõrgel temperatuuril ja mõned veeauru Pidevalt antakse segada õli peale osade jooksmine, mis lühendavad kasutusiga õli pikka aega ja võib mõjutada normaalset toimimist mootori tõsistel juhtudel.
Põhiülesanne õlifilter on filtreerida lisandite õli, puhta õli tööks mootori osad, vähendada hõõrdumist kaotus komponendid, säilitada normaalset tööd ning mootori ja parandada selle toimimist mootori võimsusele.
Õlifilter struktuur
Hea õlifiltri koosneb enamasti filterpaber, kummitihendiga tsükkel, tagasivoolu summutamise klapi ja kaitseklapp.
Filterpaber on võti Õlifiltri ja nõue on väga kõrge. Peamine põhjus on see, et temperatuur õli suur 0-300 kraadi. Vastavalt drastilisi temperatuuri muutust kontsentratsioon õli muutub ka vastavalt, mis omakorda mõjutab filtratsioonivoolu õli. Kvaliteetne õli filterpaberi peaks olema võimalik filtreerida lisandite alusel drastilisi temperatuuri muutusi, tagades samal ajal piisava voolu.
Kummitihendid spetsiaalse kummi sünteetilised tihendid, et tagada 100% õli leket.
Tagasivoolu summutamise ventiili, mida tuntakse ka ventiil, võib takistada õlifiltri kuivamise kui mootor kustub; kui mootor uuesti süüdata, siis kohe tekitab surve pakkuda õli määrida mootori.
Ülesurveventiil nimetatakse ka Möödavooluklapi. Kui välistemperatuur langeb teatud väärtuse või kui õlifilter ületab normaalse kasutusea ülesurveventiil avab erikorra surve, võimaldades filtreerimata õlil voolata otse mootori. Vaatamata sellele, lisandite õli mootorisse sattuda koos, kuid kahju on palju väiksem kui põhjustab puudumisel õli mootoris.
Harm halvema filtrid
Et säästa tootmiskulusid, halvema filtrid tavaliselt kasutada halva filterpaber, avatud möödavooluklapid märkusteta surve või ei ole ventiilid üldse.
Bad filterpaber ei saa tõhusalt filtreerida lisandite õli ja lisandeid, mis ei ole välja filtreeritud poolt filterpaber aeg siseneb mootori väntvõlli ja bush või ventiil ja ventiil Juhtvarva ja muud täpsusega sobitamise osad õliga. Light põhjus mootori enneaegse tagi, mille tulemuseks on kehv klapi tihend ja mootori võimsus väheneb, raske põhjustab mootori väntvõlli "pad" nähtus tõsiselt kahjustatud mootor.
Kehv möödavooluklapid avab alusel madalam õlirõhk, mis teeb filterpaber kaotanud oma esialgse funktsiooni. Sel ajal, õli laiali tagasi mootori Möödavooluklapi mitte ainult ei saa filtri paberi filter element, vaid ka võib masti suurte lisandite, mis on filtreeritud läbi paberfiltri element tagasi mootorisse läbi möödavooluklappi, mis toob mootori pidev teisese kulumist.
Õlifiltrid ilma tagasijooksu summutamise klapid põhjustada tõsiseid kulumist vahel kolvirõngaste ja silindri seinte ja lühendada mootorid.
Nüüd masin filter tooted on segatud, hind on mitu jüaani kümneid jüaani, kvaliteedi vahe on ka suur, halvem masin filter ei ole filtreerimisfunktsioon üldse pikaajaliseks kasutamiseks ainult haiget auto, auto omanikud säästa raha ei piisa autode remont, see ei ole väärt kaotus. Mootori funktsioon masina filter on sama oluline kui see, et õli. Kuna paljud autoomanikud on valmis valida hea õli oma auto, on neil ka vaja lisada hea masin filtri hea õli.
Post time: Jan-25-2019