Motor és el cor de la maquinària de construcció, que manté el funcionament de tota la màquina. En el procés de funcionament del motor, restes de metall, pols, dipòsits de carbó oxidats sota temperatura alta, precipitats col·loïdals, aigua i així successivament es barregen constantment amb oli lubricant. La funció de filtre d'oli és filtrar les impureses, col·loides i aigua en oli, el transport d'oli net a parts lubricants, perllongar la seva vida útil, i juga un paper important en l'enginyeria de maquinària.
Per tant, ¿vol omplir l'oli de primera per reemplaçar el filtre d'oli?
En primer lloc, es suggereix que s'ha de triar els elements filtrants produïts pels fabricants habituals.
L'element de filtre d'oli és simple en l'estructura, i el seu paper de filtre intern i algunes parts importants són difícils de distingir de l'aparença. Per tant, una varietat d'elements filtrants còpia emergeixen dins sense fi, i el preu és baix, de manera que alguns usuaris per estalviar diners per comprar productes falsificats i de qualitat inferior, li recordem que aquests canals irregulars fora dels elements de filtre per a la seva màquina de l'amor no només no pot jugar un bon paper protector, i fins i tot causar algun dany, un cop que la màquina es barreja amb les impureses, que valdrà la pena.
passos substitució d'element de filtre d'oli:
Pas 1: descàrrega d'oli de residus
En primer lloc, la descàrrega de l'oli de rebuig del tanc, col·locar el recipient d'oli antic sota el càrter d'oli, obrint el cargol de descàrrega i descarregar l'oli de rebuig. Quan es descarrega l'oli, tracti de deixar que la gota d'oli més per un període de temps, per assegurar que l'oli usat es descarrega neta. (Quan s'usa oli, es produiran moltes impureses. Si no es descarrega netament quan se substitueix, serà fàcilment bloquejar l'oleoducte, resultant en una mala alimentació d'oli i el desgast estructural i desgast.
Pas 2: Traieu el filtre d'oli vell
Moveu el contenidor d'oli antic sota el filtre de la màquina i retirar l'element de filtre d'edat. Aneu amb compte de no deixar residus d'oli brut l'interior de la màquina.
Pas 3: Preparacions abans de la instal·lació de filtre d'oli
Aquest pas li dirà a reemplaçar el filtre nou sense omplir el filtre amb oli de primera.
Hi ha dues maneres d'instal·lar el filtre d'oli. La instal·lació vertical és comú, i molts petits filtres d'excavació estan instal·lats horitzontalment. mètode d'instal·lació és diferent, de manera que hi ha dos tipus d'ompliment d'oli:
Aquest pas li dirà a reemplaçar el filtre nou sense omplir el filtre amb oli de primera.
Hi ha dues maneres d'instal·lar el filtre d'oli. La instal·lació vertical és comú, i molts petits filtres d'excavació estan instal·lats horitzontalment. mètode d'instal·lació és diferent, de manera que hi ha dos tipus d'ompliment d'oli:
Primer de tot, l'element de filtre d'oli instal·lat verticalment està connectada a la bomba d'oli a través d'una canonada. Aquest mètode d'instal·lació generalment recomana substituir el filtre de la màquina i omplir l'element de filtre d'oli. Si el nou filtre no s'omple amb oli, la resistència de l'aire es produirà a l'interior de l'element de filtre nou, el que farà que la manca de temps curt de la lubricació a l'interior de la màquina quan l'aterratge, i causarà el desgast estructural i desgast. L'avantatge de la instal·lació vertical és que l'element de filtre té un millor rendiment de segellat, i la filtració d'oli es produeix en rares ocasions.
A més, l'element de filtre d'oli instal·lat horitzontalment està connectat directament a la bomba d'oli, sense passar per l'oleoducte. Aquest disseny no produeix resistència de l'aire a l'interior del filtre quan l'addició d'oli al tanc. L'element de filtre no necessita comprovar la validesa d'omplir l'oli a l'interior abans de la instal·lació. Mentre que la injecció d'oli nou al dipòsit, l'element de filtre d'oli pot omplir directament l'oli.
Pas 4: Instal·lar el nou element de filtre d'oli
Comproveu la sortida d'oli on està instal·lat el filtre d'oli i netejar la brutícia i l'oli residual en ell. Abans de la instal·lació, posar primer l'anell d'estanqueïtat en la posició de sortida d'oli, i després el cargol lentament fins al nou filtre de la màquina. El filtre de la màquina no s'ha d'estrènyer amb massa força. En general, després de prémer amb la mà, a continuació, utilitzar la clau per girar 3/4 cercles. S'ha de prestar atenció a la instal·lació de nou filtre. No utilitzeu una clau per cargolar massa dur. En cas contrari, és fàcil danyar l'anell d'estanqueïtat a l'interior de l'element de filtre, donant lloc a pobre efecte de segellat i no efecte de filtrat.
Pas 5: Omplir el dipòsit d'oli amb oli nou
Finalment, el nou oli s'injecta al dipòsit d'oli. Si cal, l'embut s'ha d'utilitzar per evitar que l'oli que s'aboca fora del motor. Després d'omplir, comprovar la part inferior del motor de nou a la recerca de fuites.
Si no hi ha fuites, comproveu l'indicador d'oli per veure si l'oli s'afegeix a la línia superior. Es recomana que l'oli s'afegeix a la línia superior. En el procés de treball diari, també cal comprovar l'indicador d'oli regularment. Si l'oli és menys que fora de línia, cal reposar-ho en el temps.
Un element de filtre d'oli petita pot no ser perceptible, però té una posició insubstituïble en maquinària de construcció. Si l'oli en el motor no passa a través de l'element de filtre i entrar en el recorregut d'oli lubricant directament, portarà les impureses en l'oli a la superfície de fricció metall, accelerar el desgast de les peces i reduir la vida útil del motor. Substitució del filtre d'oli és un treball molt simple, però el mètode correcte funcionament pot allargar la vida útil de la màquina.
Post time: Jan-16-2019