Traktor und die Maschine der landwirtschaftlichen Transportfahrzeuge sind mit Luftfilter, Ölfilter und Diesel-Filter, die gemeinhin als die „drei Filter“ bekannt. Die Leistung und die Lebensdauer des Motors sind direkt durch die Leistung der „drei Filter“ betroffen.
Derzeit gibt es eine ganze Menge Leute, die durchgeführt werden keine Wartung und Instandhaltung der „drei Filter“ entsprechend der erforderlichen Zeit und Vorschriften, was zu häufigen Motorschäden und vorzeitigem Eintritt in die Wartungsperiode.
Zusätzlich sorgfältig die Luftfilter in Übereinstimmung mit den spezifizierten Zeit- und Betriebsanforderungen beibehalten zu, sind folgende Punkte zu beachten:
(1) des Luftfilters Diversion grid nicht Deformation halten, nicht rosten, sollte dessen Winkel 30 ~ 45 ° sein, kleine Widerstand erhöht, Einfluss auf die Luftzufuhr, übermäßiger Luftstrom rotierenden Abate, Staubtrennfähigkeit reduzieren. Die Oberfläche der Klinge ist nicht Oxidationspartikel daran zu hindern, in den Zylinder eintritt lackiert werden. Die Richtung des Staubauslaß wird die Entladung der Staubpartikel unterliegen.
(2) Reinigen des Belüftungs mesh bei der Wartung; Für Staubsammelbecher, Staubteilchen muss nicht 1/3 der Höhe überschreiten sollte sonst in der Zeit entfernt werden; Staubsammelbecher Munddichtung dicht sein sollte, Gummi-Dichtungsstreifen sollte nicht beschädigt werden oder verloren gehen.
(3) Der Ölstand des Feinfilters sollte mit dem Standard konform sein. Wenn der Ölstand zu hoch ist, wird es in den Zylinder ein und akkumulieren Kohlenstoff; wenn der Ölstand zu niedrig ist, wird die Filterwirkung reduzieren und den Verschleiß beschleunigen.
(4) Wenn das Netz (Draht) in dem Feinfilter ersetzt wird, kann das Loch oder das Drahtdurchmesser nur geringfügig kleiner ist, kann nicht erhöht werden, und die Beladungsmenge nicht reduziert werden kann, da sonst die Filterwirkung reduziert wird.
(5) Es darf keine Luftleckage im Ansaugrohr sein. Ölwechsel und Reinigung werden ohne Wind und Staub an einem Ort durchgeführt werden; Hochdruckluft sollte den Filter zu blasen, in einer Umgebung mit geringer Feuchtigkeit verwendet werden, die Richtung der Blasluft sollte auf die Richtung der Luft entgegengesetzt sein, den Filter eintritt; Bei der Montage sollten die Faltlinien benachbarter Filtersieb einander kreuzen.
Ölfilter muss nach der angegebenen Zeit aufrechterhalten werden, und achten Sie auf die folgenden Punkte: zentrifugalen Ölfilter. Besonderes Augenmerk sollte auf die Installation von Zentrifugalfilter nach der Reinigung zu bezahlen:
(1) Es sollte kein Widerstand Karte Phänomen sein. Check Methode ist, wenn sich der Rotor nach der Wiederherstellung, mit der Hand erzwungene Rotation des Rotors installiert ist, des Rotors lassen sich frei 2-3 Kreise nach dem Anschlag drehen kann, dh qualifiziert;
(2) Kann sein, auch das Sticky-Filter im Auto installiert ist, Anlassen des Motors, ein paar Minuten unter der Nenndrehzahl läuft, wenn die Öltemperatur erreicht 70 ℃ nach Verlöschen der Flamme, dann hören sich der Rotor dreht sich weiter, außerhalb Shell erreichen mehr als 1,5 Minuten ist die Installation Qualifikation. Wenn die oben genannten Indikatoren nicht erfüllt sind, bedeutet dies, dass die Installation nicht qualifiziert und wieder zusammengebaut werden soll.
Post time: Nov-26-2018