Κινητήρες φορτηγών είναι πολύ εξελιγμένα συστατικά, και πολύ μικρές ακαθαρσίες μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Όταν το φίλτρο αέρα είναι πολύ βρώμικο, ο αέρας εισαγωγής του κινητήρα θα είναι ανεπαρκής, η καύση του καυσίμου θα είναι ατελής, με αποτέλεσμα την αστάθεια της αύξησης του κινητήρα, μείωση ισχύος και η κατανάλωση καυσίμου. Αυτή τη στιγμή, ως θεματοφύλακας του κινητήρα, το φίλτρο αέρα είναι ιδιαίτερα σημαντικό στον τομέα της συντήρησης.
Στην πραγματικότητα, η συντήρηση των φίλτρων αέρα βασίζεται κυρίως στην αντικατάσταση και τον καθαρισμό των στοιχείων φίλτρου. Τα φίλτρα αέρα χρησιμοποιούνται σε κινητήρες μπορούν να χωριστούν σε τρεις τύπους: τύπου αδρανείας, του τύπου φίλτρου και ολοκληρωμένη τύπου, η οποία μπορεί να διαιρεθεί σε ξηρό τύπο και υγρού τύπου ανάλογα με το αν το υλικό φίλτρου είναι το πετρέλαιο-εμποτισμένο ή όχι. Περιγράφουμε πολλά φίλτρα κοινή αέρα στην αγορά.
Συντήρηση του ξηρού αδρανειακών φίλτρου
Ξηρό φίλτρο αέρα αδράνεια αποτελείται από καλύμματος σκόνης, οδηγό πτερύγιο, έξοδο σκόνης, κύπελλο σκόνη και ούτω καθεξής. Πρέπει να δοθεί προσοχή στη συντήρηση:
- Ελέγξτε και καθαρίστε τις οπές σκόνη στην φυγοκεντρική κάλυμμα απομάκρυνσης της σκόνης τακτικά, αφαιρέστε τη σκόνη προσκολλάται στον οδηγό πτερύγιο, και χύστε έξω τη σκόνη στο δοχείο συλλογής σκόνης (το ποσό της σκόνης συλλέγονται στο δοχείο δεν πρέπει να υπερβαίνει το ένα τρίτο του όγκου του ). Εγκατάσταση πρέπει να εξασφαλίζει την σφράγιση του παρεμβύσματος ελαστικού στην ένωση, και δεν πρέπει να υπάρχει διαρροή αέρα. Διαφορετικά, το βραχυκύκλωμα της ροής αέρα θα μειώσει την ταχύτητα περιστροφής του αέρα και της επίδρασης απομάκρυνσης της σκόνης θα μειωθεί σημαντικά.
- Η σκόνη κάλυμμα απομάκρυνση και την εκτροπή πρέπει να έχετε το σωστό σχήμα. Αν υπάρχει ένα χτύπημα, θα πρέπει να διαμορφωθεί στο χρόνο έτσι ώστε να μην αλλάξει η κατεύθυνση της ροής του αρχικού σχεδιασμού και να μειώσει την επίδραση φιλτραρίσματος.
- Δεν επιτρέπεται για ορισμένους οδηγούς να ανεφοδιαστούν με καύσιμα το κύπελλο συλλέκτη σκόνης (ή δίσκο). Επειδή το έλαιο είναι εύκολο να πλατσουρίζουν στην έξοδο της σκόνης, εκτροπή πτερυγίου και άλλα μέρη, έτσι ώστε αυτό το τμήμα της προσρόφησης σκόνης, και τελικά να μειώσει την ικανότητα της διήθησης και διαχωρισμού.
Three-stage integrated air filter structure - Συντήρηση του Wet αδρανειακής FilterWet φίλτρο αδρανειακή αέρα αποτελείται από κεντρικό σωλήνα, δεξαμενή πετρελαίου και ούτω καθεξής.
- Καθαρίστε κάρτερ λαδιού και πετρελαίου αλλαγή τακτικά. Κατά την αλλαγή λαδιού, το ιξώδες του ελαίου πρέπει να είναι μέτρια. Εάν το ιξώδες είναι πολύ υψηλό, η οθόνη του φίλτρου της συσκευής φίλτρου θα μπλοκαριστεί εύκολα, και η αντίσταση πρόσληψη θα αυξηθεί? αν το ιξώδες είναι πολύ μικρό, η ικανότητα του λαδιού να προσκολλάται στη σκόνη θα μειωθεί? ταυτόχρονα, η πιτσιλιστεί λάδι θα απορροφηθεί εύκολα μέσα στον κύλινδρο για να συμμετάσχουν στην καύση και παράγουν κατάθεση άνθρακα.
- Το ύψος της επιφάνειας του πετρελαίου στη δεξαμενή λαδιού πρέπει να είναι μέτρια. θα πρέπει να προστεθεί πετρελαίου μεταξύ των άνω και κάτω γραμμές του κάρτερ λαδιού ή στο βέλος. Χαμηλή στάθμη λαδιού, ανεπαρκή πετρελαίου, η κακή επίδραση φιλτραρίσματος? υψηλή στάθμη λαδιού, η υπερβολική πετρελαίου, εύκολο να αναρροφάται μέσα στον κύλινδρο καύσεως, και μπορεί να οδηγήσει σε «πετούν» ατύχημα.
