Filtro de aceite, también conocida como filtro de la máquina, o rejilla de aceite, se encuentra en el sistema de lubricación del motor. El aguas arriba del filtro es la bomba de aceite, y el de aguas abajo es las partes que necesitan lubricación en el motor. Los filtros de aceite se pueden dividir en tipo de flujo completo y el tipo de flujo dividido. filtros de flujo completo están conectados en serie entre la bomba de aceite y el paso principal de aceite, de modo que todos los lubricantes que entran en el conducto principal de aceite pueden ser filtrados. El limpiador de derivación está conectado en paralelo con el paso principal de aceite, y sólo una parte del aceite lubricante desde la bomba de aceite se filtra.
En el proceso de funcionamiento del motor, restos de metal, polvo, depósito de carbono oxidado a alta temperatura y precipitado coloidal, agua y así sucesivamente son continuamente mezclado con aceite lubricante. La función de filtro de aceite es filtrar estas impurezas mecánicas y coloides, mantenga el aceite lubricante limpio y extender su vida útil. Los filtros de aceite deben tener una fuerte capacidad de filtración, baja resistencia al flujo y larga vida útil. En el sistema de lubricación general, varios filtros con diferente capacidad del filtro - colector, filtro grueso y el filtro fino se instalan, que están conectados en paralelo o en serie en el paso principal de aceite respectivamente. (Filtros de flujo completo se conectan en serie con pasajes principales de petróleo, y todos los lubricantes son filtradas por filtros cuando el motor funciona; filtros de derivación están conectados en paralelo con ellos). El filtro grueso se conecta en serie en la tubería principal de aceite y el filtro fino está conectado en paralelo en la tubería principal de aceite. motores de los automóviles modernos generalmente sólo tienen un colector de filtro y un filtro de aceite de flujo completo. filtros gruesos se utilizan para eliminar las impurezas con tamaño de partícula superior a 0,05 mm, mientras que los filtros finos se utilizan para eliminar las impurezas finas con tamaño de partícula superior a 0,001 mm.
Función de la máquina Filtración
filtro de la máquina filtra impurezas nocivas en el aceite de la sartén de aceite para suministrar cigüeñal, biela, árbol de levas, sobrealimentador, anillo de pistón y otros pares de movimiento con aceite limpio, que desempeña el papel de la lubricación, refrigeración y limpieza, prolongando así la vida de estas partes.
Estructura del filtro de la máquina
Según la estructura, el filtro de la máquina se puede dividir en tipo reemplazable, de tipo rotativo y de tipo centrífugo. Según la disposición en el sistema, que se puede dividir en tipo de flujo completo y el tipo de flujo dividido. Los materiales de filtro utilizados en el filtrado de la máquina son de papel de filtro, fieltro, malla metálica, materiales no tejidos, etc.
Características técnicas
Filtro de papel: Los filtros de aceite requieren papel de filtro mayor que los filtros de aire, debido principalmente a la temperatura del aceite varía de 0 a 300 grados. Bajo cambios drásticos de temperatura, la concentración de aceite también cambia correspondientemente, lo que afectará el flujo de filtración de aceite. papel de filtro de aceite de alta calidad debe ser capaz de filtrar impurezas menores cambios drásticos de temperatura, asegurando al mismo tiempo un flujo adecuado.
Rubber anillo de estanqueidad: anillo de estanqueidad del filtro de aceite de alta calidad está hecho de caucho especial para asegurar fugas de aceite 100%.
Válvulas Supresión de contraflujo: Sólo los filtros de aceite de alta calidad están disponibles. Cuando el motor se apaga, se evita que el filtro de aceite de la desecación; cuando se volvió a encender el motor, se genera inmediatamente la presión de aceite y suministros para lubricar el motor. (También conocido como válvulas de retención)
válvulas de rebose: Sólo los filtros de aceite de alta calidad están disponibles. Cuando la temperatura exterior cae a un cierto valor o cuando el filtro de aceite es superior a su vida de servicio normal, se abre la válvula de alivio de presión especial, permitiendo que el aceite sin filtrar fluya directamente en el motor. A pesar de esto, las impurezas en el aceite entrará en el motor juntos, pero el daño es mucho menor que la causada por la ausencia de aceite en el motor. Por lo que la válvula de seguridad es la clave para proteger el motor en caso de emergencia. (También conocido como válvulas de derivación)
ciclo de sustitución
Instalación:
A) Drenar o aspirar el aceite usado
B) Desatornillar el tornillo de fijación y retirar el filtro de aceite antiguo
C) Aplicar una capa de aceite al anillo de estanqueidad del nuevo filtro de aceite
D) Instalar un nuevo filtro de aceite y apretar el tornillo de fijación
ciclo fue reemplazado por: automóviles y vehículos comerciales son reemplazados una vez cada seis meses
Post time: Dec-21-2018