Oliefilter er strukturen af motorolie smøring omsætning system, der effektivt kan reducere friktion og slid. Samtidig frembringes der varme ved forbrænding og friktion overført til kølekredsløb at transportere og fjerne slidpartikler. Funktionen er at filtrere metalaffald i maskinrummet og forskellige urenheder i olien, for at forhindre forringelse af olien og for at undgå slitage af motoren bevægelige dele; desuden når oliefilteret er blokeret, lad olien flyde ud korrekt at sikre normal olietryk. Oliefilter kræver generelt 5000 kilometer for at erstatte en gang, for at opnå den bedst mulige udnyttelse effekt.
1. Working princip om motorens smøreolie omsætning system
I processen med motordrift, metalaffald, støv, carbon indskud oxideres ved høj temperatur og kolloidt bundfald, vand og så videre er blandes kontinuerligt med smøreolie. Funktionen af oliefilter er at filtrere disse mekaniske urenheder og kolloider, holder smøreolien ren og forlænge dets levetid.
Oliefilteret skal have de særlige kendetegn ved stærk filtrering kapacitet, lav modstand flow og lang levetid.
Generelt smøresystem, er der flere filtre med forskellig filtreringskapacitet - samlere, grove filtre og fine filtre, der er forbundet i parallel eller i serie i den vigtigste oliepassagen hhv. (Full-flow filtre er forbundet i serie med de vigtigste oliepassagerne, og alle smøremidler filtreres af filtre, når motoren arbejder, shunt filtre er forbundet i parallel med dem). Det grove filter er forbundet i serie i den vigtigste olierøret og finfilteret er forbundet parallelt i hovedsagen olierøret.
2. Olie filterstruktur
Filtrerpapir: Olie filtre kræver højere filtrerpapir end luftfiltre, især fordi temperaturen af olie varierer fra 0 til 300 grader. Under drastiske temperaturændringer, koncentrationen af olie ændrer også tilsvarende, hvilket vil påvirke filtrering strømmen af olie. Højkvalitets oliefilter papir skal kunne filtrere urenheder under drastiske temperaturændringer, samtidig sikre en passende strømning.
Gummitætningsringen: Høj kvalitet oliefilter tætningsring er fremstillet af særlige gummi for at sikre 100% olielækage.
Returnere tilbageløbsventilen: kun den høje kvalitet oliefilter er tilgængelig. Når motoren går ud, det forhindrer oliefilteret tørrer ud; når motoren tændes igen, er det straks genererer pres og forsyninger olie til at smøre motoren. (Også kendt som ”kontraventil”)
Overløbsventil: kun den høje kvalitet oliefilter er tilgængelig. Når den eksterne temperatur falder til en bestemt værdi, eller når oliefilteret overstiger dets normale levetid, vil overtryksventilen åbnes under særlig tryk, hvormed den ufiltrerede olie at strømme direkte ind i motoren. På trods af dette, vil urenheder i olien ind i motoren sammen, men skaden er meget mindre end det skyldes fraværet af olie i motoren. Derfor er sikkerhedsventilen er nøglen til at beskytte motoren i nødstilfælde. (Også kendt som omløbsventil)
Post time: Nov-05-2018