Συντήρηση του ξηρού φίλτρου
Ξηρό συσκευή φίλτρου αέρα αποτελείται από χάρτινο στοιχείο φίλτρου και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Πρέπει να δοθεί προσοχή κατά τη χρήση:
- Η τακτική επιθεώρηση και σωστό καθαρισμό. Κατά την αφαίρεση της σκόνης επί του στοιχείου φίλτρου χαρτιού, βούρτσα τη σκόνη στην επιφάνεια του στοιχείου του φίλτρου κατά μήκος της πτυχής κατεύθυνση με μια μαλακή βούρτσα, και χτυπήστε απαλά το ακραία όψη να καταστεί η σκόνη να πέσουν. Κατά κάνοντας την παραπάνω λειτουργία, καθαρό βαμβακερό πανί ή λαστιχένιο πώμα χρησιμοποιείται για να εμποδίσει τα δύο άκρα του στοιχείου φίλτρου για να φυσήξει έξω το προσκολλημένο σκόνη στην εξωτερική επιφάνεια του στοιχείου του φίλτρου από το εσωτερικό του στοιχείου φίλτρου με συμπιεσμένο μηχανή αέρα ή αντλία αέρα (πίεση του αέρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0.2-0.3 MPA να μην προκληθεί ζημιά στην διηθητικό χαρτί).
- Μη χρησιμοποιείτε νερό ή πετρέλαιο ντήζελ ή βενζίνη για τον καθαρισμό του στοιχείου φίλτρου χαρτιού, διαφορετικά ο πόρος του στοιχείου φίλτρου θα πρέπει να αποκλειστεί και η αντίσταση του αέρα θα αυξηθεί. Ταυτόχρονα, το πετρέλαιο ντίζελ είναι εύκολο να εισπνεύσει τον κύλινδρο, με αποτέλεσμα την υπέρβαση μετά τη φόρτωση.
- Όταν διαπιστώνεται ότι ο πυρήνας φίλτρου έχει υποστεί ζημιά, ή ότι τα άνω και κάτω άκρα του πυρήνα του φίλτρου είναι άνιση, ή ότι ο δακτύλιος από καουτσούκ σφραγίδα είναι ηλικίας, παραμορφώνονται και φθείρονται, νέα τμήματα θα πρέπει να αντικατασταθεί.
- Κατά την εγκατάσταση, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στις φλάντζες ή δακτυλίους στεγανοποίησης στις κοινές μέρη δεν πρέπει να χάσετε ή misfitted, έτσι ώστε να αποφευχθεί βραχυκύκλωμα αέρα. Μην βιδώστε το παξιμάδι πεταλούδα πολύ σφιχτά για να αποφευχθεί το φίλτρο από τη σύνθλιψη.
Συντήρηση του Wet Φίλτρο
Αυτή η συσκευή αποτελείται κυρίως από μέταλλο φίλτρων βυθισμένο σε λάδι. Πρέπει να δοθεί προσοχή στη χρήση της συσκευής.
1. Πλύνετε τη σκόνη στην οθόνη φίλτρο τακτικά με ντίζελ ή βενζίνη.
- Κατά τη συναρμολόγηση, πρώτη μουλιάσει το φίλτρο με λάδι, και στη συνέχεια συναρμολόγηση μετά την περίσσεια σταγονίδια ελαίου έχουν εξαντληθεί. Ο σταυρός σκελετός πάνω στο δίσκο του φίλτρου του φίλτρου κέικ θα πρέπει να επικαλύπτονται και ευθυγραμμίζονται κατά την εγκατάσταση, και τα εσωτερικά και εξωτερικά ελαστικούς δακτυλίους του φίλτρου πρέπει να είναι καλά κλεισμένη, προς αποφυγή βραχυκυκλώματος της εισαγωγής αέρα.
Desert δύο σταδίων φίλτρο αέρα
Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας φορτηγών, φίλτρα αέρα χαρτιού-core είναι όλο και πιο διαδεδομένες στις μηχανές. Σε σύγκριση με φίλτρα αέρα λουτρού ελαίου, φίλτρα αέρα χαρτιού-πυρήνα έχουν πολλά πλεονεκτήματα:
1. Η αποτελεσματικότητα φιλτραρίσματος είναι τόσο υψηλή όσο 99,5% (φίλτρο αέρα λουτρού ελαίου είναι 98%) και ο ρυθμός μετάδοσης της σκόνης είναι μόνο 0,1% - 0,3%.
2. Η δομή είναι συμπαγής και μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιαδήποτε κατεύθυνση χωρίς περιορισμό της διάταξης των μερών του οχήματος.
3. Το λάδι δεν καταναλώνεται κατά τη συντήρηση, και ένα μεγάλο ποσό από νήματα από βαμβάκι, πιλήματα και μεταλλικά υλικά μπορούν να αποθηκευτούν.
4. Το χαμηλό βάρος και χαμηλό κόστος.
Post time: Jan-11-2019