Oliefilter, også kendt som maskinen filter eller olie gitter, ligger i motorens smøresystem. Opstrøms for filteret er oliepumpen, og det nedstrøms er de dele, der skal smøres i motoren. Oliefiltre kan opdeles i fuldt flow type og split flow type. Full-flow filtre er forbundet i serie mellem oliepumpen og den vigtigste oliepassagen, således at alle smøremidler ind i vigtigste oliepassagen kan filtreres. Shunten renere er forbundet parallelt med de vigtigste olie passage, og kun en del af smøreolien fra oliepumpen filtreres.
I processen med motordrift, metalaffald, støv, carbon indskud oxideres ved høj temperatur og kolloidt bundfald, vand og så videre er blandes kontinuerligt med smøreolie. Funktionen af oliefilter er at filtrere disse mekaniske urenheder og kolloider, holder smøreolien ren og forlænge dets levetid. Oliefiltre skal have stærk filtrering evne, lav modstand flow og lang levetid. Generelt smøresystem, flere filtre med forskellig filter kapacitet - er samleren, groft filter og finfilter installeret, som er forbundet i parallel eller i serie i den vigtigste oliepassagen hhv. (Full-flow filtre er forbundet i serie med de vigtigste oliepassagerne, og alle smøremidler filtreres af filtre, når motoren arbejder, shunt filtre er forbundet i parallel med dem). Det grove filter er forbundet i serie i den vigtigste olierøret og finfilteret er forbundet parallelt i hovedsagen olierøret. Moderne bilmotorer generelt kun har et filter opsamler og en fuld-flow oliefilter. Grovfilter anvendes til at fjerne urenheder med partikelstørrelse i løbet 0,05 mm, mens fine filtre anvendes til at fjerne fine urenheder med partikelstørrelse på 0,001 mm.
Funktion af Machine Filtration
Maskine filtrerer skadelige urenheder i olie fra bundkar til at levere krumtapaksel, plejlstang, knastaksel, kompressoren, stempelring og andre bevægelses par med ren olie, som spiller rollen som smøring, køling og rengøring, således forlænger levetiden af disse dele.
Struktur af Machine Filter
I henhold til strukturen, kan maskinen filter opdeles i udskiftelig type roterende type og centrifugaltypen. Ifølge arrangementet i systemet, kan den opdeles i fuld flow-typen og split-flow-typen. De anvendes i maskinen filtrering filtermaterialer er filtrerpapir, filt, metalgitter, fiberdug, etc.
Tekniske egenskaber
Filtrerpapir: Olie filtre kræver højere filtrerpapir end luftfiltre, især fordi temperaturen af olie varierer fra 0 til 300 grader. Under drastiske temperaturændringer, koncentrationen af olie ændrer også tilsvarende, hvilket vil påvirke filtrering strømmen af olie. Højkvalitets oliefilter papir skal kunne filtrere urenheder under drastiske temperaturændringer, samtidig sikre en passende strømning.
Gummitætningsringen: Høj kvalitet oliefilter tætningsring er fremstillet af særlige gummi for at sikre 100% olielækage.
Tilbageløb Suppression Ventil: Kun høj kvalitet oliefiltre er tilgængelige. Når motoren går ud, det forhindrer oliefilteret tørrer ud; når motoren tændes igen, er det straks genererer pres og forsyninger olie til at smøre motoren. (Også kaldet kontraventiler)
Overflow ventiler: Kun høj kvalitet oliefiltre er tilgængelige. Når den eksterne temperatur falder til en bestemt værdi, eller når oliefilteret overstiger dets normale levetid, vil overtryksventilen åbnes under særlig tryk, hvormed den ufiltrerede olie at strømme direkte ind i motoren. På trods af dette, vil urenheder i olien ind i motoren sammen, men skaden er meget mindre end det skyldes fraværet af olie i motoren. Så overtryksventil er nøglen til at beskytte motoren i nødstilfælde. (Også kaldet omløbsventilerne)
Udskiftning cyklus
Installation:
A) Tøm eller suge gammel olie
B) Skru skruen og fjern det gamle oliefilter
C) Påfør et lag olie til tætningsringen af det nye oliefilter
D) Installer en ny oliefilter og spænd skruen
Foreslået udskiftning cyklus: biler og erhvervskøretøjer udskiftes en gang hvert halve år
Post time: Dec-21-2018